TSには誰が含まれていますか? 国際機関: メンバー。 関税同盟加盟国: リスト

関税同盟はユーラシア経済連合の参加者によって採択された協定であり、その目的は次のとおりです。 貿易関係における関税の撤廃。 これらの協定に基づいて、経済活動を実行するための共通の方法と、品質の評価と認証のプラットフォームが作成されます。

おかげで達成です 関税管理の廃止連合内の国境では、CU の外の国境における経済活動を規制するための一般規定が締結されます。 これを考慮して、国境管理に対して一般に受け入れられているアプローチを使用して、共通の税関スペースが作成されています。 もう一つの特徴は、雇用中の税関地域住民の権利の平等です。

2018 年、関税同盟は以下で構成されています。 EAEUの次のメンバー:

  • アルメニア共和国 (2015 年以降);
  • ベラルーシ共和国 (2010 年以降);
  • カザフスタン共和国 (2010 年以降);
  • キルギス共和国 (2015 年以降);
  • ロシア連邦 (2010 年以降)。

この協定の締約国になりたいという願望は、シリアとチュニジアによって表明された。 さらに、CU協定にトルコを含めるという提案についても承知しています。 しかし、現在までのところ、これらの州が連合に参加するための特別な手続きは採用されていません。

関税同盟の機能が旧ソ連諸国の領土内に位置する国々間の経済関係の強化に役立つことは明らかです。 参加国が協定で定めたアプローチは、次のことを物語っているとも言える。 現代の状況で失われた接続を復元する.

関税は単一の共有メカニズムを通じて分配されます。

この情報を考慮すると、今日私たちが知っている関税同盟は、 本格的なツール EAEU加盟国の経済統一のために。

関税同盟の活動がどのようなものであるかを理解するには、関税同盟がどのようにして形成され、現在の状態に至ったのかを理解することが重要です。

関税同盟の出現は当初、次のように説明されました。 CIS諸国の統合におけるステップの1つ。 これは、1993 年 9 月 24 日に署名された経済同盟創設に関する協定で証明されました。

この目標に向かって段階的に進み、1995 年に 2 か国 (ロシアとベラルーシ) は関税同盟の承認に関する協定を締結しました。 その後、カザフスタン、キルギスタン、ウズベキスタンもこのグループに加わりました。

10年以上後の2007年、ベラルーシ、カザフスタン、ロシアは、それぞれの領土を単一の関税地域に統合し、関税同盟を承認する協定に署名した。

以前に締結された協定を特定するために、2009 年から 2010 年にかけて 40 を超える追加協定が締結されました。 ロシア、ベラルーシ、カザフスタンは、2012 年から コモンマーケット各国が単一の経済空間に統合されたおかげで。

2010 年 7 月 1 日、別の重要な協定が締結され、関税法の運用が開始されました。

2011 年 7 月 1 日、国家間の国境における現在の税関管理は廃止され、協定に参加していない国家との国境における一般規則が確立されました。 2013 年までに、協定当事者向けの統一立法規範が形成される予定です。

2014 – アルメニア共和国が関税同盟に参加。 2015 – キルギス共和国が関税同盟に加盟。

2018 年 1 月 1 日、新しい統合 EAEUの関税コード。 これは、多くの税関プロセスを自動化および簡素化するために作成されました。

領土と管理

ロシア連邦、ベラルーシ共和国、カザフスタン共和国の国境が統一されました。 単一税関空間の出現の基礎。 こうして関税同盟の領土が形成されたのです。 さらに、協定の当事者の管轄下にある特定の領域または物体も含まれます。

領土の境界は、第三国との関税同盟の境界です。 さらに、連合加盟国の管轄下にある個々の領土に対する国境の存在は規範的に確立されています。

ユーラシア経済連合の管理と調整は、次の機関によって行われます。 二つの臓器:

  1. 州間評議会– 国家元首と関税同盟の政府首脳から構成される超国家的な性質の最高機関。
  2. 関税同盟委員会– 関税規則の形成に関連する問題を扱い、外国貿易政策を規制する機関。

行き方と条件

関税同盟を創設する際、各国は主な目標を宣言した 社会経済的進歩。 将来的には、これは貿易売上高と事業体が生み出すサービスの増加を意味します。

販売の増加は当初、車両自体のスペースに直接期待されていました。 以下の条件:

  1. 単一のスペース内で生産される製品をより魅力的にするはずだった連合内の税関手続きの廃止が原因です。
  2. 国内国境での税関管理を排除することで貿易取引高を増加させます。
  3. 統一要件の採用と安全規格の統合。

目標と展望の達成

関税同盟の出現と活動に関する入手可能な情報を収集した結果、商品やサービスの売上高増加の結果は、新しい協定の締結に関するニュースよりもはるかに少ない頻度で公表されるという結論に達することができます。 その宣言部分。

