Найстрашніші авіакатастрофи світу. Добірка найбільших авіакатастроф в історії

Незважаючи на те, що літак вважається найбезпечнішим способом пересування, авіакатастрофи трапляються не так і рідко. Найгучніші авіакатастрофи показують, що основною причиною аварій залишається, на жаль, людський чинник. Будь-яка катастрофа ретельно і досконало розслідується, щоб запобігти подібним випадкам у майбутньому. І все ж таки, вони відбуваються.

Міжнародними організаціями складено список 100 найбільших авіакатастроф. Ми не розглядатимемо його тут повністю, а постараємося розглянути найстрашніші авіакатастрофи у світі, згідно з безпосередніми причинами катастроф. Але спочатку давайте з'ясуємо основні причини аварій.

Як ми вже визначили, лідирує серед них так званий людський фактор. Однак поряд з ними, є й низка інших причин.

Іноді катастрофа відбувається внаслідок низки непоправних дій екіпажу, пов'язаних з відмовою частини або якихось окремих систем обладнання на борту.

Насправді їх всього 3:

• людський фактор;
• технічні неполадки;
• інші причини (погані погодні умови тощо)

Перший фактор у свою чергу підрозділяється на три підфактори: помилка членів екіпажу (КВС, другого пілота, бортмеханіка), помилка наземних служб (диспетчера) та дії терористів.

Майже кожен другий випадок авіакатастрофи відбувається з вини. Тут спрацьовує цілий комплекс різноманітних наслідків.

Пілоти пасажирських лайнерів стали надто покладатися на техніку.

По-перше, з розвитком технологій, пілоти починають надто покладатися на техніку.Адже літак іде автопілотом і повністю регулюється технікою.

Але у випадку, екстрених ситуацій, льотчики беруть управління на себе, а в такому випадку виявляється, що у них немає достатньої кількості навичок, щоб самим керувати літаком.

По-друге, не варто обходити увагою психічний станпілотів.Хоча усі вони проходять медичне обстеження. І безпосередньо перед польотом теж консультуються з лікарем, але це саме обстеження фізичне.

Як це не страшно, але в історії пасажирської авіації були випадки самогубства. Коли пілот вирішує накласти на себе руки, саботувавши управління літаком.

Щодо помилки диспетчерів, то вони теж не рідкість. Взагалі, ця робота, яка потребує великої зосередженості, зібраності та уважності. Одна секунда зволікання може спричинити катастрофу літака.

Літак ведуть загалом 20 диспетчерівАле помилка лише одного з них може спричинити непоправні наслідки.

Різні диспетчери відповідають за зліт та посадку літака.

Дії терористів, останнім часом, дедалі частіше провокують катастрофиПричому навіть не завжди вдається точно встановити, що відбулася саме з вини дій екстремістських угруповань.

Технічні проблеми стоять на другому місці причин авіакатастроф. Відмова окремих систем, двигунів або зупинка роботи бортового комп'ютера — все це може статися з будь-яким літаком, незважаючи на ретельні та численні перевірки.

До інших причин належать несприятливі погодні умови, можливість зіткнення літака з птахами тощо.

Здається, що птах дуже маленький, але якщо вони зустрічаються з літаком у повітрі, то можуть залишити величезні вм'ятини та пошкодження.

Найбільші авіакатастрофи у світі через людський фактор

Тут на першому стоїть жахлива трагедія 11 вересня 2001 року, коли 2 літаки компаній American Airlines та United Airlines потрапили до рук терористів. А потім протаранили будівлю Всесвітнього торгового центру, відомого як башти-близнюки.

На другому місці стоїть найбільша авіакатастрофа за весь час цивільної авіації — це зіткнення в аеропорту Тенеріфе двох Boeing 747 - KLM і Pan American.

Причиною катастрофи називають неправильне розуміння пілотом КLM команд диспетчера. Для 583 особиці рейси стали останніми у їхньому житті. Врятуватися вдалося лише близько тридцяти пасажирів.

На третьому місці - зіткнення Boeing 747-168B компанії Saudi Arabian Airlines та Іл-76ТД Kazakhstan Airlines.Воно сталося вже у повітрі.

Причина та сама — неправильне розуміння пілотом команд диспетчера. Як логічно припустити, нікому не вдалося вижити.

