Плюсы и минусы работы стюардессой. Работа стюардессой. Обязанности стюардессы. Сколько зарабатывает стюардесса

Стюардесса анонимно рассказала The Village, как правильно бить буйных пассажиров, где курить в самолёте, чем опасны накладные ногти и почему на борту нет швейных наборов.

• Анна Мозговая 18 апреля 2012
• 345853
• 100

ПРИЁМ НА РАБОТУ

Стать бортпроводником довольно просто. Чтобы попасть на обучение, достаточно пройти собеседование и медкомиссию. Месячный теоретический курс, 30 часов полётов в качестве стажёра - и всё. Мало кто не проходит стажировку: компании невыгодно увольнять таких сотрудников из-за затрат на обучение и форму. Могут только настоять на дополнительной стажировке. Для бортпроводников важны знание английского и определённые внешние параметры. Но представление о том, что стюардесса должна быть моделью, - миф. Учитываются только рост и вес. Рост - чтобы можно было достать багаж для низкорослых пассажиров (девочек или бабушек). А вес - чтобы не перегружать самолёт. Большинство приходят в профессию ради денег и возможности побывать за границей. Романтиков сейчас почти нет. Часто устраиваются по знакомству, но это не дает никаких привилегий. Работа ведь, на самом деле, сложная. Нужно постоянно улыбаться. Личные неприятности приходится оставлять на земле - в небе бортпроводник всегда должен быть весел. Это трудно.

ОСОБЫЕ НАВЫКИ

Во время подготовки нас учат многому - от конструкции самолёта до принятия родов. Есть специальный зал, где моделируют ситуации и тренируют. Обязательно нужно уметь плавать. Но с парашютами мы не прыгаем. Их даже на борту нет. Учат, как обращаться с неадекватными пассажирами. Например, если человек буйный, мы должны сначала попросить его успокоиться. Потом - дать письменное предупреждение. А если и это не сработает - можем связать пломбой, это такая рейка на тележке, внешне непохожая на средство защиты. Как бить - тоже учат: ребром ладони по подбородку. Но подходить при этом надо сзади, чтоб противник не смог укусить. Правда, это всё крайне редко используется. В конце концов, дать пассажиру по морде всегда можно и на земле - так нам говорят.

ГЕНДЕРНЫЙ ВОПРОС

Стюардесс всегда было больше, чем стюардов. Но девочек иногда не берут на рейс. Например, если везут депортированных. Или весь самолёт занят футбольной командой. То есть, если на борту одни мужчины, девочек брать в команду не хотят. Я знаю, что в Европе бортпроводниками работают в основном геи. Это как дополнительное преимущество в резюме. У нас эта тенденция только начинает зарождаться. Сейчас геи среди персонала тоже есть, но их немного.

ВНЕШНИЙ ВИД

Летом нас заставили носить белые туфли на 10-сантиметровом каблуке. Это неудобно, но таковы требования. Прическа, ногти - всё должно быть в порядке. Был случай: стюардесса пришла на рейс с накладными ногтями. Посмотрели на брифинге, выглядят нормально - пропустили. А когда мы собирали еду, чтобы пассажирам выдавать, один ноготь отклеился и отлетел прямо в касалетку (Контейнер для горячих блюд. - Прим. ред.). Она даже не поняла, что произошло. Хорошо, что мы вовремя заметили, иначе был бы скандал. Перед полётом, на брифинге, нас всегда осматривают: костюм должен быть чистым, макияж - соответствующим. Иногда снимают с рейса. Так, одна стюардесса на брифинге сняла пальто - и только тогда заметила, что забыла надеть юбку.

БОНУСЫ

Есть такое понятие - сервисный билет, он дает нам право за все перелёты в качестве пассажиров платить 10 % от стоимости. И раз в год - бесплатный перелёт в любую точку мира. Подработать на рейсе тоже можно. Официально - это продавать товары из Duty Free: цены те же, что и в аэропортах, но бортпроводник получает процент. Другой способ заработать в небе - брать деньги за дополнительные услуги. Например, пересадить пассажира из экономкласса в бизнес. Или продать ему спиртное. Или разрешить покурить на кухне. Цены здесь, конечно, не фиксированные, кто сколько предложит. Иногда чаевые дают, просто за перелёт. Однажды женщина попросила в бизнес-класс не заходить, просто задвинуть шторку и не тревожить. Потом раздала всему персоналу по 100 долларов.

