車両サンプルの廃止に関するプロトコル。自動車の償却に関する法律。自動車の償却に関する法律の形式

遅かれ早かれ、会社の財産はすべて償却されなければなりません。

このような手続きを行う必要があるのは、固定資産が収益を生まなくなった場合です。

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償却行為の登記が必要となるのは、 貸借対照表から固定資産の登録を抹消する必要がある企業。

後者には、非金銭的形式で表される会社のほぼすべての資産が含まれます。

それを考慮することが重要です 車両の償却のため特別なフォームを使用する必要がある - OS-4a。

文書は複数部作成される。 1 人は倉庫従業員に残り、もう 1 人は関連する会計を変更するために経理部門に異動します。

Form OS-4aは、車が使用できなくなった場合に使用されます。この形式は、OS が自動車の場合にのみ適用されることに注意することが重要です。

不動産の残りの部分については、別のサンプル証書が使用されます - または

車両には多数の特徴があるため、特別な統一フォームを作成する必要があります。その中で、次のことに注意する必要があります。

登録抹消情報交通警察で。
についての情報 車の走行距離;
詳細詳細オブジェクト、その番号など。

誰がやるの？

OS-4a形式で作成された行為、 そのようなアクションの実行を担当する専門家によって記入されます T.

この場合、これは経理部門の従業員である可能性があります。

この必要性は、固定資産を使用して実行されるあらゆる行為を会計および税務会計に反映する必要があるという事実によるものです。

車を廃車にする前に注意することが重要です 、特別な。少なくとも 3 人が含まれている必要があります。この作成の目的は、車を償却する必要があるかどうかを判断し、その状態を評価することです。

委員会が結成されています 関連する命令が発令された後、会社のトップによって発行されます。

委員会のメンバーが車両を償却する必要があると結論付けた後にのみ、統一形式 OS-4a の法律が作成されます。

車両の状態の査定が完了したら 委員会のメンバーは特別な計画を作成します, 取得された結果に関する情報が表示されます。

会社の経営陣に引き継がれます。委員会のメンバーが自動車財産を償却する必要性について疑問を抱く状況が生じる可能性があります。このような問題は企業のリーダーによって解決されます。

統一フォームOS-4aの詳細記入

行為の冒頭には一般的なデータが示されています。これらの中で、次の点に注目する必要があります。

車両を所有する会社に関する情報 - その正式名称と法的形式。
法律の作成日とそのシリアル番号。
行為の承認責任者の役職とイニシャル。
車両の特徴 - 登録、在庫、シリアル番号、モデル。
車を償却する必要があった理由。
経済的責任を負う人の氏名と役職（ある場合）。

この行為のさらなる部分はテーブルで構成されます。それぞれに特定の情報が含まれています。

表1.

これには次の情報が含まれます。

表 2.

その中で 財務特性が反映される。これらの中で、次の点に注目する必要があります。

会社での使用開始時の車両の価格。
減価償却額。
車の残存価値。

表3.

含まれるもの 車の主な特徴に関する情報。これらには次のものが含まれます。

車両パスポートのデータ。
車両に関するあらゆる情報（会社経営者の裁量による）。

車両の車台番号やエンジンに関する情報が表示されます。車両の重量、容量、積載量についても説明します。

物件に含まれる場合 貴重な資料のプレゼント、その量と特性についてもメモが作成されます。

テーブルの最後に、委員会のメンバーは車を償却する必要性についての結論を入力します。同時に、文書に個人の署名を残します。

表4.

それには以下が含まれます 車両の要素に関する情報、さらなる使用に適しています。

部品の名称、数量、主な特長などを掲載しています。

表5.