Четверте місце посідає теракт на Boeing 747 авіакомпанії Air India.На борту літака пролунав вибух. Через кілька секунд його уламки вже плавали на водах Атлантичного океану. Рятувальники знаходили лише трупи.

І, нарешті, п'яте місце у L-101 Saudi Arabian AirlinesРейс з Ер-Ріяда в Джідду був перерваний через пожежу в задньому вантажному відсіку.

Пілот зумів посадити літак в Ер-Ріяді, але через незнання англійської мови, служби аеропорту не могли розібратися з інструкцією з відкриття дверей літака Фатальні 23 хвилинизіграли свою роль — усі, хто перебував у літаку, загинули.

Авіакатастрофи через технічні неполадки

Тут на першому місці страшна катастрофа під Токіо. Внаслідок пошкодження вертикального хвостового стабілізатора літак врізався в гору Оцутака.

Екіпаж мужньо боровся до кінця, намагаючись врятувати літак, але все було марно. Загалом загинуло 520 осіб, але вижили — 4 особи.

Катастрофа DC-10 під Парижемсправила жахливе враження на всю світову громадськість. У польоті через дефектний механізм замикання дверей вантажного відсіку. Він зруйнувався повністю, поряд із Парижем. Усі 346 людей не вижили.

На третьому місці - аварія DC-10 в Чикаговнаслідок відриву лівого двигуна. Спочатку підозрювали теракт, але проблема виявилася технічного характеру. 271 людиназакінчили своє життя цим літаком.

Останнім для пасажирів став рейс 587 American Airlinesколи впав прямо на житловий район у Нью-Йорку.

Причиною стала висока чутливістькерма напряму до керуючих деталей педалей. Усі 260 людей на літаку загинули, а ще 5 на землі теж не змогли врятуватися.

На п'ятому місці стоїть катастрофа Боїнг-747 компанії Trans World AirlinesЧерез вибух парів палива в баку літак впав в Атлантичний океан. Зрозуміло, всі, хто був на борту, не врятувалися.

Катастрофи, які траплялися з інших причин

Напевно, найзагадковішою катастрофою в історії пасажирської авіації стало зникнення Малайзійського лайнера .

Літак просто зник з радарів. Протягом тривалого часу його не могли знайти.

Як з'ясувалося потім, з невідомих причин літак змінив курс і летів ще 7 годин у незрозумілому напрямку. Знайти вдалося лише якісь частини літака. Тіла пасажирів навіть не знайшли.

Нез'ясованою залишається причина загибель лайнера Douglas DC-8-63CF компанії Arrow Air.Усього через лічені секунди після зльоту літак несподівано впав. Найбільша катастрофа пасажирського літака біля Канади.

Густий туман і сильний дощ спричинили падіння Boeing 747 на Гуамі.Під час посадки він врізався в пагорб. 228 людей загинуло, але 26 пощастило: вони залишилися живими.

Викликає досі багато питань залишається загибель Boeing 767 під Нантакет компанії Egyptair.Він летів маршрутом Лос Анджелес-Нью-Йорк. Усі 217 людей загинули.Для Єгипетських авіаліній це стало самою великою катастрофоюза всю історію їхнього існування.

На п'ятому місці виділяють катастрофу в аеропорту Сан-Паулу.Через те, що злітна смуга була дуже слизькою внаслідок щойно минулого дощу, літак викотився за межі ВВП і уткнувся носом у прилеглі будівлі.

Як бачите, катастрофи відбуваються з різних причин, але лідирує серед них — халатність або звичайне невиконання своїх безпосередніх обов'язків екіпажем.

Нижче ви можете подивитися відео про найбільші авіакатастрофи світу.

У даному пості я хотів би Вам розповісти про найбільші та жахливі авіакатастрофиісторія світової авіації. Більшість історій, які описані нижче справді моторошні. Взагалі важко повірити, що все це можливо… Чомусь у реального життяне завжди все закінчується хепі-ендом, це Вам не кіно, Друзі…

У даному контексті про самі страшних катастрофах я судив за загальною кількістю жертв в авіапригоді. Теракти, що відбулися 11 вересня в Нью-Йорку та Вашингтоні, в яких постраждали тисячі мирних жителівта пасажири захоплених терористами літаків Боїнг 767 та 757 у рейтингу не враховувалися. Цікава й інша інформація, що з 1970-х років по 2017-й кількість катастроф, що відбуваються, знизилася більш ніж у 3 рази:

Авіакатастрофа в Нью-Йорку в 2009 році зі щасливим результатом

Стаття буде сповнена страшних катастроф, які забрали тисячі життів людей. Таку трагічну статтю хочу розпочати з рідкісного випадку у світовій авіації. Завдяки професіоналізму пілотів, 15 січня 2009 року вдалося врятувати життя 155 людей. Літак Airbus A320 авіакомпанії US Airways вилетів із аеропорту Нью-Йорка, але за кілька хвилин з'явилися проблеми у двигуні. Обидва двигуни зазнали пошкоджень і зупинилися через зіткнення літака зі зграєю птахів. Пілоти зуміли посадити майже некеровану машину прямо в Гудзон. У порятунку життів пасажирів взяло участь понад 1000 людей. Детальніше про цю жахливу авіакатастрофу, але зі щасливим фіналом, ви дізнаєтеся з відео:

Авіакатастрофа в Тенеріфе - 1977 рік

1. Найбільша та трагічна авіакатастрофа в історії авіації сталася 27 березня 1977 року. Цього трагічного дня на іспанському острові Тенеріфе на злітно-посадковій смузі зіткнулися 2 Боїнги 747 авіакомпаній Pan Am і KLM. Детальніше прочитати про найжахливішу авіакатастрофу, в якій загинуло 583 особи Ви можете.

Фільм про авіакатастрофу в Тенеріфе:

Авіапригода в Японії - 1985 рік

2. 12 серпня 1985 року в Японії неподалік від знаменитої гори Фуджі зазнав аварії Боїнг 747 авіакомпанії Japan Airlines (Японські авіалінії). Авіакатастрофа в Японії є другою після трагедії в Тенеріфе за загальною кількістю жертв і найбільшою авіа пригодою за всю історію авіації, що сталася з одним літаком. В результаті катастрофи Боїнга 747 загинули 520 людей, вижити вдалося лише 4 пасажирам злощасного рейсу Japan Airlines. В результаті розслідування авіакатастрофи в Японії було з'ясовано, що основною причиною трагедії стали помилки і недбалість, допущені під час ремонту літака, внаслідок чого під час фатального польоту Боїнг 747 з бортовим номером JA 8119 втратив керування і розбився.

Фільм з подробицями жахливої ​​авіапригоди в Японії (англійською мовою):

Авіакатастрофа в Делі - 1966 рік

3. 12 листопада 1996 року у повітрі над Делі сталося зіткнення двох літаків: Іл-76 авіакомпанії Kazakhstan Airlines та Боїнг 747 авіакомпанії Saudi Arabian Airlines. В результаті непорозуміння екіпажем казахстанського ІЛ-76 команд авіадиспетчера літак на швидкості 500 км/год, що йде на посадку, врізався у фюзеляж Боїнг, що летить на зустріч, 747. В авіакатастрофі 12 листопада 1996 року над Делі загинули всі 4 особи на борту. Крім помилки екіпажу ІЛ-76 також однією з причин авіа пригоди стало те, що обидва лайнери не були обладнані системою попередження зіткнень.

Перша уривок фільму National Geographic про авіакатастрофу в Делі (інші також знайдете на Ютубі):

Авіакатастрофа Turkish Airlines - 1974 рік

4. Найбільша авіакатастрофа Turkish Airlines відбулася 3 березня 1974 року у Франції поблизу паризького аеропорту Орлі (Orly airport). Аварію зазнав авіалайнер компанії McDonnell Douglas DC-10. Причиною найбільшої авіакатастрофи в історії літака DC-10 стала помилка в технології конструкції дверей вантажного відсіку, внаслідок чого під час польоту двері просто відірвало, що призвело до подальшої розгерметизації салону. Авіалайнер став абсолютно некерованим і розбився у лісах неподалік Парижа. Внаслідок авіакатастрофи з McDonnell Douglas авіакомпанії Turkish Airlines загинули всі 346 осіб, які перебувають на борту літака.

Підрив літака Air India - 1985 рік

5. 23 червня 1985 року над Атлантичним океаном на південь від берегів Ірландії екстремістами був підірваний літак Боїнг-747 авіакомпанії Air India, що летить маршрутом Монреаль (Канада) – Лондон (Великобританія) – Делі (Індія). В результаті того, що сталося терористичного акту(вибуху бомби) на борту літака в авіакатастрофі рейсу №182 загинули всі 329 людей.