しかし、それにもかかわらず、関税同盟創設時に掲げられた目標を分析し、その実施状況を観察すると、貿易額の簡素化が達成され、関税同盟加盟国の経済主体の競争条件が改善されたことを黙ってはいられない。

このことから、関税同盟はその目標を達成しようとしているということになりますが、これには時間に加えて、国家自体と関税同盟内の経済要素の両方の相互利益が必要です。

関税同盟は同じ経済的背景を持つ国々で構成されていますが、今日ではこれらの国々は互いに大きく異なっています。 もちろん、ソビエト時代においても、各共和国の専門分野は異なっていましたが、独立獲得後はさらに多くの変化が起こり、世界市場と分業に影響を及ぼしました。

ただし、次もあります。 共通の興味。 例えば、多くの参加国は依然としてロシアの販売市場に依存している。 この傾向は本質的に経済的かつ地政学的なものです。

ずっとずっと 主要な地位 EAEUと関税同盟の統合と安定化の過程で、 ロシア連邦。 これは、原料価格が高止まりしていた2014年までの安定した経済成長によって可能となり、協定によって開始されたプロセスの資金調達に役立った。

このような政策は急速な経済成長を予測するものではなかったが、それでも世界舞台におけるロシアの地位の強化を前提としたものであった。

協定当事国間の関係の歴史は、ロシアの役割と相手国の立場に基づいて築かれた一連の妥協に似ている。 例えば、ベラルーシは、石油とガスの価格が等しい単一の経済空間、ロシア政府調達へのアクセスなどの優先事項について繰り返し声明を発表した。

これらの目標を達成するために、共和国は自国での生産がない場合に輸入車の関税を引き上げた。 このような対策のため設置する必要がありました 軽工業製品の認証規則、小売業に悪影響を及ぼします。

さらに、ベラルーシはロシアとは異なり、この組織のメンバーではないにもかかわらず、CUレベルで採用された基準はWTOモデルと統一されました。 共和国の企業はロシアの輸入代替プログラムへのアクセスを受け取っていない。

これらすべてがベラルーシにとって目標を完全に達成するための障害となった。

署名されたCU協定にはさまざまな例外、明確化、アンチダンピングおよび相殺措置が含まれており、これらがすべての国にとって共通の利益と平等な条件の達成の障害となっているということを見落としてはならない。 さまざまな時期に、協定の事実上すべての参加者が協定に含まれる条項に同意しないことを表明しました。

協定当事国の国境にある税関は廃止されたが、 国家間の国境地帯は保存されている。 国内国境での衛生管理も継続した。 インタラクション実践に対する信頼の欠如が明らかになりました。 その一例は、ロシアとベラルーシの間で時々激化する意見の相違です。

今日、関税同盟創設に関する合意で宣言された目標が達成されたとは言えません。 これは、税関エリア内の商品の売上高の減少からも明らかです。 また、協定締結前と比べて経済発展の恩恵も受けていない。

しかし、合意がなければ状況がより急速に悪化するという兆候はまだある。 危機の顕在化はさらに広範囲かつ深刻になるだろう。 かなりの数の企業が関税同盟内の貿易関係に参加することで相対的な利益を得ています。

各国間の関税の配分方法も、ベラルーシ共和国とカザフスタン共和国にとって有利な傾向を示しています。 当初、ロシア連邦の予算として大部分が計画されていました。

当事者が署名した協定は自動車の生産に利益をもたらしました。 参加国のメーカーが組み立てた自動車の免税販売が可能となった。 したがって、 プロジェクトの実施に向けた条件が整備されている以前は成功できませんでした。

関税同盟とは何ですか? 詳細はビデオにあります。

2015 年 1 月 1 日、関税同盟はユーラシア経済同盟 (EAEU) に置き換えられました。 EAEU は 2014 年 5 月 29 日にアスタナで設立され、それに基づいて CU 加盟国は対応する協定に署名しました。 関税同盟と比較して、新しい同盟の特徴は何であるかを考えてみましょう。

EAEU参加者の構成

この連合には以前のように 3 か国ではなく (当初はロシア、ベラルーシ、カザフスタンであったことを思い出してください)、5 か国が含まれています。2015 年 1 月 2 日、アルメニアが加盟しました。 そして2015年8月12日、キルギスは連邦に加盟した(2015年8月12日付ユーラシア経済委員会報告書)。

ユーラシア経済連合条約は、商品の輸出入、仕事の実施、サービスの提供時の間接税の手続きも定めています。 条約の附属書 18 はこれに特化しています。 条約の発効により、課税に関する議定書を含むCU内で署名された国際協定は効力を失った。

一般に、EAEU 内の一般課税規則は、関税同盟の下で施行されている規則と類似しています。

EAEU に関する条約の規定とロシア連邦の税法との間の法的関係についてお読みください。 .