О СТРАХАХ

Летать не страшно. Риск небольшой, нам показывают статистику. За год разбивается до тысячи человек во всём мире. За день в автомобильных авариях - куда больше. Конечно, страшно попасть в какие-то непредвиденные ситуации в полёте. Например, если пассажиру плохо. С нами нет медика на борту, и мы всё на себя должны брать. Например, если у человека приступ начался, мы должны его откачивать до самой посадки, даже если он уже не дышит.

О СЕКСЕ

Бывает, закрываются в туалете, но не часто. Как-то две девушки зашли и задержались надолго. Но тут всё от симпатии зависит. Если мне пара нравится, я не буду мешать: пусть делают что хотят. А вот если не нравится, и выгнать можем. У нас же ключ есть, чтобы открыть туалет. Но в целом ничего экстремального в этом нет.

НЕГЛАСНЫЕ ПРАВИЛА

У стюардесс есть такая поговорка: «Выходя с аэродрома, захвати что-то для дома». Например, можно положить в сумочку Jack Daniel"s. Потом это всё равно спишется как выпивка для бизнес-класса. Но если попасть с этим на проверку, могут и уволить. Так что это рискованно. Насчет суеверий - каждый верит в своё. Одни носят что-то с собой, другие молятся перед каждым полётом. Самое распространенное - нельзя шить до и во время рейса. Так что, если у пассажира что-то порвется в небе, у нас и иголки нет, чтобы зашить. Из того, что не разглашается: всегда есть кодовое слово, известное только экипажу. Его придумывают, чтобы в случае террористического акта или аварии оповестить капитана. Но оно каждый раз новое. Мы узнаем его прямо перед рейсом.

ОБ УБОРКЕ

Когда авиация в нашей стране только развивалась, бортпроводниками были исключительно девушки. И они выполняли много грязной работы: таскали вёдра с керосином, чистили обувь пассажирам. Сейчас такого нет. Есть компании, которые заставляют своих бортпроводников убирать салон после полёта, но не все. Я лично не должна убирать, это делают уборщики. Как-то пассажир высыпал свой салат на соседнее кресло и говорит: «Убирай». Видимо, ему очень хотелось посмотреть, как я буду это делать. Но, увы, он так и провёл весь полёт в компании своего салата.

НАЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Европейцы от русских очень отличаются. Они всегда вежливы, всегда благодарят. А на внутренних рейсах максимум двое из пятидесяти скажут «спасибо». И это обидно. У нас считают, что бортпроводник - это прислуга. Но это не так. Наша главная задача - обеспечить безопасность, нас учат именно этому. А люди привыкли на поездах ездить и ассоциируют нас с проводницами. Например, на рейсе в Шарм-эль-Шейх одна пассажирка села и, как только мы взлетели, десяток яиц вареных достала. Непонятно, где она их держала там. Или вставать все начинают до посадки. Мы летим ещё, а они встают и в проходе стоят с вещами. Но быстрее ведь дверь не откроется!

FAQ

Пассажиры не всегда понимают, что все требования созданы для их же безопасности. Например, я прошу пассажира придвинуть кресло, а он спрашивает: «Зачем?» Я же не могу ему сказать, что, если он этого не сделает, при резкой посадке девочка сзади расшибет себе нос. Нам нельзя нагнетать. Хотя, если говорить прямо, наверное, и спрашивать перестанут. Вообще, вопросы иногда очень глупые. Например, спрашивают, где курилка. Или где женский туалет. Но самый распространенный вопрос: «А мы не разобьёмся?» Конечно, начинаю успокаивать, но ведь никто никогда не знает наверняка.

ООО «Транс В.Шиппинг» - Москва

Прямой работодатель в связи с расширением штата набирает стюардов круизного лайнера, стюардесс. Мы ищем энергичных, коммуникабельных, доброжелательных работников на круизный лайнер для работы вахтовым методом. Принимаются граждане Российской Федерации, Казахстана, Белоруссии ...

3 дня назад

Dream Flight - Москва

...Компания Dream Flight приглашает кандидатов на конкурсный отбор на российские и зарубежные авиалинии в качестве бортпроводников (стюардесс) . Требования: ~ Образование не ниже среднего. Возраст от 18 лет Владение английским языком на уровне А2 и выше. Или ...