Пожежа літаком Saudi Arabian Airlines — 1980 рік

6. 19 серпня 1980 року літак Lockheed L-1011-200 TriStar авіакомпанії Saudi Arabian Airlines, що прямує рейсом №163 з Ер-Ріяду в Джідду, загорівся після вильоту з Міжнародного аеропорту Ріяда (Riyadh International Airport). Через 7 хвилин після вильоту сталося спалах у вантажному відсіку літака, а екіпажем було прийнято рішення повернутися і здійснити аварійну посадку в аеропорту Ріяда. Внаслідок численних помилок екіпажу після успішно проведеної посадки усі пасажири рейсу №163 загинули від отруєнь отруйними газами, спричиненими займанням. Загалом у цій трагічній та жахливій авіакатастрофі загинула 301 людина, нікому так і не вдалося вибратися із салону палаючого літака Lockheed…

Іранський авіалайнер збитий ракетою США - 1988 рік

7. 3 липня 1988 року над Перською затокою американським крейсером Vincennes помилково було збито іранський авіалайнер Airbus A300 з 290 людьми на борту. Згодом, 1996 року США виплатили Ірану компенсацію у розмірі 61.8 млн. доларів США за 248 загиблих, з розрахунку 300 тис. доларів за кожну працездатну жертву і 150 тис. за кожного утриманця.

Авіакатастрофа American Airlines - 1979 рік

8. 25 травня 1979 року сталася найжахливіша авіакатастрофа в історії США: літак McDonnell Douglas DC-10 авіакомпанії American Airlines розбився через 31 секунду після зльоту з Міжнародного аеропорту Чикаго. Причинами страшної трагедії були помилки в навчанні пілотів і технології ремонту DC-10. В результаті моторошної авіакатастрофи в Чикаго загинули 271 людина, що знаходяться на борту, а також 2 жителя загинули під час падіння літака на землю на стоянку для трейлерів, що знаходиться слідом за аеропортом. Адже жертв могло б бути набагато більше…

Дивимося відео розслідування найжахливішої авіакатастрофи в історії США. Тільки англійською, але дуже докладне.

Вибух літака Pan Am лівійськими терористами - 1988 рік

9. 21 грудня 1988 року над шотландським містом Локербі лівійськими терористами було підірвано Боїнг 747 авіакомпанії Pan Am, що здійснює рейс з Лондона до Нью-Йорка. В авіакатастрофі над Локербі загинуло 270 людей.

Катастрофа Korean Airlines - 1983 рік

10. 1 вересня 1983 року у повітряному просторі СРСР над водами Тихого океанурадянським винищувачем - перехоплювачем був збитий Боїнг 747 авіакомпанії Korean Airlines. Інцидент стався через сильне відхилення рейсу Нью-Йорк-Сеул та його вторгнення в закритий повітряний простір СРСР. В результаті Боїнг із 246 пасажирами на борту та 23 членами екіпажу було збито 2 радянськими ракетами виду Р-98.

11. У 2016 році сталася аварія літака ТУ-154 Міноборони Росії, в якому загинуло 100 осіб (92 пасажири та 8 членів екіпажу).

12. 2017 видався відносно спокійним. У Киргизії через туман зазнав катастрофи пасажирський Boeing-747 під час заходу на посадку, впавши на житлові будинки. Загинуло 37 осіб.

Людина завжди мріяла про політ у небо. Давньогрецькі міфирозповідають про те, що Дедал та його син Ікар злетіли в небо за допомогою крил, які були зроблені з пір'я, воску та ниток.

А видатний учений, винахідник і художник Леонардо до Вінчі колись створив ескізи незвичайного літального апарату. Він мав за допомогою сил м'язів людини злетіти у безкрає небо.

Люди давно намагалися створити такі літаючі апарати. І створили...

Історія світових авіакатастроф

Найперші польоти в небі почалися в наприкінці XIXстоліття. Тоді ж і було покладено початок статистики світових авіакатастроф. У процесі розвитку перельотів літаками (вантажних, пасажирських) авіакатастрофи світу стали відбуватися дедалі частіше. Статистика катастроф їх неймовірно зростала до 1970 року. І саме 70-ті роки є піком страшних трагедій у небі.

Надалі, у зв'язку із зростанням сучасних технологій, удосконаленням авіаційної техніки та посиленням вимог та правил безпеки польотів до 80-х років стало відбуватися зниження кількості аварій з літаками. Спостерігається динаміка зниження кількості авіакатастроф із 616, з 15 689 загиблими, у 70-ті роки до понад 300 катастроф із 8000 загиблими у 2000-і.

