Boeing 763 та 767 300 конструктивні особливості. Як вибрати та забронювати зручні місця в літаках Azur air

Боїнг 767 - один із найбільш затребуваних літаків у світових авіакомпаній. Модифікація 767-300er розроблена спеціально збільшення дальності польоту (до 11 тис. км). Експлуатує лайнер та красноярська компанія Пегас Флай (колишня назва Ikar Airlines). Усього авіаперевізник має 6 авіалайнерів Boeing 767 300 er, що виконують польоти на внутрішньоросійських та міжнародних маршрутах. Використовується літак і на чартерних рейсах для перевезення клієнтів компанії Пегас Туристик у Пальму-де-Майорку, Бургас, Іракліон, Хошимін, Бангкок, Камрань, Барселону та інші міста.

Технічні характеристики літака дозволяють здійснювати швидкий набір висоти та посадку, пасажири не відчувають дискомфорт у цих фазах польоту.

Лайнер цінують у тому числі за зручний салон та хорошу пасажиромісткість. Враховуючи, що перельоти відбуваються на далекі відстані, особливого значення набувають умови знаходження в салоні, вибір правильного місця, де пасажир почуватиметься найбільш комфортно.

Конфігурація пасажирського салону Boeing 767300 Пегас Флай

У Боїнга 767 300 Ікар схема салону є простором, розгородженим на два відділення - бізнес-клас і економ-клас. Салон Boeing 767 300 er на півтора метри ширший, ніж у його попередників із сімейства боїнгів.

Схема салону. Для якісного відображення натисніть на картинку.

загальні характеристики

Ширина проходів усередині та відстань між поперечними рядами забезпечують достатньо простору для кожного пасажира.

Цікаво! Серед повітряних мандрівників завжди є сидіти в ілюмінатора або, навпаки, у проходу. Таких місць у літаку 87%. Переважна більшість знайдуть ідеальне сидіння для себе.

Бізнес клас

Для найбільш комфортних місць в салоні літака відведено всього 2 ряди. Скомпоновані вони за схемою 2-2-2. Усі сидіння розташовані біля проходів або ілюмінаторів. Широкі крісла з м'якими підлокітниками розкладаються на повноцінне ліжко (на 165°).

Якщо пасажири воліють, щоб перед ними нікого не було, то найкращі місця - крісла 1-го ряду, особливо з літерами G, F, тому що тут менше суєти від переміщень пасажирів та персоналу повітряного судна.

Мандрівники бізнес-класу можуть розраховувати на додаткові послуги:

набори у дорогу;
подушки, теплі пледи, маски на очі для захисту від світла під час сну;
широкий вибір прохолодних та алкогольних напоїв, чай, кава;
пропоноване меню на борту містить більшу кількість гарячих та холодних страв.

Недоліком бронювання квитків у бізнес-клас є їхня висока вартість.

Економ клас

Крісла економ-класу не такі м'які та зручні, але прийнятний рівень комфорту гарантують. На відміну від бізнес-класу, де всі місця є зручними з дрібними застереженнями щодо особистих переваг, тут зустрічається більше сидінь з різними ознаками незручності. Але усі негативні моменти компенсуються низькою вартістю квитків.

Компонування салону для Боїнга 767-300 Pegas Fly зроблено за схемою 2-4-2. На містких багажних полицях можна розмістити особисті речі відповідно до норм провезення багажу. Як бортове харчування - вибір з двох варіантів гарячих страв. Щоб не нудьгувати в дорозі, пропонуються друковані видання, набори для дітей.

Внутрішнє місце поділяють на дві частини туалетні кімнати, розташовані в середині літака. У передній частині розташовано 14 рядів крісел, у задній – 22.

Важливо! У передній частині літака негаразд відчуваються вібрації при вході в зону турбулентності.

Вибір кращого місця в Боїнгу 767 300 Pegas Fly

Для початку мандрівник повинен зорієнтуватися, які місця воліє саме він – біля вікна або поряд із проходом. Крісла у ілюмінатора дозволяють спостерігати краєвиди за вікном, ці сидіння зручні і для любителів спати в дорозі. Але їх мінусом є незручність виходу у прохід, що особливо важливо для мандрівників із маленькими дітьми. Їм часто потрібно ходити в туалет, турбуючи сусідів. Нестача сидінь біля проходу: заважають пасажири і бортпровідники з візками, що проходять в санвузли, що пропонують харчування та напої.