26 дней назад

Авиакомпания РОЯЛ ФЛАЙТ - Москва

Обязанности: обеспечение безопасности пассажиров на борту воздушного судна; обслуживание пассажиров, создание комфортной и благоприятной атмосферы в полете. Требования: владение английским языком на уровне не ниже Intermediate; образование не...

9 дней назад

ГК "Морской персонал" - Москва

...к команде профессионалов на борту VIP-яхт. Открыта позиция стюардесса/ deckhand. Конкурсный отбор включает психологическое тестирование ... ...кандидаты с опытом и без опыта работы. Условия работы для Бортпроводников VIP-яхты: - Работа по контракту на 3-6 месяцев. - ...

22 дня назад

Авиакомпания Россия - Москва

...Бортпроводник (действующий) Вы ищете интересную и увлекательную работу, хотите работать и путешествовать? Приглашаем Вас принять участие в отборочных мероприятиях на позицию «Бортпроводник» в Авиакомпании «Россия»! Авиакомпания «Россия» является вторым крупнейшим ...

27 дней назад

Уральские авиалинии, Авиакомпания - Москва

РАБОТА г.МОСКВА Просим обратить внимание, что данная электронная анкета, будет рассматриваться только при наличии в письме копии (скана) следующих документов: 1. Справки об отсутствии судимости (Воздушный кодекс РФ Ст. 52); 2. Справки об отсутствии административного...

17 дней назад

Ренессанс Девелопмент - Москва

...обслуживания VIP персон; · Наличие действующего загран. паспорта; · Действующее заключение ВЛЭК; · Действующее свид-во бортпроводника; · Сертификат первоначальной подготовки бортпроводника; Условия: · Полное соблюдение ТК РФ; · Конкурентная ...

10 дней назад

Меридиан, Авиакомпания - метро Новые Черёмушки, Москва

...Обязанности: ведение делопроизводства службы бортпроводников планирование полетного, рабочего времени, КПК, ВЛЭК, отпусков проводников бортовых обработка заданий на полет с использованием программного продукта OpenSky; ведение табеля учета рабочего времени ...

16 дней назад

Seabourn - Москва

At Seabourn, we are passionate about our people. The Seabourn experience is like no other, it is luxurious, yet relaxed - elegant, yet casual - sumptuous, and yet understated. Our intimate ships visit the most desirable destinations worldwide, sailing to the heart of landmark...

26 дней назад

Аэрофлот - Москва

...Приглашает кандидатов, владеющих корейским языком, на вакансию « бортпроводник» Требования к кандидатам: Образование не ниже полного среднего (11 классов) Владение корейским и английским языками Наличие документа воинского учета для военнообязанных ...

27 дней назад

Школа морского сервиса Омегашип - Москва

Обязанности: Работа на круизном лайнере. Гостевой сервис по специализациям: отельный стюард - гостиничный персонал. Условия: Работа по контракту (6-8 месяцев) + 2 месяца отпуск, затем новый контракт. Проживание в отдельной каюте (комнате), бесплатное питание...

22 дня назад

ПАО "Аэрофлот" - Москва

Режим работы Гибкий режим работы Должностные обязанности обслуживание пассажиров, находящихся на борту самолета, контролирование соблюдения пассажирами правил техники безопасности, ответственность за безопасность людей на протяжении всего перелета, а при возникновении...

Быстрый отклик 17 дней назад

Торговый Дом Нефтегаз - метро Международная, Москва

...презентабельный внешний вид; желание работать и четко понимать свои задачи и ответственность, внимание к деталям; опыт работы стюардессой приветствуется Условия: режим работы посменный с 6:00 до 23:00; дополнительный доход при полетах руководителя на ...

18 дней назад

JCat, сервис размещения объявлений - Зеленоград

...организация доставки бортового питания на российские и международные рейсы авиакомпаний; погрузка/выгрузка; - взаимодействие с бортпроводником при передаче питания (в том числе на английском языке при обслуживании международных рейсов); - корректное ведение ...

8 дней назад

Авиакомпания РОЯЛ ФЛАЙТ - Калужско-Рижская линия, Москва

...Обязанности: планирование работы и времени отдыха кабинных экипажей службы бортпроводников; внесение коррективов в графики работы в случае производственной необходимости; планирование экипажей с учетом резервов, прохождения медкомиссий, тренажеров и КПК; ...

19 дней назад

Авиакомпания Победа - Румянцево, Москва

Стюардесса – это та профессия, на которую, пожалуй, нужно решиться. А для этого следует четко осознавать тот образ жизни, который будет у вас, в случае если вы отдадите предпочтение именно этой профессии.