Авіакатастрофи світу, їх географія

за географічному положеннюу цій страшенно сумній статистиці катастроф займає США. за відомої інформації Aviation Safety Network, в цій країні з 1945 року по сьогоднішній день зазнала аварія величезна кількість пасажирських літаків - понад 630. При цих аваріях загинуло понад 9000 людей.

Росія, на жаль, посідає у цій статистиці друге місце. З 1945 року на території СРСР тих часів і сучасної Росії сталося понад 200 катастроф у небі. При цьому понад 5000 загиблих.

3-е місце – за Колумбією.

Найменша кількість авіакатастроф – в Еквадорі.

Статистика розподілу авіакатастроф останніх років країнами

1977 року відзначено світовий рекорд за кількістю жертв в авіакатастрофі. У районі Тенеріфа несподівано зіткнулися два лайнери "Боїнг-747" відомих авіакомпаній "Пан-Америка" та КЛМ. Тоді жертвами стали 583 особи.

Загальна кількість авіакатастроф у світі неухильно зростає.

Найнебезпечнішою авіакомпанією світу, за інформацією "Актуальна безпека" (шведський журнал), є радянський "Аерофлот". За їхніми даними, статистика авіакатастроф у світі демонструє, що на 1 мільйон перельотів "Аерофлоту" налічується понад 18 катастроф. Друге місце у цьому сумному списку посідає авіакомпанії Тайваню – понад 11 катастроф на мільйон вильотів. Третє місце за Єгиптом (понад 11), потім - Індія (понад 10), Туреччина, Китай, Філіппіни, Південна Кореята Польща – на 41 мільйон польотів понад 6 катастроф. Найбезпечніша - компанія - South-West (Америка). На 1 млн 800 тисяч польотів лайнерів цієї компанії не сталося жодної катастрофи.

Найбільші авіакатастрофи світу за кількістю жертв

Ця таблиця представляє найстрашніші авіакатастрофи світу.

Опис деяких авіакатастроф

У березні 1974 року після відкриття вантажного відсіку французький DC-10 авіакомпанії THY Turkish Airlines розбився у лісі. Усього – 346 загиблих.

У березні 1977 року під час зіткнення Boeing 747-206B (KLM) з Boeing 747-121 (Pan Am) розбилися на Канарських островах у Тенеріфе. 583 загиблих (найбільша авіакатастрофа у світі в повітрі).

У травні 1979 року у зв'язку з пошкодженням гідравлічної системи літак DC-10 (American Airlines) звалився в районі Чикаго. Загинуло 273 особи.

У серпні 1980 року після скоєння аварійної посадки згорів літак L-1011-200 Tristar (Саудовський) Саудівської Аравії(Ер-Ріяд). 301 особа загинула.

У червні 1985 року знищено літак Boeing 747-237В авіакомпанії Air India після вибуху терористів. Загинуло 329 людей.

У липні 1988 року був з безглуздої помилки збитий військовою ракетою з корабля Vincennes (Америка) (Iran Air). Це сталося у Перській затоці. 290 людей загиблих.

Торішнього серпня 1985 року у Токіо врізався у гору Boeing 747SR (Japan Airlines). Дивно, але тоді вижило четверо. Загинуло 520 людей.

У листопаді 1996 року в м. Чархі-Дадрі (Індія) сталося ще одне зіткнення Boeing 747-168B (компанія Saudi Arabian Airlines) із казахстанським літаком Іл-76ТД. Загалом загинуло тоді 349 людей.

У січні 1996 року на міський ринок Кіншаса у Заїрі впав перевантажений Ант-32. Понад 297 загиблих. Вижили 4 особи з екіпажу (всього членів екіпажу 5).

Нещодавно, 17 липня 2014 року, на українській території (за 60 кілометрів від кордону з Росією) сталася ще одна жахлива трагедія - зазнав катастрофи (був збитий військовими) авіалайнер «Боїнг-777» («Малазійські авіалінії»). Загинуло 295 пасажирів (серед них 80 дітей) та весь екіпаж (15 осіб). Досі справжню причину трагедії офіційно не з'ясовано.