Тим, кому подобається дивитися з вікна повітряного лайнера і робити фото в дорозі, слід врахувати, що огляд з ілюмінаторів у середній частині літака утруднений через розташовані внизу крила.

Найзручніші місця по рядах:

3-й ряд – може влаштувати всіх пасажирів через вільний простір попереду. Тут до перегородки, що розділяє, найбільша відстань, знижений рівень шуму від роботи двигунів, а туалетів немає;
18-й ряд – має і плюси та мінуси. Він розташований поряд із аварійним виходом. Істотний недолік – неможливість відкинути спинку, що важливо при перельотах на великі відстані. Але можна спокійно витягнути ноги, простір дозволяє. Другий недолік - не можна розміщувати ручну поклажу під сидіннями;

Важливо! Pegas Fly обмежує реєстрацію цих місць, виходячи з міркувань безпеки. Не можна реєструватися пасажирам з відхиленнями у психіці, які мають маленьких дітей чи тварин, людям похилого віку.

19-ряд - збільшена відстань до встановлених крісел, спинки відкидаються повністю. Місця 19А і 19Н не зовсім зручні через наявність невеликої опуклості у бічній стінці.
Сидіння 3-го та 18-го ряду трохи вже через столики, вбудовані в нерухомі підлокітники, що може завдати незручності людям солідної комплекції.

Всі місця, розташовані в передній частині Boeing 767 300 er, за сукупністю краще, ніж задні.

Погані місця: як не помилитися

Традиційно поганими місцями вважаються сидіння, близькі до санвузлів та з фіксованими спинками:

13-й ряд. У районі сидінь 13А та 13Н немає вікон;
15-й та 16-й ряд. Туалетні кімнати розташовані поблизу. Відповідно очікується жвавий рух, метушня, ляск дверей, шум зливу;
17-й ряд. Крім туалетів, спинки крісел відкидаються на менший кут;
38-й ряд. У цій частині повітряного лайнера розміщено не лише санвузли, а й підсобні приміщення. До постійного ходіння пасажирів додається шум від діяльності бортпровідників у госпблоку, запахи кухні.
39-й ряд. Найгірші місця на борту. Тут є всі недоліки 38-го ряду і неможливість відкинути спинку.

Крім конкретних можна дотримуватися загальних рекомендацій при бронюванні та реєстрації квитків у компанії Пегас Флай.

Необхідно ретельно вивчити схему салону перед реєстрацією квитків.
Пасажир повинен визначитися, що для нього краще - можливість вільного пересування салоном або спостерігати, що відбувається за склом ілюмінатора.
Якщо місця бронюються заздалегідь, зростає можливість вибору хорошого крісла.
Якщо пасажир подорожує з немовлям (вага не повинна перевищувати 11 кг), уточнюється заздалегідь, чи можна скористатися люлькою. Люльки підлягають бронюванню не менше ніж за 36 годин до польоту.
Авіакомпанія Pegas Fly надає можливість попереднього замовлення індивідуального харчування.
Окремі ілюмінатори розміщуються незручно (закриті кріслами тощо). Номери таких сидінь можна дізнатися під час реєстрації.
Зона, розташована в районі крил, не підходить для повноцінного огляду, зате тут менше відчувається вібрація та розгойдування літака.
Якщо летіти далеко, сидіння з фіксованими спинками будуть дуже некомфортними.
Місця в зоні аварійних виходів трохи прохолодніші.
Крісла біля вікон – А, Н; у проходів – F, C, G, B.
Пасажири, які бажають сидіти в середині, вибирають сидіння D, E.
Середні місця іноді завдають дискомфорту відсутністю «свого» підлокітника, але не для всіх мандрівників.
Якщо пасажири вирушають у політ удвох, зручно вибрати парні місця в крайніх рядах.
Тим, хто хоче покинути літак, швидше рекомендуються місця в передній частині, тому що вони першими запрошуються на вихід.

Важливо: Реєстрація в режимі он-лайн відкривається за добу до вильоту за розкладом.

На сайті авіакомпанії надано можливість реєстрації онлайн з вибором місця в літаку, що дасть економію в часі. Ця опція не працює під час перебування клієнта за кордоном. Скориставшись схемою салону та рекомендаціями, мандрівник може вибрати найкращий варіант, виходячи з особистих міркувань.

Шановні відвідувачі сайту Aviawiki! Ваших питань стало так багато, що, на жаль, наші фахівці не завжди мають час відповісти на все. Нагадаємо, що ми відповідаємо на запитання абсолютно безкоштовно та в порядку черги. Однак, у вас є можливість гарантовано отримати оперативну відповідь за символічну суму.