Данная работа предполагает не только возможность повидать мир, но и постоянную смену поясов, климата и режима работы.

Практически все свое рабочее время бортпроводник проводит на ногах, поэтому работа предусматривает значительные физические нагрузки.

Что нужно для того, чтобы стать стюардессой

Прежде всего, нужно соответствовать некоторым требованиям:

1. Существуют возрастные ограничения по набору на курсы стюардесс. Хоть и для разных авиакомпаний возраст может отличатся, в среднем это с 18 – 30 лет.
2. Требования к росту – не менее 160 см.
3. При отборе отдается предпочтение кандидатам с приятной внешностью и без серьезных физических недостатков, так как бортпроводник, в частности, является лицом компании. Наличие шрамов, пирсинга тату и крупных родинок – недопустимо.
4. Кандидат должен иметь крепкое здоровье, что подтверждается специальной медицинской комиссией.
5. Владение иностранными языками. Знание английского на среднем уровне – обязательно. Знание второго языка – приветствуется, а также повышает шанс получить место на курсах.
6. Четкая, грамотная и понятная речь, без наличия дефектов.
7. Наличие высшего образования дополнительно повышает возможность трудоустройства.
8. Дополнительно приветствуются: опыт работы в сфере обслуживания и продаж, коммуникационные способности, умение работать в условиях стресса.

Если вы соответствуете вышеперечисленным требованиям, то можно пробовать подать заявку на собеседование в авиакомпанию.

Как стать стюардессой - куда поступать

Данная специальность требует определенной подготовки. Обучение, как правило, осуществляется на протяжении трех месяцев. Набор на курсы производится 2-3 раза в год, весной и осенью.

Существует платное и бесплатное обучение стюардесс. К примеру, платное обучение можно получить на базе Московского государственного технического университета гражданской авиации, в «Школе проводников». Проходя платные курсы, вы приобретаете возможность самостоятельно выбирать авиакомпанию для работы. В среднем стоимость курсов составляет около 36000 рублей.

Бесплатные курсы есть практически при всех крупных авиакомпаниях, но имеют достаточно большой конкурс. Но после прохождения этих курсов, вы гарантированно будете трудоустроены.

Как стать стюардессой в Аэрофлоте

• Для того, чтобы стать стюардессой в этой авиакомпании, следует зайти на официальный сайт аэрофлота и заполнить анкету.
• Перед этим следует тщательно изучить требования данной авиакомпании к кандидатам.
• Возрастные ограничения присутствуют, для кандидатов без опыта работы от 18-26 и с опытом от 18-35 лет.
• Обязательным требованием компании к кандидатам, является гражданство РФ, регистрация в Москве или Московской области.

Как стать стюардессой в Трансаэро

Чтоб начать карьеру в компании Трансаэро , вы можете заполнить анкету на официальном сайте или отправить резюме с фотографиями в полный рост на электронную почту.

Возрастные ограничения в этой компании от 18 – 30 лет.

Если вас пригласили на собеседование, то с собой необходимо иметь такие документы: паспорт, загранпаспорт, справку о регистрации, ИНН, одну фотографию 3х4 см., страховое свидетельство государственного пенсионного страхования, справку об отсутствии судимости, документы воинского учета для военнообязанных и лиц, подлежащих призыву на военную службу.

Как стать стюардессой международных рейсов

Для того, чтобы получить свидетельство международного образца, необходимо проходить курсы на иностранных тренажерах. Все зависит от авиакомпании, в которой вы проходите обучение. К примеру, после обучения в Трансаэро , вы сразу будете иметь выход на международные рейсы. В случае, если авиакомпания или школа не предоставляет такую возможность обучения, то скорее всего, вам придется ехать за границу.

Как стать стюардессой бизнес авиации

Прежде всего необходимо знать, что бизнес авиация имеет более высокие требования к кандидатам на роль бортпроводника. Кроме всех требований, которые выдвигаются к работникам авиакомпаний, необходимыми условиями для начала карьеры в бизнес авиации являются:

• возраст от 23-40 лет;
• иметь высшее образование;
• владеть английским языком на профессиональном уровне.

Существуют специальные агентства, которые обучают бортпроводников бизнес авиации. На сегодняшний день их существует достаточно много. Выбрать подходящее агентство, можно на официальном сайте ОНАДА России.

