Autofahren lernen. Fahrtraining: Transportanforderungen und ein Unfall mit einem Trainingsauto

Anastasia *Asien*, 01.11.2010

In diesem Artikel werden wir auf den Abschnitt über die Verkehrsregeln eingehen, der diesem Thema gewidmet ist Reiten lernen Und da Studierende oft fragen: „Wo kann ich studieren?“, fügen wir noch etwas hinzu nützliche Informationen darüber, wo und wie ein Schüler Auto fahren darf.

Also zunächst einmal: Regeln Verkehr teilen Sie uns mit, dass das Original Fahrstunden Die Inspektion von Fahrzeugen sollte in geschlossenen Bereichen oder auf Rennstrecken durchgeführt werden. Warum? Dies geschieht in erster Linie aus Gründen der Bequemlichkeit für den Schüler. Auf Rennstrecken und abgesperrten Flächen gibt es keinen Verkehr von Autos oder Fußgängern; dort ist es bequem, individuelle Fahrtechniken zu üben und erste, grundlegende Fahrfähigkeiten zu erwerben: Anfahren aus dem Stand, Bewegen und Anhalten an einer bestimmten Stelle, Wenden und Wenden, und so weiter. Wenn sich der Schüler hinter dem Lenkrad sicher genug fühlt, kann er sein Training auf öffentlichen Straßen unter Berücksichtigung der umliegenden Verkehrs- und Verkehrsregeln fortsetzen.

Als nächstes kommt Punkt zwei. Eine Fahrausbildung im Straßenverkehr ist nur zulässig, wenn der Fahrschüler über erste Fahrkenntnisse verfügt. Der Student ist verpflichtet, die Anforderungen der Regeln zu kennen und einzuhalten. Es ist ganz logisch, dass Sie zur Sicherheit aller, bevor Sie sich ans Steuer setzen, die theoretischen Grundlagen kennen müssen. Daher ist in allen Fahrschulen die Ausbildung so geplant, dass der Fahrschüler vor Fahrtantritt ein abgeschlossenes Studium der Straßenverkehrsordnung absolvieren muss, in manchen ist es sogar notwendig, dieses Fach zu bestehen interne Prüfung.

3. Fahrlehrer Sie müssen einen Führerscheinnachweis bei sich haben Fahrzeug diese Kategorie ( Fahrlehrerschein oder Zertifikat), und auch Führerschein für die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs der entsprechenden Kategorie. Diese Regel erfordert keine besonderen Kommentare. Zwei ungeübte „Autofahrer“ in einem Auto sind zu viel :)

4. Ein Schüler, der ein Auto fährt, muss mindestens 16 Jahre alt sein, und ein Schüler, der ein Motorrad fährt, muss mindestens 14 Jahre alt sein. Hinsichtlich Ausstellung von Führerscheinen Dann können Sie ab 16 Jahren Prüfungen für die Kategorie „A“ ablegen, ab 18 Jahren für die Kategorien „B“ und „C“. Das Mindestalter richtet sich nach der Fähigkeit junger Bürger, die gesetzliche Verantwortung für ihr eigenes Handeln selbständig zu tragen.

5. Das maschinelle Fahrzeug, auf dem die Ausbildung durchgeführt wird, muss gemäß Abschnitt 5 der Grundbestimmungen ausgestattet sein und über das Erkennungszeichen „Schulungsfahrzeug“ verfügen. Außerdem müssen Trainingswagen und andere Fahrzeuge mit doppelten Kupplungs- und Bremspedalen sowie einem Rückspiegel für den Ausbilder ausgestattet sein. Das Schulungsfahrzeug muss mit dem Erkennungszeichen „Trainingsfahrzeug“ ausgestattet sein; Die Montage ist sowohl vorne als auch hinten möglich und es besteht die Möglichkeit, ein beleuchtetes doppelseitiges Schild auf dem Dach anzubringen.