Боїнг 767-300 – літак далекого прямування, розроблений на початку 1980-х років, спадкоємець Боїнга 767-200 та основа для 767-400. Усього вміщує 278 сидінь економічного та 12 крісел бізнес-класів, відстань між місцями – 57 сантиметрів у всьому економ-класі та 105см у бізнес-класі.

Боїнг 767 – один із найякісніших та найбезпечніших авіалайнерів у світі. Дослідження міжнародних компаній показують, що розташування місць у салоні боїнг 767 400, схема салону, найкращі місця найточніше відповідають на запити та очікування пасажирів. Більшість місць розміщені або біля проходу, або біля вікна. І лише одна лінія, в центрі салону, не має доступу ні до ілюмінатора, ні до проходу.

А тепер поговоримо безпосередньо про найкращі місця салону. На фото представлена схема салону boeing 767 Ікар, за якою ми орієнтуватимемося для вибору найкомфортніших місць.

боїнг 767 300 схема салону Пегас Флай

Отже, всього у нас представлено 3 класи:

бізнес клас;
преміальний економічний клас;
туристичний економічний клас.

Які ділять між собою 6 ліній (A – G) та 42 ряди (1-42)

Це найдорожчий варіант перельоту, але він по праву називається найкомфортнішим. Хоча навіть тут можна вибрати найкращих із найкращих. І це почесне звання дістається кріслам у першому ряду на лініях G і F, оскільки крім всіх переваг бізнес-класу вони також мають збільшений простір для ваших ніг і знаходяться далеко від технічних приміщень, а отже ніхто не ходитиме у вас над головою.

Будь-яке сидіння в бізнес-класі буде комфортнішим за крісло в економічному класі, незалежно від ряду, який вам дістанеться.

Фото бізнес-класу

Преміальний економічний клас

Іншими словами – місця підвищеного комфорту. Від бізнес-класу, в основному, відрізняється щільністю розміщення сидінь та, звичайно, сервісом. Найкращими місцями традиційно вважаються сидіння 10-го (переднього) ряду. Незважаючи на те, що вони ближчі за всіх до проходу в іншу частину літака, у них є перевага у просторі – вона значно більша, ніж у аналогічних крісел. Поруч із цими місцями немає технічних приміщень (туалет, кухня), а значить потік людей, що проходять повз, менший.

Туристичний економічний клас

Цей клас має багато особливостей, які його відрізняють від двох інших. Тут найбільша щільність крісел і найпростіший сервіс, найнижча ціна на квитки плюс найнекомфортніший переліт.

Тут дуже складно вибрати найкращі сидіння, але легко визначити ті, які купувати не варто – квитки останнього ряду. Відразу за цими місцями купа технічних приміщень(кілька туалетів, багажний відділ), а значить у вас над головою постійно хтось ходитиме. З переваг лише найменша відстань до аварійного виходу із усього туристичного економічного класу. Але ми щиро сподіваємось, що така перевага вам ніколи не знадобиться.

Сидіння, розташовані біля ілюмінатора, мають перевагу в тому, що якщо вам нудно, то в ілюмінатор можна дивитися. Як правило, з нього відкриваються дивовижні пейзажі, але це залежить від погоди та часу польоту;
крісла, які ближче до проходу перемагають тим, що якщо вам потрібно відійти, то ви не повинні будити сусіда та просити вас пропустити. А значить — вільні у своєму пересуванні. Правда тоді вас проситимуть пропустити сусіда, а також постійно ходити по проходу, що може заважати вам;
у будь-якому випадку постарайтеся не брати місця у технічних приміщень – вам постійно заважатимуть пасажири, що проходять повз;
якщо під час польоту не буде потреби часто вставати з крісла і виходити, то можете сміливо брати місце у ілюмінатора. Якщо ж ви летитьте з дитиною або у вас інші причини, що змусять вас неодноразово залишити своє місце - вигідніше брати місця біля проходу.

Підведемо підсумок

Схема салону в боїнг 767300 Пегас Флай влаштована таким чином, що найкращі місця знаходяться попереду. Без сумнівів, що найзручнішими є крісла бізнес-класу, які в будь-якому випадку будуть зручнішими та комфортнішими ніж будь-які інші місця. Постарайтеся не брати сидіння, поблизу технічних приміщень, таких як кухня, туалет, багажне відділення, там постійно ходять пасажири і вам заважатимуть. При виборі місця враховуйте той фактор, що вам доведеться вставати, подумайте як часто і що краще вибрати крісло у ілюмінатора або у проходу.