EAEUへの輸出

輸出者は、必要な書類による輸出の確認を条件として、付加価値税ゼロ(物品税の免除)を適用することができます(付録 18 の第 3 項、第 4 項)。 ドキュメントのリスト自体は実際には同じままでした。 同時に、輸入申請の代わりに、税務当局が受け取った申請の詳細と情報を含む申請リストを提出することが可能になりました(付録 18 の第 3 条、第 4 条)。 輸出確認期間は変更されておらず、出荷日から 180 暦日です (付録 18 の第 5 項)。

ゼロ税率の権利を確認するために連邦税務局に提出する必要のない書類を確認するには、記事をお読みください。 .

EAEUからの輸入

輸入者は輸入時に税金も支払います(条約第 72 条第 4 項、付録 18 の第 13 項)。 同時に、以前と同様に、国内法によって定められた輸入免除が適用されます(ロシア連邦税法第149条)。 商品が 1 つの法人内での譲渡に関連して輸入される場合、税金を支払う必要はありません (条約第 72 条第 6 項)。

重要な革新の中でも、課税手続きを定義するルールの出現は注目に値します。

  • 品質が不十分な商品を返品する場合(付録 18 の第 23 条)。

こちらも参照 .

  • 輸入品の価格が上昇した場合(付録 18 の第 24 条)。

EAEU から輸入される商品の控除の基本規則については、資料をご覧ください。 .

結果

EAEU加盟国はロシア、ベラルーシ、カザフスタン、アルメニア、キルギスの5カ国。 輸出入業者が EAEU 加盟国の領域との間で商品を輸出入する場合の課税手続きは、ユーラシア経済連合条約の付属書 18 によって規定されています。

キルギスのオムルベク・ババノフ首相代行は、サンクトペテルブルクで開催された政府首脳レベルでのEurAsEC州間評議会の会議で、EurAsEC加盟国の政府首脳らがキルギスの関税同盟への参加を決定し、特別作業部会が創設されたと述べた。サンクトペテルブルク。

ロシア、ベラルーシ、カザフスタンの関税同盟創設は、2006 年 8 月のユーラシア経済共同体 (EurAsEC) の非公式サミットで決定されました。

関税同盟は、特別な保護、ダンピング防止、相殺措置を除き、関税や経済的性質の制限が適用されない単一関税地域の創設を規定しています。 関税同盟の枠組みの中で、第三国との商品貿易を規制するための単一関税およびその他の統一措置が適用されます。

2007年10月6日、ロシア、ベラルーシ、カザフスタンのドゥシャンベにおいて、2000年10月10日のEurAsEC設立条約に基づき、単一関税領域の創設と関税同盟の結成に関する条約に署名し、関税同盟も承認した。その作成のためのアクションプラン。 残りのEurAsEC諸国も準備が整い次第参加することが決定された。

2007 年 10 月 6 日の条約に基づく関税同盟の最高機関は国家間評議会であり、これには 3 つの共和国の国家元首および政府首脳が含まれます。ロシア連邦大統領ドミトリー・メドベージェフ、関税同盟議長ロシア連邦政府ウラジーミル・プーチン。 ベラルーシ共和国アレクサンダー・ルカシェンコ大統領、ベラルーシ共和国セルゲイ・シドルスキー首相、カザフスタン共和国ヌルスルタン・ナザルバエフ大統領、カザフスタン共和国カリム・マシモフ首相。

2008 年 10 月以来、ベラルーシ、カザフスタン、ロシアの関税同盟の最高機関の機能は、国家元首レベルの EurAsEC の州際評議会 (州間評議会 - VOTS) によって引き継がれました。

組合の機能と発展のための条件を確保するために、単一の常設規制機関である関税組合委員会が設立されました。 その決定には拘束力があり、国家レベルでの確認は必要ありません。 これらは投票の3分の2で採択され、委員会ではロシアが57票、ベラルーシとカザフスタンがそれぞれ21票を獲得している。

2009 年 2 月 4 日、関税同盟委員会の決定により、セルゲイ・グラジエフが関税同盟委員会の事務局長として承認されました。

関税同盟加盟国間の紛争はユーラシア共同体の裁判所によって解決されます。 2012年までに、関税同盟機関および同協会の州当局の行為に対してEurAsEC裁判所で異議を申し立てることが可能となる。

2009 年、関税同盟の最高機関、関税同盟委員会、および当事国の政府は、統一関税率、税関を含む関税同盟の法的枠組みの形成を完了するための一連の措置を実施した。法典、および関税同盟裁判所規程。