6. Fahrtraining ist auf Straßen verboten, deren Liste in der vorgeschriebenen Weise bekannt gegeben wird, und zwar: Fahrtraining ist auf Straßen, die mit den Schildern 5.1 „Autobahn“ und 5.3 „Straße für Autos“ gekennzeichnet sind, verboten, Trainingsrouten müssen mit dem abgestimmt werden Verkehrspolizeibehörden, in deren Dienstgebiet sie fahren. Liste der Straßen (in besiedelte Gebiete und darüber hinaus), auf denen das Fahrtraining verboten ist, wird von den örtlichen Behörden genehmigt und in den Medien veröffentlicht.

In Moskau ist Fahrunterricht auf folgenden Straßen verboten:

Straßen:
- B Dorogomilovskaya,
- Minskaja,
- Mosfilmovskaya,
- Smolenskaja,
- Twerskaja,
- Twerskaja-Jamskaja,
- Scheremetjewskaja;

Alleen:
- Vernalsky,
- Novoarbatsky,
- Komsosolsky,
- Kutusowski,
- Leninsky,
- Leningradsky,
- Lomonosowski,
-Mira,
- Mitschurinski,
- Proletarski,
- Universität;

Autobahn:
- Wnukowskoe,
- Wolokolamsk,
- Iljinskoje,
- Krasnogorskoe,
- Leningradskoje,
- Minsk,
- Mozhaiskoe,
- Podushkinskoe,
- Rublevo-Uspenskoe,
- Rublevskoye Alt,
- Rublevskoe Zweiter;

Böschungen:
- Bereschkowskaja,
- Schewtschenko.

Jetzt erinnere ich mich an einen solchen Moment in meiner Automobilbiografie: Als ich 16 Jahre alt wurde, klebte ich „U“-Schilder an unsere Familie Moskwitsch, und zusammen mit meinem Vater fuhren wir die Straßen entlang, zuerst durch die Region Nowoskol, dann durch die Region Belgorod. und dann weiter - sie stiegen in die Region Woronesch auf.
Auf diese Weise habe ich meine fahrerischen Fähigkeiten verbessert. Und als er die Verkehrspolizeiprüfung bestand, fuhr er das Auto ganz gut.
Um dies zu tun, musste man in den Jahren 1994-1996 16 Jahre alt sein, mindestens 3 Jahre Erfahrung mit einem Ausbilder haben und „Training“-Schilder vorne und hinten am Auto tragen. Die ersten Fähigkeiten und Kenntnisse des Auszubildenden über Verkehrsregeln. Und die Geschwindigkeit des vom Schüler gefahrenen Autos sollte außerhalb des besiedelten Gebiets 70 km/h nicht überschreiten. Außerdem war das Übungsfahren auf Autobahnen verboten.

Nun verlangen die Verkehrsregeln Folgendes:
21.1. Die Erstausbildung zum Führen von Fahrzeugen sollte in geschlossenen Bereichen oder auf Rennstrecken durchgeführt werden.
21.2. Fahrtraining im Straßenverkehr ist nur in Begleitung eines Lehrers und nur bei Vorkenntnissen des Fahrschülers erlaubt. Der Student ist verpflichtet, die Anforderungen der Regeln zu kennen und einzuhalten.
21.3. Der Lehrer muss ein Dokument über die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs dieser Kategorie sowie eine Bescheinigung über die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs der entsprechenden Kategorie bei sich haben.
21.4. Ein Schüler muss mindestens 16 Jahre alt sein, um ein Auto zu fahren, und mindestens 14 Jahre alt, um ein Motorrad zu fahren.
21.5. Das maschinelle Fahrzeug, auf dem die Ausbildung durchgeführt wird, muss gemäß Absatz 5 der Grundbestimmungen ausgestattet sein und über das Erkennungszeichen „Schulungsfahrzeug“ verfügen. (Ziffer 5. Ein für die Fahrausbildung eingesetztes Kraftfahrzeug muss mit zusätzlichen Kupplungs- und Bremspedalen, einem Rückspiegel für den Lehrer und einem Erkennungszeichen „Übungsfahrzeug“ gemäß Ziffer 8 dieser Grundbestimmungen ausgestattet sein.)
21.6. Auf Straßen, deren Liste in der vorgeschriebenen Weise bekannt gegeben wird, ist die Fahrpraxis verboten.