У літаковому парку компанії Ютейр (UTair) числиться лише один Боїнг 767-300. Це під номером: VQ-BSY. Лайнер здійснив перший політ у травні 1997 року. До придбання Ютейром експлуатувався компаніями: Azur Air, Air Astana та KLM Royal Dutch Airlines. В "Азур Ейр" зараз налічується 5 літаків Boeing 767-300 з ідентичною схемою салону.

Компонування салону однокласове (тільки економ), крісла в рядах розташовані в розстановці: 2 - 4 - 2 (по два крісла по краях і чотири в середині). Трохи тісно, проте максимальна місткість літака становить 336 пасажирів. Це на 60 пасажирів більше, ніж втручає авіакомпанії Трансаеро.

Схема лайнера викладена на офіційному сайті та знаходиться за адресою: посилання.

Спробуємо розібратися в найкращих та найгірших місцях Боїнга 767-300 компанії Ютейр.

Ряд 1.Перший ряд салону. Місця в носовій частині літака традиційно вважаються одними з найкомфортніших, особливо якщо йдеться про перші ряди. В даному випадку ми отримуємо додатковий простір для ніг, тому немає ряду спереду. А так як відстань між рядами в економ-класі невелика - кожен зайвий сантиметр може позначитися на зручності польоту.
Але є один істотний недолік - поряд знаходиться туалет та кухня. Це означає, що весь політ тут буде підвищена прохідність, постійне переміщення бортпровідників з їжею та водою. Можуть бути неприємні запахи.
Ряд 2, місця B, C, F, Gє крайніми до проходу, тому тут вас можуть регулярно зачіпати ліктями та візками з їжею (до туалету та кухні залишаються лічені метри). Це, до речі, стосується таких самих місць і в першому ряду.
Ряд 11.Крісла упираються в перегородку, тому обмежені у відкиданні. Прийде весь політ терпіти одне положення крісла. Не дуже зручні місця. До того ж поруч є туалети, що гарантує зайву суєту.
Ряд 12.Спинки крісел тут хоч і розкладаються вільно, але до туалету зовсім близько.
Ряд 14.Через відсутність 13 ряду, тут з'являється додатковий простір для ніг. Можна сказати, що його дуже багато. Але ми не можемо вважати ці місця зручними, тому що ряд знаходиться біля туалету, а якщо бути точніше – перед входом до туалету. Якщо ви готові терпіти весь політ ляскаючи дверима та запахи – можете розміститися і тут.
Ряд 15.Має недоліки 14 ряду, але не має його переваг. Тобто немає такого важливого додаткового простору для ніг. Тому можна вважати ці місця одними з найнекомфортніших.
Ряд 16 та 17. Також не можуть вважатися комфортними, оскільки знаходяться поряд з туалетами, а отже, тут буде гамірніше, ніж в інших частинах салону.
Ряд 31. Спинки крісла обмежені у відкиданні через наявність аварійного виходу за рядом. Доведеться летіти весь політ в одному положенні крісла. Також тут можуть бути проблеми із оглядом в ілюмінатори.
Ряд 32, 33. Найкомфортніші місця в даному лайнері. Ряди знаходяться біля аварійного виходу, тому тут є додатковий простір для ніг. До того ж, ніхто не потурбує вас відкинутим кріслом (у 31 ряду спинки не відкидаються, оскільки з техніки безпеки заборонено загороджувати аварійний вихід).
Мінуси, втім, теж є. По-перше, такі місця бронюють насамперед через їхню зручність. По-друге, з техніки безпеки проходи не можна закладати ручною поклажею. Отже, доведеться все класти на верхні полиці. По-третє, у крісел A і H можуть бути підлокітники з боку стінки літака. Нарешті в четвертих, за тією ж технікою безпеки сюди заборонено сідати вагітним жінкам, пасажирам з маленькими дітьми та тваринами, а також людям похилого віку та інвалідам.
Ряд 44. місця B, C, F, Gмають недоліки ряду №2, тобто знаходяться на шляху до туалетів.
Ряд 45. Місця A, B, G, H– спинки крісел обмежені у відкиданні через перегородку від туалету. До того ж тут дуже гамірно і весь політ чути звуки зливного бачка. Мабуть, це одні з найнекомфортніших місць у цій компонуванні салону.
Ряд 46. Знаходиться навпроти входів до туалетів. Це фактично аналог 15 ряду з усіма його мінусами. Місця в цьому ряду не рекомендуються для бронювання.