2009年11月27日、関税同盟委員会は「ベラルーシ共和国、カザフスタン共和国およびロシア連邦の関税同盟の統一関税および関税規制について」決定を採択した。

関税同盟は、共通関税率 (CCT) が発効した 2010 年 1 月 1 日に正式に活動を開始しました。

2010年7月5日、ロシアのアスタナで開催されたEurAsECサミットで、カザフスタンとベラルーシは関税法の発効に関する声明に署名した。 3 か国については 2010 年 7 月 6 日から、ロシアとカザフスタンについては 2010 年 7 月 1 日から適用されます。

統一関税法は、関税同盟加盟国の関税法に法的類似性のない多くの規定を規定しています。関税同盟の統一関税地域の概念が導入されました。 関税通過のための均一な条件が連合の領土全体で創設されました。 相互貿易における通関と、関税同盟加盟国の領土を原産とする商品および単一関税領域内で自由に流通するために放出された第三国の商品の(国境での)税関管理は段階的に廃止された。 この規範は、関税同盟の領域全体で関税の支払いを確実にするための措置を相互に承認することを規定しています。 通関手続きを行う際に特別な簡素化を行う権利を与えられた認定経済事業者の制度も導入される。

2010 年 9 月 1 日、関税同盟の領土内で関税のクレジットと分配のための制度が運用され始めました。 三者協定によると、輸入関税は単一の口座に入金され、ロシア、カザフスタン、ベラルーシの予算に比例配分される。 、カザフスタン - 7.33%、ベラルーシ - 4.7%。

2011 年 7 月 1 日、税関当局は関税同盟の国内国境における規制を停止しました。

三国が承認した行動計画に従い、ロシアの税関当局は、ロシア連邦の国境を越える検問所でこれまで実施されていた、我が国の領土に輸送される物品および車両に関連するすべての税関業務を中止する。そのカザフスタンセクション。 ロシアとベラルーシの国境の届出受理所(PPU)では、最近まで残されていた第三国からの物品の輸送を管理する業務が停止された。

ロシアとカザフスタンの国境には移行期間が導入されており、この期間中は国境検問所が残され、国境と移民の管理が行われる。

関税同盟の領域に輸送される物品および車両の税関管理は、ロシア、ベラルーシ、カザフスタンの国境にある検問所で、ロシア、ベラルーシ、カザフスタンの税関によって行われます。 関税同盟への参加を要請し、自国の領土内で処理される商品の貨物ごとに。

ロシアは長年ウクライナを関税同盟に招待してきたが、キエフは「3+1」形式で関税同盟に協力する用意があると宣言した。 同時に、ウクライナは2011年末までにEUと連合協定を締結したいと考えており、その協定の一部には自由貿易地域に関する条項が含まれている。 しかし、ウクライナのユリア・ティモシェンコ元首相が職権乱用で懲役7年の判決を受けた後、欧州連合は交渉を凍結すると脅した。

この資料はオープンソースからの情報に基づいて作成されました

関税同盟は、単一の関税地域を規定する、さまざまな国の集団的保護主義の形をとった州間協定でした。 これは、参加国が対外貿易政策を調整し、調和させる共通の州間機関を創設することに同意したコミュニティです。 関連省庁の大臣会議が定期的に開催され、その業務は完全に恒久的に機能する州間事務局に基づいて行われます。 関税同盟は国家間の統合と超国家機関の創設の一形態です。 そしてこれは、既存の自由貿易地域からより高度な形態への統合に向けた新たな一歩でした。 2015年、関税同盟に基づく新しい組織であるユーラシア経済連合(EAEU)が活動を開始しました。

19 世紀にドイツ関税同盟が創設され、ドイツ諸国は各国間の関税障壁を撤廃することに同意し、関税は共通の国庫に入り、住民の数に応じて参加国に分配されました。 おそらく、ドイツ関税同盟は、現在機能している欧州関税同盟創設のための最初のリハーサルであると思われます。 ユーラシア経済連合も、共同体領土の統合問題で協力しました。 これは、ロシア、ベラルーシ、カザフスタンの間の州間貿易および経済形態の合併です。 基本的に、この記事で説明するのはこの結合です。 リストされているものに加えて、さまざまな時期に、南アフリカ、東アフリカ(共同体として)、メルコスール、アンデス共同体などの関税同盟がありました。

2006年10月、ドゥシャンベ(タジキスタン)で、カザフスタン、ベラルーシ、ロシアの貿易統合に関する協定が署名され、関税同盟の技術規制が策定されました。 このような組織の目的は、複数の州で構成される単一の関税地域を作成することでした。 関税同盟の規則により、販売される製品に対する関税が廃止されました。 同時に、この措置により、過剰輸入から自国の市場を守ることが可能となり、貿易・経済領域におけるあらゆる不均等を平準化することができました。 参加国内では、関税同盟の統一要件とすべての国に共通の関税率が作成されています。 同じ規制により、関税同盟に含まれていない他の国との貿易関係も規制されました。 それは必要でした。