Das heißt, laut Verkehrsregeln ist es für eine Privatperson jetzt UNMÖGLICH, ein Fahrtraining, also Fahrtraining, durchzuführen!

Wenn Sie Ihr Auto mit zusätzlichen Pedalen trotzdem beschädigen können – aber das ist meines Wissens nach nicht alleine möglich – benötigen Sie eine Organisation, die über ein Zertifikat, eine Genehmigung usw. verfügt. Damit diese Pedale über Dokumente verfügen.

Dann kann nur eine Organisation, die sich mit der Fahrausbildung befasst und meines Wissens wiederum über einen Führerschein verfügt, ein Dokument für die Berechtigung zum Erlernen des Führens eines Fahrzeugs dieser Kategorie erhalten.

Es stellt sich wie üblich Formalismus und Betrug heraus.

Warum?
Denn keine Fahrschule kann so viel Übung vermitteln, wie Sie brauchen – unendlich viel Übung.
Keine Fahrschule wird die erworbenen Fähigkeiten dauerhaft vertiefen. Keine Fahrschule wird und kann individuell mit einer Person arbeiten – es ist klar, dass ich von einem Vater als Ausbilder und einem Sohn als Schüler spreche.

Das heißt, alles hängt vom Führerschein ab, von den Dokumenten, für die man viel Geld bezahlen muss, um das Fahren erlernen zu können.

Und es stellt sich heraus, dass ich mit 19 Jahren Fahrerfahrung meinem Sohn das Autofahren nicht beibringen kann. Nie und unter keinen Umständen? Wird er für eine bestimmte Zeit nur durch das Lernen in einer Fahrschule auf der Straße sein können? Mit einem „akkreditierten“ Instruktor, im Auto mit Zusatzausrüstung. Pedale?

Die Erstausbildung zum Führen von Fahrzeugen sollte in geschlossenen Bereichen oder auf Rennstrecken durchgeführt werden.

In der ersten Trainingsphase werden die Fähigkeiten erworben, die Steuerung eines Autos sicher zu manipulieren, an einem bestimmten Ort zu starten, sich zu bewegen und anzuhalten. Übungen am Fahrsimulator können in dieser Phase eine wesentliche Hilfestellung sein.

Ein geschlossener Bereich ist ein abgetrennter Bereich, in dem es keinen Verkehr von Fahrzeugen oder Fußgängern gibt und in dem individuelle Fahrtechniken bequem geübt werden können.

Ein Autodrom ist eine speziell gebaute und ausgestattete Einrichtung für die Fahrausbildung. Sie ahmen es auf der Rennstrecke nach reale Bedingungen Verkehr, Ausstattung von Kreuzungen, Fußgängerüberwege und die Installation verschiedener Verkehrszeichen. Die Bewegung auf einem geschlossenen Gelände (Autodrom) erfolgt gemäß den Regeln und erfordert die Einhaltung von Sicherheitsvorkehrungen.

Die erste Fahrunterweisung muss gem. durchgeführt werden Trainingsprogramme in der vorgeschriebenen Weise und unter Anleitung eines erfahrenen Ausbilders genehmigt werden.

Fahrtraining im Straßenverkehr ist nur in Begleitung eines Lehrers und nur bei Vorkenntnissen des Fahrschülers erlaubt. Der Student ist verpflichtet, die Anforderungen der Regeln zu kennen und einzuhalten.