Boeing 767 схема салону. Boeing 767 - широкофюзеляжний авіалайнер, призначений для здійснення польотів середньої та великої довжини. Застосування новітніх технологій дозволило значно знизити експлуатаційні витрати і в той же час досягти такого рівня комфорту для пасажирів, якого на той час не було в жодному іншому авіалайнері світу. Boeing 767 займає проміжне положення між більш маленьким Boeing 757, що має фюзеляж звичайних розмірів, і великими широкофюзеляжними Boeing 747 і Boeing 777. Конструкція Boeing 767 поєднує в собі високу ефективність використання палива, гнучкість у використанні, низький рівень шуму цифрову систему керування польотом. Для його створення використовувалися найсучасніші матеріали. Пасажирський салон з двома проходами слідує тому стандарту простору та комфорту, який був встановлений Boeing 747 (першим широкофюзеляжним авіалайнером). Дослідження думки пасажирів показали, що та схема посадкових місць, яка була застосована в Boeing 767 (7 пасажирських сидінь у ряду за схемою 2+3+2), найбільш повно відповідає запитам споживачів. При такій розстановці сидінь 87% місць знаходиться або біля проходу або біля вікна, а єдине місце, що знаходиться в середині, відокремлює від проходу одне крісло. Ці дослідження показали, що за загальним рівнем комфорту пасажири ставлять Boeing 767 на один рівень з Boeing 747.
Салон Boeing 767 майже на 1,5 метра ширший, ніж салони літаків більш ранніх конструкцій, і в результаті він міг вмістити близько 224 пасажирів у стандартному компонуванні з трьома класами салонів, однак є багато можливостей щодо збільшення кількості пасажирських місць. Наприклад, існує варіант Boeing 767-300 з салоном одного класу, здатний вмістити до 325 пасажирів.
Boeing 767 вироблявся у трьох варіантах довжини фюзеляжу. Довжина літака поступово зростала у міру того, як починалося виробництво моделей Boeing 767-200, Boeing 767-300 та Boeing 767-400ER. Фірма також пропонувала модифікації з більшою дальністю польоту: Boeing 767-200ER і Boeing 767-300ER (ER означає Extended Range = підвищена дальність).
Компонування пасажирського відсіку Boeing 767-200 мало три салони, що відрізняються за класами із загальною кількістю посадочних місць - 181 або два салони із загальною кількістю місць - 224. Усі стандартні моделі Boeing 767-200 мали максимальну кількість пасажирських місць у кількості 255, через обмежень якої накладало кількість та розташування виходів у літак. Деяка кількість 767-200 була згодом переобладнана відповідно до специфікації 767-200ER.
Boeing 767-300 є подовженим на 6,43 метра Boeing 767-200. Модифікація 767-300ER є версією Boeing 767-300 зі збільшеною дальністю польоту. Типовими маршрутами для цієї модифікації стали Лос-Анджелес - Франкфурт.
Boeing 767-400ER є наслідком подвійного подовження фюзеляжу базової моделі.

Російська авіакомпанія Azur Air, що спеціалізується на чартерних перельотах, з'явилася 2014 року. Її попередня назва звучала як Katekavia, і раніше вона входила до складу авіакомпанії Utair. Зараз компанія здійснює безліч перельотів по Росії, а також в такі далекі країни, як Індія, Домінікана, Таїланд, В'єтнам, Шрі-Ланка і т.д. Боїнг 767-300, що надає комфортні умови перельоту.

Особливості літака Боїнг 767-300

Боїнг 767-300 є дворуховим пасажирським авіалайнером. Для нього характерна висока пасажиромісткість (до 385 місць). Він пристосований для перельотів на далекі відстані та простий у технічному обслуговуванні.

Технічні характеристики:

Довжина літака – 55 м;
Максимальна швидкість - 900 км/год;
Максимальна дальність польоту – 11000 км;
Розмах крил – 47, 5 м;
Максимальна висота польоту – 13200 м.

Конфігурація пасажирського салону 767-300 Azur Air

Попередній вибір місця в цьому літаку дуже важливий, тому що зазвичай на ньому летять далеко. Переліт може займати до 10-11 години, і розташуватися з комфортом просто необхідно!