Вам понадобится

• - стройная фигура
• - знание иностранного языка
• - отсутствие дефектов на лице и руках
• - хорошее здоровье
• - стрессоустойчивость

Инструкция

Обратите внимание

Если у вас есть проблемы со здоровьем, хорошо подумайте, стоит ли вам выбирать работу бортпроводника. Перегрузки, смена часовых поясов, стрессы, проникающее радиационное излучение - все это не самым лучшим образом скажется на вашем здоровье.

Полезный совет

Узнайте о дополнительных привилегиях работы. Разные авиакомпании предлагают всевозможные пакеты для своих сотрудников: корпоративное кредитование, медицинская страховка, льготные перелеты для членов семьи.

Источники:

• Сайт авиакомпании "Трансаэро"

Два десятилетия назад стать стюардессой, а точнее бортпроводником, было престижнее, чем моделью или актрисой. Путешествия, красивая форма, интересные пассажиры, далекие страны и привезенные оттуда модные обновки – все это толкало молодых девчонок обивать пороги Аэрофлота. Попасть в единственную существовавшую тогда авиакомпанию можно было только по знакомству. Сегодня путь в авиацию стал гораздо ближе. Стандартный рост, возраст до тридцати лет, знание разговорного английского, хорошее здоровье и вперед - покорять воздушное пространство нашей родины.

Инструкция

Окончить курсы можно совершенно , если на учебу в тренинг-центр вас направить конкретная авиакомпания. Но для этого необходимо именно в ней пройти собеседование и при удачном исходе, заключить контракт на несколько лет. Разрывая контракт досрочно, придется выложить кругленькую сумму. Средняя стоимость обучения - восемьдесят тысяч.

Тщательно выбирайте , в которой желаете работать. Какие факторы будут определяющими для вас? Высокая ? Близкое расположение конкретного аэропорта? Хороший социальный пакет? Длительные командировки или наоборот, разворотные ? Иногда более высокой зарплатой авиакомпания компенсирует условия, в которых придется работать. И наоборот, более низкая оплата компенсируется надежным парком , бесплатным перелетом для сотрудника и родственников.

На собеседовании ведите себя естественно. Больше улыбайтесь. Бортпроводник должен быть общительным, доброжелательным. Вопросы зададут стандартные- зачем идете в авиацию, готовы ли к ночным , командировкам, ненормированному рабочему дню? Будет и несколько вопросов на . Даже если вы обладаете школьным уровнем подготовки, не отчаивайтесь. Если вы сумеете расположить к себе работодателя, вас, скорее всего, возьмут.

Профессия бортпроводника чревата последствиями для здоровья. Низкое давление из-за ранних явок на рейс. варикоз - вот профессиональные болезни стюардесс.

Невозможно спланировать личную жизнь. Наряд известен только на пару дней. И очень много сбойных ситуаций, меняющих все планы. Нет праздников, зато есть частые ночные смены и ненормированный день. График работы напряженный. Любителям все в жизни планировать он не подойдет.

У бортпроводников длинный отпуск, но оформить его летом невозможно.

Летая первый год, другие страны вы будете видеть только в иллюминатор сверху. В длительные командировки (эстафеты) обычно летают "старички".

Источники:

• как работать стюардессой

Глядя на беззаботных шутливых бортпроводников, не всегда задумываешься о том, что их основная задача - позаботиться не только о твоем комфорте, но и безопасности. Значит, их работа требует соответствующей подготовки и навыков. Стать «небесным ангелом», а заодно лицом национального перевозчика Беларуси «Белавиа» не так-то и легко. Такой шанс выпадает нечасто - только когда компания объявляет набор на позицию «бортпроводника». Для этого тебе придется постоянно мониторить сайт, в частности раздел «Вакансии ». К сожалению, сегодня такой позиции нет, но не факт, что она не появится завтра. Ну а пока ты ждешь, предлагаем ознакомиться с основными требованиями к кандидатам. Приятная внешность, отменное здоровье, прекрасное владение английским языком, стрессоустойчивость - разбираемся, о чем еще нужно знать, чтобы устроиться на работу стюарда/стюардессы.

Требования

Стюард/стюардесса - лицо компании, поэтому особое внимание при наборе уделяют внешности. Первым, на что обращают внимание соискатели - возраст. Желательно, чтобы ты был(-а) старше 20 лет. Как правило, рост кандидатов для девушек должен быть не меньше 165 см, для парней - не меньше 170 см. Это легко объяснить: слишком низкому бортпроводнику будет сложнее дотянуться до верхних полок, а слишком высокому - неудобно передвигаться по салону (постоянно пригибаться - не такое уж приятное занятие и вредно для здоровья).