含まれるもの 経費データ、オブジェクトの償却に関連して会社が負担した費用。

表の最後には、委員および委員会の委員長のイニシャルと役職も示されています。

ほぼすべての組織は、業務の過程で車両を使用します。これらは元の原価（購入費用の金額）で会計処理されます。車両ごとに在庫カードが作成され、車両に影響を与えるすべての変更が記録されます。

車を注意深く扱ったとしても、その耐用年数は比較的短く、6〜7年であり、その後は償却の決定が下されます。車両は、事故、磨耗、または関連する使用条件の違反の結果として使用できなくなった場合、組織によって償却されます。

車両の償却を記録するには、OS-4a 形式で法が作成されます。

	フォーム OS-4a フォーム

記事の下部では、車を償却する際の OS-4a フォームの記入例をダウンロードできます。

フォーム OS-4a は車両のみに使用され、その他の固定資産については記入する必要があります。

車両を償却する決定は、組織の長によって特別に設立された委員会によって行われます。彼女は車の物理的な状態を評価し、修理できるかどうかを判断します。修理の対象であっても、修理に費用がかかり、修理することが組織にとって利益にならない場合、そのオブジェクトは登録抹消されます。

検査の結果に基づいて、委員会は OS-4a 償却法の 2 部を作成します。 1 人は車両の安全を担当する従業員用で、2 人目は経理部門に残ります。

車が精神的または物理的な損耗の結果として企業から離れた場合、それは償却されるべきではなく、譲渡および受領証明書OS-1に基づいて登録抹消されるべきです。そのフォームとサンプルはダウンロードできます。。

自動車償却法OS-4aの記入例

この法律の一番上、フォーム OS-4a には、組織の正式名称と対応する構造単位、文書番号、作成日、償却の理由、財務責任者が示されています。

OS-4a フォームの最初のセクションには、償却される資金に関する基本情報が含まれます。

2 つ目は、固定資産オブジェクトの簡単な説明、つまり車両のテクニカルパスポート番号、エンジン番号、シャーシ、積載量、容量、オブジェクトの重量を示します。

「車両の価格に関する情報」セクションでは、車両の元の価格、未払減価償却費および残存価格を指定する必要があります。

委員会が各セクションを完了した後、車両を償却する必要性について結論が出され、その理由が示され、必要な書類が添付されます。

車両の一部の部品やコンポーネントは、清算後に解体して検討することができます。それらに関する情報とそのコストは、OS-4a 償却法フォームの 4 番目のセクションに示されています。

将来的に企業に収益をもたらさない固定資産項目の費用は、会計から償却する必要があります。固定資産の償却を確認する文書には、たとえば、固定資産項目の償却 (清算) 行為が含まれます。活動で使用したり、このような主要文書用の独自のテンプレートを記入するためのサンプルとして、行為の標準形式を使用したりすることが許可されています。固定資産の償却には OS-4 形式が使用されますが、すべての人に使用できるわけではありません。車両を償却するために、彼らは別の文書を作成しました - これはフォーム番号 OS-4a です。何らかの理由で統一フォーム番号 OS-4a を使用したくない場合は、フォームに必要な詳細を追加して独自のフォームを作成できます。

さらに、企業が車両を清算する場合は、州交通検査局への登録を抹消する必要があります。自動車抹消申請書の統一様式（様式番号 OS-4a）には、「州交通安全監督局（GAI）への登録抹消日」の詳細が記載されています。主要なドキュメントを自分で作成している場合は、車両が登録抹消された瞬間に関するデータが含まれるこの行を忘れずに追加してください。

車両の清算の決定は、清算に関する管理者の命令（指示）によって正式に行われなければなりません。固定資産の利用可能性と移動を記録するために会社が作成した文書には、処分に関する情報も含める必要があります。これらの文書の作成は、固定資産の処分を管理する特別委員会によって実行される必要があります。

フォームOS-4aの記入例

自動車償却行為のヘッダー (f. 0306004) に、組織名、OKPO コード、会計からの固定資産の償却日、アカウント、サブアカウント、分析会計コードを記入します。次に、マネージャーの署名、文書番号、作成日が続きます。

OS-4a フォームの主要部分には 5 つのテーブルが含まれています。記入を始める前に、車両のメーカー、モデル、番号 (工場、登録など) を詳しく説明してください。情報は財務責任者の署名によって証明されます。