2007 年の同じ協定では、関税同盟の技術規制だけでなく、関税同盟の単一規制機関である欧州委員会も承認されました。 2012 年にこの規制は完了し、桁違いに大きな権限を持つさらに強力な組織に置き換えられ、その人員も大幅に増員されました。 これはEEC、つまりユーラシア経済委員会です。 カザフスタン共和国、ベラルーシ共和国、ロシア連邦は、ユーラシア経済共同体に基づく組織を形成しました。 技術規制の統一構造が必要だったのです。 関税同盟の統一登録簿を作成し、その規則を承認したのは委員会でした。 また、技術的な規制を策定する特権もあります。

統一登録簿は、車両認証機関とその試験機関に関係します。 これは、この製品の安全性を保証する証明書を発行するエンティティのリストです。 関税同盟諸国の領土内ではそのような文書を確認する必要はありません。 CU委員会は、技術規制に関する参加国のすべての活動と取り組みの調整役であり、関税同盟のすべての活動はその管理下にあります。 国家技術規制は、欧州委員会の創設と統一 CU 規制の策定以来、効力を失いました。 関税同盟の参加者は、関税が適用されず、経済的制限がない単一の関税地域には例外が存在する可能性があることに同意した。これらは特別な保護措置、アンチダンピング措置、相殺措置である。

構造

参加国の領土全体にわたって、関税同盟内の関税や他国との貿易ルールといった統一的な規制措置が適用されます。 規則の遵守は州間評議会によって監視されています。州間評議会は CU の最高機関であり、すべての CU 加盟国の政府首脳および国家元首が含まれます。 2007年には、ロシアのD.メドベージェフ大統領とロシアのV.プーチン首相、ベラルーシ共和国のA.ルカシェンコ大統領とベラルーシ共和国のS.シドルスキー首相、カザフスタンのN.ナザルバエフ大統領とK.ナザルバエフ首相であった。マシモフ。 2008 年以来、EurAsEC 州間評議会 (ISEC) は、参加国の国家元首のみのレベルで、CU の最高機関となっています。

CU の活動と発展の条件は、単一の規制機関である CU 委員会によって確保されており、その決定には拘束力があり、国家レベルでの確認は必要ありません。 関税同盟加盟国は、このようにして提起されたすべての問題の解決に関して影響力を分割した。ロシアは委員会で57票を獲得し、カザフスタンとベラルーシはそれぞれ21票を獲得した。 投票の3分の2が集まればすべての決定が下されます。 2009 年に、S. Glazyev は CU 委員会の事務局長として承認されました。 参加国間で紛争が生じた場合は、EurAsEC の特別裁判所によって解決され、そこで CU 機関および協会の国家当局の行動を変更することが可能になります。

関税同盟の活動

2009年、関税同盟の最高機関である欧州委員会は、締約国政府と協力して、関税同盟の契約上および法的枠組みの形成を完了するための一連の措置を実施した。 これには、統一関税率、関税法、および CU 裁判所の法令が含まれます。 2009 年 11 月、関税同盟加盟国間で単一関税に関する決定がなされました。 これらの国々間の貿易に対する関税は、CCT (共通関税率) が発効して以来規制されています。 2010年にサミットが開催され、2010年7月に施行された関税法の有効性に関する声明に署名された。 統一関税法の多くの規定は、CU 加盟国の法律と法的に類似していません。

たとえば、統一関税地域という概念はなく、通関通過に関する条件も規定されていません。 また、CU コードは、CU 加盟国の領土を原産とするすべての商品の通関と国境管理を廃止しました。さらに、これは、CU の領土内で自由に流通している他国からの商品にも適用されます。 この規範は、関税同盟の要件、つまり関税同盟のすべての領域で支払いを確実に行うための措置の承認における相互主義を規定しています。 経済オペレーターの制度が導入されました。これは、税関手続き中に実施できるさまざまな簡素化を使用する権利を有する人です。

貿易

2010 年 9 月、関税同盟はその領土に関税をクレジットして分配する制度を導入しました。 三者協定では、輸入品は特定の単一口座に入金され、ベラルーシ、カザフスタン、ロシアの予算に比例配分されることが合意された。 例えば、ロシア予算は輸入関税総額の87.97%を受け取ることになっており、ベラルーシ予算は4.7%、カザフスタン予算は7.33%となっている。 2011 年、税関当局は関税同盟のすべての国内国境における管理を停止しました。

CU行動計画は参加3か国によって承認され、計画に従ってロシア税関当局は我が国領土に輸送される車両および物品に関する一切の業務を停止した。 以前は、ロシア連邦の国境にあるすべての検問所で取り締まりが行われていた。 そして、ロシア・ベラルーシ国境のPPU(届出受付地点)では、第三国からの全ての交通規制業務が停止された。