Загибель керівників держав у авіаційних катастрофах

Авіакатастрофи світу відбуваються в найнесподіваніших місцях. різних причин, і гинуть у них люди найрізноманітніших статусів у суспільстві.

Керівники всіх країн, як правило, використовують як пересування авіалайнери у зв'язку з економією часу. Використовуються для цього найсучасніші і, здавалося б, дуже надійні щодо безпеки суду. Однак непередбачена відмова техніки або просто людський фактор і в цих випадках можуть стати причиною катастрофи літаків. Ось деякі авіакатастрофи світу, в яких загинули перші державні особи:

У 2010 році Лех Качинський (президент Польщі) з дружиною, військових людей з вищого командування Польщі та ін. політичні діячізагинули у катастрофі Ту-154 під Смоленськом.

2004 року - Борис Трайковський (президент Македонії) загинув у катастрофі в Боснії.

2001 року - Суданське військове керівництво загинуло на півдні країни.

У 1988 році - загинув Мухаммед Зія-уль-Хак, який був президентом Пакистану. Трагедія сталася над містом Лахор, Пакистан (можливо внаслідок теракту).

У 1986 році - Самора Машел (президент Мозамбіку) загинув у Південній Африців авіакатастрофі.

У 1981 році - загинув Хайме Рольдос Агілера, який є президентом Еквадору. Відбулася аварія літака в горах Уайрапунга Еквадору.

У 1969 році Рене Бар'єнтос Ортуньо загинув в Арці (Болівія).

У 1966 - Абдул Салам Ареф (президент Іраку) на півдні Іраку.

У 1961 році - загинув Даг Хаммаршельд (Генеральний секретар ООН) у Північній Родезії (зараз Замбія).

У 1957 році - Рамон Магсайсай внаслідок чергової катастрофи загинув у муніципалітеті Баламбан (Філіппіни).

Ще багатьма відомими іменамиможна поповнити списки загиблих серед державних діячів малих і великих країн світу. Є серед них і загадкові авіакатастрофи світу, переважно ті, причини яких досі залишилися не з'ясованими. До них можна віднести і авіакатастрофу, що сталася у Панамі. У 1981 році Омар Торріхос - генерал, керівник Панами, загинув за загадкових обставин.

Статистичні дані щодо Російських Авіакомпаній

Останнім часом практично всі російські авіакомпанії при купівлі віддають перевагу іноземним (вже старим) літакам, а не новим російським. А як відомо, управління імпортною сучасною технікою, оснащена електронікою, сильно відрізняється від управління вітчизняними літаками. Відповідно, зростає і ризик виникнення, знову ж таки, просто «людського фактора».

Отже, на рахунку компанії «Росія» 184 людські життя, авіакомпанії "Владивосток-Авіа" - 145, у компанії "КрасЕйр" - 29, і на рахунку "Тюменських авіаліній" - 5. При цьому дуже тішить наявність авіакомпаній, які пропрацювали на сьогодні без жертв: "Трансеро", "Уральські авіалінії" і «Домодєдовські авіалінії».

Статистичні дані щодо рейтингу лайнерів

З вище представленої інформації можна зробити висновок, що Boeing 777 є на сьогодні найнадійнішим типом авіалайнера.

Основні причини авіакатастроф

Щороку чорний жахливо-трагічний список світових авіакатастроф поповнюється. Часто причини цих трагедій залишаються не з'ясованими до кінця. Дуже часті та непередбачувані авіакатастрофи світу. Розслідування іноді заходить у глухий кут. Навіть чарівні часто не можуть прояснити причину деяких катастроф, що сталися у повітряному просторі.

Основні причини сучасних авіаційних катастроф: технічні неполадки (відмова технічних пристроїв, дрібні неполадки), помилки авіадиспетчерів, пілотів та іншого персоналу (людський фактор), міжнародний тероризм, бойові дії, безглузді фатальні випадковості (помилки військових ППО, грози-блискавки, навіть птахами тощо).

Самої головною причиноюавіакатастроф, що відбулися, є той самий злощасний людський фактор. У практиці всього світу на нього припадає майже 70% усіх катастроф літаків.

І все ж, незважаючи на те, що авіакатастрофи жахливі і щоразу викликають дуже болісну реакцію всієї світової громадськості, авіація залишається одним із найнадійніших і найбезпечніших з усіх видів існуючого транспорту.