表 1 は 7 つの列で構成され、償却時の車両の技術的状態に関する情報が含まれています。表 2 には、車の初期費用、未払減価償却費、残価などのコストに関する情報が含まれています。

表 3「固定資産の概要」は 11 列で構成されており、登録証番号、エンジン番号、車両積載量および重量に関する情報が含まれています。表の下には、機械のその他の特性の詳細な説明、委員会の結論、および添付文書のリストが記載されています。委員長と委員は署名しなければなりません。

表 4「解体された主要部品および組立品の会計処理の受入に関する情報」は 9 つの列で構成されており、部品の特徴が記載されています。

表 5「会計上の車両の償却に関連する費用に関する情報」は、車両の解体と償却に発生した費用と、その償却から生じた費用に関する情報で構成されます。

償却の結果、売上収益は何であるかを表の下に要約する必要があります。企業の主任会計士がこの法律に署名します。

初めて法に記入する場合は、少し時間をかけて、車両を償却するための法に記入するサンプルに慣れてください。 OS-4a フォームに記入するサンプルを以前に学習したので、すぐにフォームに記入して間違いを避けることができます。

自動車の償却に関する法律の登録は、企業が自動車やその他の車両を償却する必要がある場合に行われます。通常、償却の理由は、機器の物理的または精神的な損耗です。とりわけ、車両の登録抹消が正当化される状況としては、修復不可能な故障、修理できない欠陥、車両の盗難などが考えられます。

ファイル

誰が自動車資金を帳消しにする法律を作成するのでしょうか?

この文書は会計部門の専門家によって作成されます。これは、企業の固定資産の償却は会計および税務会計の対象となるためです。ただし、事前に車両の償却理由を認定するために、組織内に特別委員会が設置されます。その結成の命令は首長によって出されます。専門の専門家 (整備士、ドライバーなど) に加え、他の構造部門の従業員も含める必要があります。

委員会が車両を今後使用することは不可能であると結論付けた後、償却報告書が作成されます。

原則として、大企業では、委員会のすべての行動は、厳密に確立された特定のアルゴリズムの対象となります。

自動車資金の償却に関する法律を作成するための基本的なルール

この文書には使用が必須の統一テンプレートがないため、各企業は独自にこの法律用のテンプレートを開発するか、自由形式で作成する権利を有します。主な要件は、償却対象の車両が貸借対照表に記載されている会社に関する情報と、償却対象に関する詳細情報を含める必要があることです。さらに、この文書には委員会のメンバー全員の署名と企業トップの承認サインがなければなりません。将来的には、償却の事実を在庫文書に反映する必要があります。

償却行為を 1 部作成し、組織の会計部門に転送するのが通例です。

償却行為の記入手順

文書の冒頭に入力する必要があります 会社のオーナーに関する情報車両: 組織的および法的地位を示す名前。
それなら収まります 文書番号内部文書の流れについてだけでなく、日付その編集物。
右側のプレートが示すのは、 マネージャーの役職、姓、名前、愛称、法律を作成した後、誰がそれを承認するか。
以下は直接関係のある情報です。車両: モデルと番号 (工場、在庫、登録)。
ここにも記載されています 帳消しの理由および経済的責任を負う者（ある場合）。

最初のテーブル

文書の下にある最初の表には、リリースと試運転の日付、この会社での会計処理の受理日、および最後の資本に関する情報が入力されています。修理、交通警察への登録抹消、走行距離に関連するすべてのこと。

2番目のテーブル

2番目の表は財務部分に関連しています。ここでは、登録時の車の価格、使用開始からの減価償却額、および残存価値（つまり、初期価格と未払い価格の差額）を示す必要があります。減価償却）。

3番目のテーブル

オブジェクトの簡単な説明が含まれています。

抗力の有無を含め、抹消される車両に関するすべての情報がここに反映されます (車両のパスポートから取得)。金属
以下の他の特性に関する特別な行には、任意の値を入力できます。 その他必要な情報車について（所有者の判断による）。
次に、委員会は委員会に入ります。 償却の必要性に関する結論、およびその行為に添付された文書も示します。その後、委員会のメンバー全員がその行為を証明します。署名.