Схема салону боїнгу 767-300 авіакомпанії «Азур»

Бізнес-класу в лайнері 767-300 від авіакомпанії Азур Ейр не передбачено, але це не означає, що комфортних місць у літаку немає. Всі сидіння нові та зручні, оббиті шкірою. У середньому салоні літака багажні полиці мають поворотно-опускний механізм. Це одна з відмінних рис Боїнгів. Крім їжі в літаку роздають спеціальні льодяники від заколисування, що свідчить про чудовий сервіс і турботу про кожного пасажира. Бортове харчування залежить від доби. При ранковому перельоті подається булочка, ковбаса, сир, олія тощо. буд. Вдень, у вечірній чи нічний час роздають гарячі страви. Напої стандартні – кава, чай, вода чи соки.

Економ клас

На схемі салону видно, що салон літака представлений лише економ-класом у числі 336 місць. У Боїнгу 767 300 3 ряди крісел, між якими знаходяться два проходи. У крайніх рядах розташовано по 2 місця, а в середині по 3 крісла.

Схема місць розділена на три блоки - від 1-го по 12 ряд, з 14-го по 31-ий і з 32-го по 46-й. Розташування місць у першому блоці має такі переваги:

Спокійний салон, тому що цей блок місць найменший;
З літака можна вийти серед перших;
Несильний шум двигунів;
Відмінний вид із ілюмінаторів.

У другому блоці місць дивитися з ілюмінаторів не так зручно через розташування над крилами літака. До того ж на місцях аварійні виходи мають обмеження для деяких категорій пасажирів.

У третьому блоці летіти не так комфортно через сильний шум двигунів і трясіння.

Кухні розташовані на початку та в кінці літака, а туалетні кабінки знаходяться на початку, в кінці, а також між першим та другим блоками місць у літаку.

Вирушаючи у поїздку, не забудьте оформити страховку – нехай ваші подорожі будуть захищеними!

Вибір найкращого місця в літаку 767-300

Найзручнішими місцями вважаються крісла Azur Space, що надають додаткове місце для ніг. Особливо це зручно для високих людей. Місця належать до класу підвищеного комфорту, тому за них доведеться доплатити.

До них відносяться місця на 1-му, 14-му та 32-му рядах, а також бічні місця на 16-му та 33-му рядах. Однак у 1-го ряду є мінус – близькість до туалетних кімнат, постійні черги та шум. Найчастіше на 1-му ряду розташовуються вагітні жінки і дуже літні люди через близькість до туалетів. Тут також знаходяться кріплення для дитячих візків, завдяки чому зручно розміститися з дитиною.

Погані місця: як не помилитися

Незручними місцями вважаються крісла на 12-му ряду, а також на 45-му та 46-му. Вони знаходяться поблизу туалетних кабінок, тому поруч постійно ходитимуть і шумітимуть люди. Туалети розташовані відразу за 45-м і 46-м рядами. Пасажири на цих лавах постійно чутимуть звуки зливу, розмови пасажирів і т.д. Крім цього, Ви не зможете відкинути спинку крісла, тому що ззаду знаходиться стіна. 46-й ряд взагалі «затиснутий» між двома туалетами, і позаду нього знаходяться ще дві кабінки!

У хвості літака може заколисувати, трясти, при посадці часто болять вуха і голова. Це все може значно затьмарити враження від подорожі та сильно зіпсувати настрій, особливо при тривалому перельоті.

Намагайтеся не купувати квитки на ці місця, якщо є можливість купити інші.

Компонування рядів крісел дуже зручне для різних компаній пасажирів. Якщо Ви їдете вдвох, то найкраще вибрати два місця праворуч чи ліворуч, щоб ніхто не заважав Вашому спільному перельоту. Якщо їдете втрьох, оптимально вибрати 3 місця посередині;
У аварійних виходів досить прохолодно, тому при бронюванні цих місць завчасно прихопіть плед чи теплий одяг;
Через щільне компонування місць між рядами посередині трохи вільного місця. Краще вибирати місця з обох боків літака, де простіше витягнути ноги;
Перед тим, як вибрати місце, визначтеся, які характеристики крісел Вам важливіше - близькість туалету, хороший огляд з вікна, простір для ніг або можливість перших отримати їжу. Відштовхуючись від цього, вибирайте зручне місце;
Намагайтеся забронювати місця одразу, як відкрилася реєстрація на рейс. Так буде більше шансів отримати крісло, що сподобалося;
При проблемах з хребтом та судинами не забудьте взяти необхідні ліки та намагайтеся частіше змінювати положення тіла.

Судячи з відгуків пасажирів, більшість місць Boeing 767-300 дуже зручна для перельотів на далекі відстані.