Безперечно, підкорення людиною повітряного простору можна віднести до однієї з найбільших подій. Але на превеликий жаль, саме при цьому процесі загинуло багато сміливих випробувачів, яким потрібно було випробувати у повітряному просторі перших літаків.

В даний час повітряний транспорт є найзручнішим, швидким і комфортним. Адже саме літаком можна швидко подолати величезну відстань. Але авіатранспорт, який здається таким великим і надійним як на поверхні землі, так і в небі, все ж таки може зіткнутися з численними проблемами, які призводять до аварій. Які були найстрашніші авіакатастрофи світу, ми розглянемо у цій статті, причому незайвим буде навести рейтинг. Адже причиною виникнення аварій є різні чинники. Ми розглянемо найбільші авіакатастрофи у вигляді ТОП-10.

Кількість жертв – 290. На початку липня 1988 року крейсером Сполучених Штатів Америки було збито аеробус, який належав іранській державі. Трагедія сталася в районі Перської затоки. За статистичними даними загиблих було 290 осіб, серед яких 65 неповнолітніх дітей. Як повідомила влада Сполучених Штатів Америки команда морського судна прийняла аеробус за військовий винищувач, тому було відкрито вогонь «на поразку».

Місце №9: 1980 рік, катастрофа поблизу Ер-Ріяда

Влітку 1980 сталася жахлива трагедія в районі міста Ер-Ріяд. В авіакатастрофі не змогли вижити ані пасажири літака, ані члени екіпажу. Загалом вона забрала життя 301 особи. Ці люди мали шанс на порятунок, проте служба аеропорту Ер-Ріяди не виявила спритність і винахідливість, що не дозволило своєчасно відкрити аварійний вихід з повітряного транспорту. Двері були відчинені, але, на жаль, пізно, тому що після приземлення пройшло понад 20 хвилин, а це спровокувало моментальне займання салону. Вогонь не дозволив нікому залишити повітряний транспорт, тож усі люди загинули жахливою смертю. Чому двері так довго не відчинялися, так і не вдалося з'ясувати.

Перебуваючи в небі на борту цього авіатранспорту, спеціальний прилад повідомив про початок займання у відсіку, який перевозив вантажі пасажирів. Капітан літака прийняв рішення розгорнути повітряний транспорт і приземлитися в аеропорту поблизу міста Ер-Ріяд, оскільки розібратися з інструкцією про пожежогасіння команда, яка не володіє іноземною мовою, самостійно не могла.

Місце №8: 1996 рік, аварія повітряного транспорту Ан-32Б

Число жертв – 298. Російський авіатранспорт мав перевезти вантаж, на борту перебували члени екіпажу та відповідальний за транспортування товару, підданий Заїра. Зліт мав здійснитися зі столиці Конго, але під час нього авіатранспорт не зміг відірватися від землі. Злітна смуга не мала огорож, тому літак опинився на ринку, розташованому поблизу злітної смуги. Пошкодження призвели до займання, стався вибух, який забрав життя 297 людей, включаючи всіх, хто знаходився на борту. Причиною аварії стало перевантаження товару для транспортування.

Місце №7: липень 2014 року, аварія Боїнга-777

Кількість жертв – 298. Влітку 2014 року Боїнг-777, який належав малазійській авіакомпанії, здійснював рейс з Амстердама, місцем приземлення мав стати – Куала-Лумпур. У районі Донецька, в Україні, де спостерігалося протистояння, було знайдено збитий літак. Ні українська, ні російська сторона не взяла він провину за цей злочин.

Літак з палаючим двигуном

Місце №6: літо 1980 року, авіакруша Боїнга-747

Кількість жертв – 329. Найбільша авіакатастрофа у світі над водним простором сталася влітку 1980 року. На жаль, ніхто не зміг врятуватися. Як пасажири, так і екіпаж стали жертвами аварії. Трагедія спіткала Боїнг-747, який належав індійській авіакомпанії над водними просторами Атлантичного океану, які вважаються нейтральними. Авіалайнер здійснював переліт Монреаль-Бомбей, несподівано для всіх на його борту пролунав жахливий вибух. Все сталося настільки стрімко, що команда не встигла навіть надіслати на Землю сигнал про лихо. Внаслідок вибуху повітряне транспортний засіббуло зруйновано у небі. Після того, як було знайдено бортовий самописець, експерти змогли встановити, що аварія була організована терористами. Відповідальність за теракт взяли він сикхські екстремісти.