4番目のテーブル

「会計上の解体部品の受け入れに関する情報」と題された 4 番目の表には、車両を解体した後に残り、企業の将来の運営に役立つ可能性のある要素とアセンブリに関連するすべてが含まれています。名前、簡単な説明、数量をここに入力します。

5番目のテーブル

5 番目の表は、自動車の登録抹消に関連して発生した費用と、分解して登録した後に会社の倉庫に受け取った在庫品目の費用に関する情報を示しています。

償却中に発生する総費用は、償却対象の残存価値と解体費用を加算し、その結果生じる償却対象の重要な資産からの受領金額から減算することによって計算されます。
次に、償却の結果 (プラスまたはマイナス) が金額の正確な表示とともに反映されます。

企業の主任会計士は完成した文書の下に署名し、文書は認証のために管理者に渡されます。

時間の経過とともに、企業で運営されている道路輸送は徐々に摩耗し、技術的な観点からは時代遅れになります。車両は磨耗するだけでなく、走行中に事故による故障や損傷を受ける可能性があります。このような状況では、組織は車を登録簿から削除し、抹消する権利を有します。

企業の登録簿に車両の廃棄を適切に登録するには、老朽化した物品を帳消しにするために特別に設計された特定のフォームが使用されます。自動車の抹消登録の事実を文書化したものを「自動車の廃除等に関する法律」といいます。 OS-4a 法フォームは州統計委員会によって開発され、2003 年 1 月 21 日の決議に従って会計での使用に導入されました。

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指示に従って、承認されたフォーム (OKUD によると 0306004) No. OS-4a を使用して、会社は、会社の利益のために使用に適さなくなった自動車を償却する権利を与える文書を作成し、署名します。

入力テンプレートを使用すると、必要な情報をすべて適切なフォームに入力できます。償却のための正しい手順は、文書自体の正当性を保証し、資金が償却されたものとして認識される正当化として機能します。

この法律は、委員長が長を務める経営陣によって任命された委員会によって起草され、車両の将来の運命（修復、組織の利益のための使用、または交通警察への車両の登録抹消と同時に登録抹消）が決定されます。

会計部門は、州交通安全監督局への登録抹消に関する文書と完成した OS-4a 法に基づいて、償却に必要な入力を実行します。将来的には、償却資産は、車両から取り外された状態で正常に動作する個々の部品およびアセンブリの形で顧客に引き渡される可能性があります。

メインフォームパラメータ

商業目的および組織の利益のために運行される車両を償却する場合、フォーム OS-4a に記入する必要が生じます。このフォームは車両の償却を登録するためだけに設計されており、企業の主要な目的は法律 OS-4 の別のフォームに基づいて償却の対象となることを考慮する必要があります。

車両の登録を抹消する理由としては、次のようなものが考えられます。

修理できない故障。
致命的な欠陥。
企業が資金の盗難により資金を使用できないという事実。

車両の償却に関するレポートを正しく作成するには、対象物に関する完全な情報を準備する必要があります。

車の発売日。
試運転日。
企業での車両の受領日とその登録日。
交通警察への登録抹消日。
前回の大規模なオーバーホールの時期。
車両の走行距離（全走行距離および最終修理後）。
初期費用（または修理後の交換費用）。
コストレスです。

車に関する一般的な情報に加えて、より詳細な情報を準備する必要があります。

エンジン番号、シャーシに関する情報。
技術的なパスポートデータ。
耐荷重と容量。
テクニカルパスポートに基づく重量;

自動車のデザインに貴金属が含まれている場合は、個別に表示されます（種類、重量、数量など）。車両から解体されたコンポーネントの登録の受け入れは、フォームの別のセクションに示されています。

自動車の償却に関する法律の形式:

自動車の償却に関する報告書の書き方

この法律により、企業が承認した独自のフォームを使用することも、州統計委員会が開発した統一フォームに記入することも認められています。組織内で開発されたテンプレートは、原則として車両の特性を考慮しており、経理部門が受け取った償却データを迅速かつ便利に処理するという要件を満たしています。