In Fahrschulen ist der Ausbildungsprozess so aufgebaut, dass der Schüler vor Fahrtantritt das Studium der Verkehrsregeln abschließt und eine interne Prüfung zu diesem Thema besteht. Erfolgt die Ausbildung im Einzelfall, entscheidet der Ausbilder selbst über die Möglichkeit einer Fortbildung mit Fahrten auf öffentlichen Straßen unter Berücksichtigung der vom Auszubildenden in der Erstausbildungsphase erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten. Gleichzeitig weiter Anfangsstadium Es ist notwendig, Gebiete mit relativ geringer Verkehrsintensität auszuwählen, an denen Busse, Trolleybusse und Straßenbahnen nicht vorbeifahren.

Der Lehrer muss ein Dokument über die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs dieser Kategorie sowie eine Bescheinigung über die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs der entsprechenden Kategorie bei sich haben.

Ein Fahrlehrer muss über eine Bescheinigung über den Abschluss der Ausbildung in Fahrunterrichtsmethoden gemäß genehmigten Programmen sowie über ein Dokument verfügen, das seine Studienberechtigung bestätigt, und über einen entsprechenden Führerschein. Das Dokument für die Berechtigung zum Erlernen des Führens eines Fahrzeugs ist das „Ausbilderzertifikat“.

Die Zuweisung der Ausbilderqualifikationen erfolgt gemäß den „Staatlichen Anforderungen an den Mindestinhalt und das Niveau der Berufsausbildung von Personen zur Erlangung zusätzlicher Qualifikationen“, in Kraft gesetzt durch die Verordnung des russischen Bildungsministeriums vom 11. Februar 1998 N 365. Muster für Ausbilderzertifikate werden von den durchführenden Bildungsorganisationen festgelegt Berufsausbildung Personen mit entsprechender Qualifikation.

Personen, die Fahrunterricht erteilen, müssen über entsprechende Kenntnisse verfügen moderne Techniken Sie verfügen über eine entsprechende Ausbildung und entsprechende technische Kenntnisse.

Ein Schüler muss mindestens 16 Jahre alt sein, um ein Auto zu fahren, und mindestens vierzehn Jahre alt, um ein Motorrad zu fahren.

Dieser Absatz legt das Mindestalter fest, ab dem mit der praktischen Fahrausbildung begonnen werden kann. Die Altersgrenze für die Erlangung der Fahrerlaubnis für Fahrzeuge verschiedener Kategorien ist in Artikel 25 des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes festgelegt.

Das maschinelle Fahrzeug, auf dem die Ausbildung durchgeführt wird, muss gemäß Absatz 5 der Grundbestimmungen ausgestattet sein und über das Erkennungszeichen „Schulungsfahrzeug“ verfügen.

Autos, die für den Fahrunterricht verwendet werden, müssen mit doppelten Kupplungs- und Bremspedalen sowie einem Rückspiegel für den Lehrer ausgestattet sein. Das Typenschild „Trainingsfahrzeug“ muss vorne und hinten am Fahrzeug angebracht sein. Die beste Option besteht darin, ein beleuchtetes doppelseitiges Schild auf dem Dach eines Autos anzubringen. Die Befestigung von Erkennungszeichen an einem Fahrzeug muss die erforderliche Festigkeit aufweisen und ein spontanes Abreißen der Markierungen von ihren Befestigungspunkten, beispielsweise durch starken Wind, ausschließen.

Auf Straßen, deren Liste in der vorgeschriebenen Weise bekannt gegeben wird, ist die Fahrpraxis verboten.

Die Routen für die Fahrausbildung werden von jeder Bildungseinrichtung festgelegt und mit den Verkehrspolizeibehörden abgestimmt, durch deren Dienstgebiet sie verlaufen. Die Liste der Straßen (in besiedelten Gebieten und außerhalb davon), auf denen das Fahrtraining verboten ist, wird von den Kommunalverwaltungen im Einvernehmen mit der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion genehmigt und allen interessierten Personen und Bildungsorganisationen, die an der Fahrerausbildung beteiligt sind, zur Kenntnis gebracht auch in der Presse veröffentlicht *(141).