Місце №5: березень 1974 року, аварія літака DC-10

Кількість жертв - 346. Навесні 1974 турецький авіалайнер, що вилетів з Паризького аеропорту, впав через 6 хвилин польоту. Повітряний транспорт було виявлено в лісі Ерменонвіль, людей, які вижили, відшукати не вдалося. Причиною аварії літака стала поломка замку у двері, що веде до вантажного відсіку. У момент набору висоти несправний замок не витримав навантаження, в ході чого двері навстіж відчинилися. Внаслідок цього утворилася декомпресія, яка під впливом вибухової хвилі пошкодила систему, що відповідає за керування повітряним транспортом. Авіалайнер, що втратив управління, увійшов у так зване «піке», падіння літака тривало 1,5 хвилини, поки транспорт не досяг поверхні землі. На жаль, після цієї трагедії найбільші авіакатастрофи поповнилися ще однією трагедією.

Місце №4: листопад 1996 року, аварія двох авіалайнерів – Боїнг-747 та Іл-76

Кількість жертв – 349. Повітряний транспорт терпить аварію з багатьох причин:

• внаслідок технічних неполадок;
• через терористичні акти;
• за непередбачених ситуацій;
• з вини екіпажу.

Саме безвідповідальність людей призвела до ще однієї страшної трагедії, яка сталася 1996 року восени. У районі міста Чархі Дадрі сталася аварія літаків Іл-76 і Боїнга-747, пілоти яких не впоралися з керуванням авіалайнерів у небі, через нерозуміння іноземної мовипілотом, керуючим Іл-76. Нерозуміння стало причиною того, що літак знизився до неприпустимого рівня, що призвело до неминучого зіткнення. Ця найбільша авіакатастрофа світу сталася через людський фактор, в ході катастрофи загинули 349 людей. На місці катастрофи було знайдено 4 людей, які вижили, але, на жаль, їм не було надано своєчасно допомогу, тому вони померли, не доїхавши до найближчої лікарні.

Місце №3: серпень 1985 року, трагедія на борту авіалайнера Боїнг-747

Влітку 1985 року трагічна доля спіткала літак, що летів маршрутом «Токіо-Осаку». Повітряний транспорт пробув у небі всього 12 хвилин, як почала працювати з перебоями гідросистема, після почутої командою тихої бавовни. Понад півгодини екіпаж повітряного транспорту намагався розгорнути авіалайнер і здійснити посадку в найближчому аеропорту. Для цього команда намагалася використати всю тягу, яку виробляє двигун, оскільки рульова система повністю відмовилася працювати. Але незважаючи на величезні зусилля всього екіпажу, авіалайнер не вдалося доставити до аеропорту, судно зазнало аварії, врізавшись у гору під назвою Оцутака. Крах стався на висоті 1,7 кілометра. Щоб прибути до місця трагедії рятувальним командам потрібно більше 12 годин, але не дивлячись на такий тривалий час їм вдалося знайти 4 пасажирів, що вижили, серед яких було двоє дітей. Число загиблих у цій аварії – 520 людей.

Місце аварії авіалайнера

Місце №2: березень 1977 року, аварія двох Боїнгів-747

Навесні, 1977 року, сталася ще одна жахлива трагедія, яка позбавила життя 583 людей. Вона трапилася через людський чинник, що й призвело до зіткнення двох Боїнгів-747. Літаки зіткнулися один з одним, здійснюючи зліт поблизу аеропорту, розташованого в місті Лос-Родеос, через невірну команду, яку озвучив диспетчер однієї з авіакомпаній. Ця трагедія змусила світову авіацію дуже ретельно переглянути заходи з безпеки, які раніше використовували.

Місце №1: осінь 2001 року, теракт на борту літака

Найбільшу авіакатастрофу у світі було здійснено з вини терористичної організації, яка іменувала себе «Аль-Каїдою», 11 вересня 2001 року. У страшний вересневий день терористи захопили одразу 4 повітряні транспорти, на борту яких знаходилися лише цивільні особи та екіпаж. 2 авіалайнери були перенаправлені терористами у відомі на весь світ американські вежі, щоб протаранити їх. Третій літак змушений був протаранити будівлю Пентагону. Четвертий повітряний транспорт терористична організація перенаправила до Пенсільванії. У цьому штаті і сталася аварія останнього цивільного літака. Ці найбільші авіакатастрофи загалом забрали життя 2977 людей, жертвами катастроф стали.