自由形式で法律を作成することも禁止されていませんが、償却される項目の詳細な説明と、資産が記録された口座の企業の正確な名前など、必須の情報を含める必要があります。

この文書は委員会メンバーと管理者によって作成および署名され、2 部作成され、そのうち 1 部は廃止措置および解体手順の実施を担当する従業員が報告するために残されます。 2 番目のコピーは、会計部門による署名後に受け取られます。このコピーは、会計オブジェクトの処分と、個々のコンポーネントおよび今後の使用のために使用可能な状態に残っているコンポーネントの受領を記録する特定のエントリを作成するための基礎としてさらに使用されます。会社の利益のため、または営利を目的として販売する場合。

会計部門は、交通警察への車の登録抹消に関する文書、登録証明書、欠陥のある証明書（書面の理由として損傷、物理的損耗、または修復できない欠陥が示されている場合）を添付した行為を受け入れます。オフ。

償却の結果は、その後、車両の在庫カードまたは OS-6a 形式の組織の資産会計帳簿の変更という形で反映されます。

作成の指示に従って、この行為はオブジェクトの会計に反映される最も正確な情報をマークなしで記入されます。

タイトル部分には、車両を所有する会社に関する情報が入力され、名前が法的形式で始まります。
内部文書フロー番号が割り当てられて入力され、日付が表示されます。
右の表には管理者の役職と氏名が記入されており、書類記入後に署名をしていただきます。
次に、車に関する完全な情報と、その登録および登録抹消の状況が表示されます。
法律の最初の表に記入するとき、製造年と運転開始、会計部門への登録、最後に大規模な修理が行われた時期、交通警察からの登録抹消、走行距離に関する情報を入力します。
2 番目の表部分には、企業への登録時の車両の価格、減価償却費、およびそれを差し引いたコストに関する情報が入力されます。
3 番目のテーブルには、償却オブジェクトに関するデータが含まれており、すべての情報は車両のテクニカルパスポートから入力されます。また、車のデザインに貴金属が使用されているかどうかも示されます。
以下の特別に強調表示されている行は、所有者の要求に応じて、オブジェクトに関する特徴的な情報を追加することができます。
以下、償却要否について委員会の意見を述べ、添付書類の情報を記載し、署名していただきます。
4 番目の表部分には、解体後に企業のニーズにさらに使用できる自動車の部品に関する情報が含まれています。各部の名称に加え、簡単な説明と数え方を記載しています。
5 番目の表は、登録抹消の費用に関する概要情報を示しています (車両の残存価値と解体費用の合計から、解体後に登録された部品の費用を差し引いたもの)。最終的な償却額は、正または負の値の金額として表すことができます。
行為が完了した後、文書は会計責任者に渡されて署名を求められ、マネージャーによって認証されます。

行ごとの充填アルゴリズム

記入時にサンプルを使用すると、文書を迅速かつ適切に作成でき、将来的には企業からのオブジェクトの廃棄と会計仕訳の完了の基礎になります。

正しい入力形式に関する情報があれば、フォームの各行に情報を正確かつ一貫して入力できるようになります。

製造年（車両の車検証に記載されている年を示します）。
試運転（製品の使用を開始した月と年を入力します）。
運転開始からの総走行距離と大規模修理後の走行距離（kmで表示）。
初期費用はアカウント 01 から取得した情報を使用して入力されます。
車両に関するデータ（車両とその要素の識別番号はテクニカルパスポートから取得されます）。
耐荷重はkgで表されます。
車両の収容能力 – 人単位。
車両重量 - テクニカルパスポートの情報から。

最後の部分には委員会の結論が含まれています。つまり、車両は特定の理由により償却される必要があるということです。結論を書く前に、委員会のメンバーは車両を検査し、さらなる修復または修理の可能性/不可能性を判断する必要があります。さらに結論の本文には、償却がどのように実行されるべきかが正確に示されています。