コントロール

2010年の関税同盟保安規則は、ロシアとカザフスタンの国境に移行期間を導入することを規定しており、その間、国境地点は引き続き機能し、国境と移民、および領土内を移動する物品と車両の両方を管理することになる。関税同盟は今後も参加国の共同税関業務によって実施される。 3 か国の特別サービスは、自国の領土内で処理される各貨物に関するすべての情報を交換する必要があります。 2010 年に当局はすでに、すべての地域に単一の経済空間を創設する計画を立てていました。これが共通市場の創設に向けた最も確実なステップだからです。

関税同盟は徐々に拡大しており、すべての参加国は共通の関税に加えて、第三国との貿易規制を含む他の多くの措置を引き続き適用しています。 CUに参加した国:カザフスタンとロシア - 2010年7月1日から、ベラルーシ共和国 - 5日後、アルメニア - 2015年1月2日、キルギス - 2015年8月12日。 候補者もいた - シリア領土で勃発した戦争がなければ、シリアはすでにCUに参加していたであろう(しかし、おそらく戦争勃発の理由の1つはまさにこの意図であった)、そして2015年1月にチュニジアはCUに加盟すると発表した。 CUに参加するつもりです。

いくつかの一般的な情報

商品の輸出には、輸出の事実が文書化されている場合、付加価値税ゼロまたは物品税の免除(すでに支払った金額の払い戻し)が伴いました。 他の CU 加盟国 2 か国からロシアへの商品の輸入には VAT と物品税が課せられました。 サービスが提供されるか、または作業がロシアの領土内で行われる場合、課税標準、税率、税優遇および徴収手順はロシア連邦の法律に従って決定されます。

2015 年以降、CU および共通経済空間内の国際義務により、次の輸入関税が定められました。ロシア連邦の予算は 85.33%、ベラルーシの予算は 4.55%、カザフスタンは 7.11%、アルメニアは 1.11%、キルギスは - 1.9%。 CU加盟国の国民である労働移民は、ロシア国民と同様に働く権利があるため、ロシア連邦で職を得るために特許を購入する必要はなくなりました。

意味

2011年、関税同盟委員会の事務局長だったセルゲイ・グラジエフ氏は、経済面と地政学的側面の両方において、関税同盟創設の否定できない利点を挙げた。 ソビエト連邦の劣化と崩壊後、何十年にもわたる経済的貧困とあらゆる種類の困難を経て、旧ソビエトの諸共和国は統合を始めました。これは非常に重要な地政学的成果であり、経済に具体的な利益をもたらすことができる唯一のものです。各州の。

2012 年にユーラシア開発銀行によって統合調査が実施されました。 この社会学調査はCIS諸国10カ国に加えてジョージアでも実施され、各国最大2000人の回答者が参加した。 唯一の疑問は、3カ国(ロシア、ベラルーシ、カザフスタン)内の貿易を関税から免除する関税同盟の創設に対する態度だった。 カザフ人は80%のケースで関税同盟を歓迎し、タジク人は76%、ロシアでは回答者の72%が前向きな態度を示し、キルギスとウズベキスタンは67%、モルドバは65%、アルメニアは61%、共和国は61%と回答した。ベラルーシ - 60%、アゼルバイジャン - 38%、グルジア - 30%。

問題点

TS に対する批判は常に存在します。 ほとんどの場合、それは商品や貿易の認証条件の詳細が不十分であるという話題に集約され、参加国はこの組織に参加していないにもかかわらず、ロシア連邦が WTO 参加国に課している条件についても話し合った。 一部の専門家は参加者間の収入分配の不公平について不満を述べた。 しかし、彼らの誰も、関税同盟が参加者とその潜在的なメンバーの両方にとってあまり利益をもたらさないプロジェクトであることを研究で証明できませんでした。 それどころか、一貫してあらゆる点で細心の注意を払って実施された膨大な数の研究は、EAEUが経済的理由とイデオロギー的理由の両方ですべての加盟国にとって明らかに有益であることを証明しています。

一部の専門家は、この組合は人為的な組織であり、したがって実行可能ではなく、これまでのところロシアにとってイデオロギー的に有益であり、参加者を後援しているという理由だけで存在しているため、イデオロギー的要素が経済的要素を上回っていると指摘している。 しかし、不当な収入分配の告発とスポンサーシップの話題は非常に相性が悪い。 それは、あれか、それかのどちらかです。 経済計算から判断すると、EAEUへの加盟はベラルーシ、カザフスタン、キルギス、アルメニアにとって有益である。