Кандидата(-ка) должен(-на) получить как минимум полное среднее образование, студентов-очников не берут. Мужчины должны предоставить военный билет.

В особых приметах бортпроводника(-цы) не должны присутствовать татуировки или пирсинг. Приветствуется опрятность, аккуратность и миловидность. Как видишь, никакой модельной внешности не надо, но умение себя подавать, несомненно, поможет.

Также у кандидата(-ки) должна быть грамотная речь без каких-либо дефектов, а голос - приятным и звучным.

Если ты стесняешься говорить с незнакомцами на неродном языке или думаешь, что «языка со словарем» достаточно, то о работе на борту пока придется забыть. Для бортпроводников важно знание английского - как устного, так и письменного - не ниже Intermediate. Дополнительным плюсом станет владение вторым и третьим языками.

И самое главное требование - крепкое здоровье. Летно-экспертная медкомиссия для бортпроводников - отдельный этап, который включает в себя УЗИ всех органов. Особое внимание уделяется сердечно-сосудистой системе, психическому здоровью и зрению. Искривление носа или вегетососудистая дистония могут стать основной причиной отказа. А еще тебя усадят на специальное кресло, где проверят вестибулярный аппарат. Поэтому будь готов(-а) узнать о своем здоровье все и даже больше. Медкомиссию в Минске можно пройти по адресу ул. Короткевича 7а.

Еще одно требование - умение плавать.

Собеседование

Собеседования - это отдельная проверка на стрессоустойчивость. Кандидатов любят провоцировать каверзными вопросами. Считаешь ты себя красивым(-ой) для такой работы? Что будешь делать, если пассажир(-ка) захотел(-ла) выйти из самолета? Как отреагируешь, если пассажир(-ка) прольет на тебя свой напиток?

Во время беседы HR проинформирует тебя о переработках, профболезнях (хроническая усталость, варикозное расширение вен, нарушение сна, проблемы с позвоночником), стрессе, как утихомирить драку на борту. Со стороны такие рассказы могут выглядеть как отговаривания идти в профессию.
Опытные кандидаты советуют приходить на собеседование, учитывая дресс-код авиакомпаний - забудь о джинсах и майках и облачись в деловой костюм, нанеси легкий макияж, сделай аккуратный (неяркий) маникюр и причешись.

Обучение

После того, как ты прошел(-ла) все испытания, авиакомпания отправит тебя на обучение - трехмесячные курсы. Есть практика и теория, но основные занятия касаются аварийно-спасательной подготовки пассажиров и поведения во время ЧП, а также оказания первой медицинской помощи. Ты узнаешь о строении самолета, научишься тушить пожары и даже определять психологическое состояние пассажиров. Дополнительное обучение и экзамены проходят и дальше - на протяжении всей работы. Чем больше часов бортпроводник(-ца) провел(-а) в небе, тем выше квалификация.

В «Белавиа» все обучение проходит за счет компании. Если же тебе не хочется ждать, когда тебя пригласят на курс, то можешь самостоятельно пройти его в Школе бортпроводников в России - в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Краснодаре или дистанционно.

Бортпроводников также готовят в Киеве в Главном учебном и сертификационном центре гражданской авиации Украины (ГУСЦГАУ) и Международном авиационном центре подготовки . Программы, в принципе, везде одинаковые. Как и в Беларуси, здесь научат поведению при авариях и ЧП, а заодно подтянут авиационно-технический английский, географию, напомнят психологию и должностные инструкции.

Можно ли устроиться бортпроводником(-цей)
в зарубежную компанию?

Можно, но в случае с европейскими компаниями все упирается в трудовое законодательство тех стран, в которых зарегистрирован конкретный перевозчик. Для работы в них тебе понадобится европейское гражданство или, как минимум, разрешение на работу в «домашней» стране перевозчика.

К счастью, у арабских авиакомпаний все немного проще. Qatar Airways , Etihad Airways и Emirates Airlines принимают на работу граждан со всего мира. Учти, что конкуренция при отборе в эти компании будет очень высокой (понадобится не только свободный английский, но и второй иностранный), а в случае успеха тебе придется переехать в Доху, Абу-Даби и Дубай соответственно.

Список всех компаний с минимальными требованиями ищи