今日

現在、ユーラシア経済連合は、CU が存在していた過去のどの時期にも劣らず活発に活動しています。 委員会の決定により、参加国間の関係発展のための新たなプログラムが議論される。 たとえば、石油とガスを扱う諮問委員会が設立され、活動しており、EAEU 域内に共通のガス市場を形成しています。 そしてこれはおそらく、統合協力の最も重要な優先事項であり、これには技術的、組織的、法律的など、あらゆる範囲のさまざまな活動が含まれます (合計 30 以上の活動があります)。 2016年、ロシア、キルギスタン、カザフスタン、ベラルーシ、アルメニアの国家元首はすでに共通のガス市場形成に向けた取り組みの概念を承認した。 これらの国の領土内にあるガス輸送システムへのアクセスに関する統一ルールを定めた国際協定を策定する必要がある。

道路輸送サービスの共通市場が発展し、国際輸送の競争力が高まり、関税規制と保険が大幅に改善されました。 参加国間の対外経済関係は既存のあらゆる交通手段によって確保されているにもかかわらず、貨物輸送の総量に占める自動車輸送の割合は82パーセント以上、旅客輸送は94パーセントを占めています。 そして、その割合は今も増加し続けています。 航空輸送サービスの共通市場も形成されており、このテーマについては、2017 年 4 月末にミンスクの諮問委員会で詳細に議論されました。 交通政策の主な方向性を具体化する、いわゆるロードマップの草案が作成されているところでございます。

現代世界では、政治、経済、宗教など、多くの国が連合を形成しています。 そのような最大の組合の一つがソビエト連邦でした。 現在、ヨーロッパ、ユーラシア、そして関税同盟の出現が見られます。

関税同盟は、多くの国の貿易・経済統合の一形態として位置づけられ、関税等が課されない互恵貿易のための共通の関税領域を提供するだけでなく、第三国との貿易を規制する多くの問題も提供します。国々。 この協定は 2007 年 10 月 6 日にドゥシャンベで署名され、締結時にはロシア連邦、カザフスタン、ベラルーシが加盟していました。

この領域内での物品の移動に関する契約の最初の条項には次のように記載されています。

  • 関税はかかりません。 自社生産品だけでなく、第三国からの貨物も対象となります。
  • 補償および反ダンピング以外の経済的制限はありません。
  • 関税同盟加盟国は単一の関税を適用します。

現在の国と候補者

関税同盟の常任理事国には、創設者であるか後から参加した国もあれば、参加の意向を表明しただけの国もある。

参加者:

  • アルメニア;
  • カザフスタン;
  • キルギス;
  • ロシア;
  • ベラルーシ。

会員候補者:

  • チュニジア;
  • シリア;
  • タジキスタン。

TSマネージャー

特別な CU 委員会があり、関税同盟に関する協定の署名時に承認されました。 その規則は組織の法的活動の基礎でした。 この構造は、2012 年 7 月 1 日まで、つまり EEC が設立されるまで、これらの法的枠組み内で機能し、維持されました。 当時の組合の最高機関は、国家元首(ウラジミール・ウラジミロヴィチ・プーチン(ロシア連邦)、ヌルスルタン・アビシェビッチ・ナザルバエフ(カザフスタン共和国)、(ベラルーシ共和国))の代表者グループであった。

以下の首相が政府首脳レベルで代表を務めた。

  • ロシア - ドミトリー・アナトリエヴィチ・メドベージェフ。
  • カザフスタン - カリム・カジムカノビッチ・マシモフ;
  • ベラルーシ - セルゲイ・セルゲイビッチ・シドルスキー。

関税同盟の目的

関税同盟加盟国は、単一の規制機関を設立することを主な目的としており、複数の州を含む共通の領土を形成することを意味し、自国の領土では製品に対するすべての関税が廃止されることになる。

2 番目の目標は、まず第一に、有害で低品質で競争力のある製品から自国の利益と市場を守ることであり、これにより貿易と経済分野のすべての欠点を補うことが可能になります。 加盟国の意見を考慮して自国の利益を守ることはどの国にとっても優先事項であるため、これは非常に重要です。

メリットと展望

まず第一に、近隣諸国から簡単に購入できる企業にとってのメリットは明らかです。 おそらく、これらは大企業や企業だけでしょう。 将来の見通しについては、関税同盟によって参加国の賃金が低下するという一部の経済学者の予測に反して、カザフスタン首相は公式レベルで2015年に国内賃金の引き上げを発表した。

だからこそ、このような大規模な経済主体の世界的な経験がこの事件に帰することはできないのです。 関税同盟に参加した国々は、急速ではないにしても、経済関係の安定した成長を期待できます。

合意

関税同盟の関税法に関する協定の最終版は、2009 年 10 月 26 日の第 10 回会合でのみ採択されました。 この協定は、改訂された条約草案を発効させるための活動を監視する特別グループの創設について述べた。

関税同盟加盟国は、この規範と憲法の間の矛盾を排除するために、2010 年 7 月 1 日までに法律を改正する必要がありました。 そこで、各国の法制度の違いから生じる問題を解決するために、別のコンタクトグループが設立されました。

関税同盟の領土に関連するすべてのニュアンスも最終決定されました。

関税同盟の領土

関税同盟加盟国には共通の関税領域があり、この領域は協定を締結し、この組織のメンバーである国の国境によって決定されます。 関税法などにより、この委員会の有効期限は 2012 年 7 月 1 日と定められています。 したがって、すべてのプロセスを完全に制御するために、はるかに多くの権限を持ち、それに応じてより多くの人員がスタッフに配置された、より本格的な組織が設立されました。 2012 年 1 月 1 日、ユーラシア経済委員会 (EAEC) が正式に活動を開始しました。

EAEU

ユーラシア経済連合には、関税同盟の加盟国、つまり創設国であるロシア、ベラルーシ、カザフスタンと、最近加盟したキルギスとアルメニアが含まれています。

EAEU の設立は、労働力、資本、サービス、商品の移動の自由におけるより幅広い関係を意味します。 また、すべての国が協調した経済政策を継続的に追求し、単一政策への移行を図らなければならない。

この同盟の予算総額は、関税同盟のすべての加盟国による分担金のおかげで、ロシア ルーブルのみで形成されています。 その規模は、これらの州の首長で構成される最高評議会によって規制されています。

ロシア語はあらゆる文書の規制で使用される言語となっており、本社はモスクワに置かれます。 EAEUの金融規制当局はアルマトイにあり、裁判所はベラルーシの首都ミンスクにある。

連合機関

最高の規制機関は最高評議会であり、参加国の首脳が参加します。

連合内の条約の適用を担当する司法機関も創設された。

ユーラシア経済委員会 (EEC) は、EU の発展と機能、および EAEU の形式に関する経済分野での新しい提案の開発のためのすべての条件を提供する規制機関です。 委員会は委員会の大臣(連合加盟国の副首相)と委員長で構成されます。

EAEU条約の主な規定

もちろん、EAEU は CU と比較して、より広範な権限を持っているだけでなく、計画されている作業のより広範囲かつ具体的なリストも持っています。 この文書には一般的な計画はなくなり、特定のタスクごとにその実装への道筋が決定され、実装を監視するだけでなく進捗全体を管理する特別な作業グループが作成されます。

受け取った契約書には 単一関税同盟加盟国、そして現在はEAEUが、協調作業と共通エネルギー市場の創設に関する合意を確保した。 エネルギー政策に関する取り組みは非常に大規模で、2025年までにいくつかの段階に分けて実施される予定です。

この文書では、2016 年 1 月 1 日までに医療機器と医薬品の共通市場を創設することも規制されています。

EAEU加盟国の領土における交通政策は非常に重要視されており、それなしでは単一の共同行動計画を策定することは不可能である。 獣医学および植物検疫措置の義務化を含む、調整された農産業政策の開発が想定されています。

調整により、計画されたすべての計画と合意を現実に移す機会が提供されます。 このような状況では、相互作用の一般原則が発展し、国の効果的な発展が確保されます。

特別な場所は労働者によって占められており、労働者の自由な移動だけでなく、同じ労働条件も規制されます。 EAEU加盟国に働きに行く国民は、入国カードに記入する必要がなくなりました(滞在期間が30日を超えない場合)。 医療についても同様の簡易制度が適用されます。 年金の輸出や連合加盟国での勤続年数のカウントの問題も解決されつつある。

専門家の意見

関税同盟加盟国のリストには、近い将来さらにいくつかの国が追加される可能性があるが、専門家によると、西側の同様の種類の関税同盟に対する完全な成長と影響力を顕著に示すためには、多くの努力と拡大が必要であるという。組織化が必要だ。 いずれにせよ、ルーブルは長期間ユーロやドルの代替品にはなりえないだろうし、最近の制裁の影響は、西側の政策が自国の利益にどう機能するか、ロシア自身にとってもドルにとっても利益をもたらすことができないことを明確に示している。実際、組合全体がそれについて何でもできるのです。 特にカザフスタンとベラルーシに関しては、ウクライナ紛争は、ロシアを喜ばせるために彼らが利益を放棄しないことを示した。 ちなみに、ルーブルの下落によりテンゲも急落した。 そして多くの問題において、ロシアは依然としてカザフスタンとベラルーシの主要な競争相手である。 しかし現時点では、欧州連合の創設は適切かつ唯一正しい決定であり、西側によるロシアへの圧力がさらに高まった場合に、少なくとも何らかの形で国家間の関係を強化するのに役立つ可能性がある。

関税同盟のどの国がその創設により関心を持っているかが現在判明している。 設立の段階でさえ、常にあらゆる種類の問題に悩まされていたという事実にもかかわらず、組合のすべての加盟国の共同の調整された行動により、できるだけ早くそれらを解決することが可能になり、それによって問題を検討することが可能になります。この条約に参加しているすべての国の経済が急速に発展することを希望し、楽観的な将来を願っています。