Handelshaus im 17. Jahrhundert. Bildung des gesamtrussischen Marktes

Das größte Handelszentrum zwischen Russland und anderen Ländern im 17. Jahrhundert war die Stadt... Welches?

Im 17. Jahrhundert, als die ersten Romanows den Thron des russischen Staates bestiegen, betrieb das Land aktiven Handel mit westlichen, europäischen Ländern. Große Handelszentren waren beispielsweise der nördliche Hafen von Archangelsk, wo Schiffe englischer Kaufleute anlegten. Und auch an der Kreuzung der Handelswege am Zusammenfluss der Oka mit der Wolga gelegen Nizhny Novgorod. Es war das größte Handelszentrum.

Und Archangelsk als größter Seehafen, der Russland mit europäischen Ländern verbindet, und Nischni Nowgorod als Zentrum internationaler Messen, die sowohl innerhalb des Landes als auch mit asiatischen Ländern den größten Geldumsatz generierten (was nur die jährliche Messe in der Nähe der Mauern wert ist). Das Makarjew-Scheltowodski-Kloster kann als das größte Handelszentrum Russlands im 17. Jahrhundert bezeichnet werden.

Daher können wir diese Frage, ohne genau anzugeben, um welche Art von Handel es sich handelt, folgendermaßen beantworten: Wir schreiben Nischni Nowgorod, Archangelsk – in unseren Gedanken.

Antwort: D) Nizhny Novgorod.

Die Bildung des gesamtrussischen Marktes und die Entwicklung der Handelsbeziehungen fanden im 17. Jahrhundert statt, und Außenhandelsgeschäfte mit europäischen Ländern wurden über Pskow, Archangelsk, Smolensk und Nischni Nowgorod durchgeführt. Aus dem Land wurden Pelze und Leder, Kaviar und Schmalz, Teer und Harz exportiert. Und aus dem Ausland lieferten sie Waffen und Schießpulver, Edelsteine ​​und Perlen, Seidenstoffe und Spitzen, Metalle und Farben.

Der größte Teil, und das sind etwa 75 % des Umsatzes, wurde von erzielt Hafen von Archangelsk, die als einzige Westeuropa und Russland verband. Es wurden importierte Waren aus Archangelsk sowie aus Sibirien geliefert Nizhny Novgorod, das im 17. Jahrhundert zum größten Handelszentrum wurde.

Antwort: Nischni Nowgorod.

Ich habe zwei Antworten auf diese Frage und das werden die Städte Nischni Nowgorod und Archangelsk sein, aber vor allem neige ich zu der Annahme, dass die Stadt damals das größte Handelszentrum war - Archangelsk.

Der Ruhm der Messen in Nischni Nowgorod wird noch immer von den Einwohnern der Stadt unterstützt. Und im Zeitalter der Entstehung des Handels in Russland wurde diese Stadt zu einer Art Freihandelsstadt. Hier auf der Messe war es möglich, die staatliche Inspektion zu umgehen und mit Gewinn zu verkaufen. Daher lautet die Antwort auf die Frage: Nizhny Novgorod

Unter den Handelszentren Russlands im 17. Jahrhundert war Moskau das wichtigste Zentrum, aber Nischni Nowgorod stach unter den anderen Handelsstädten hervor, da es von Artels betrieben wurde. Waren wurden aus Europa, Asien und anderen russischen Städten in die Stadt geliefert.

Die Antwort ist Nischni Nowgorod.

Für diese Quizfrage gibt es folgende Antwortmöglichkeiten:

A) Astrachan

B) Tichwin

C) Archangelsk

D) Nischni Nowgorod

Astrachan und Tichwin können sofort verworfen werden; Städte wie Archangelsk und Nischni Nowgorod haben tatsächlich Handel mit anderen Ländern betrieben. Nischni Nowgorod ist in dieser Hinsicht besser bekannt; Eisen, Blei und Kupfer wurden nach Nowgorod transportiert. Und die Jahrmärkte in der Nähe der Mauern des Makarjew-Scheltowodski-Klosters waren im ganzen Land bekannt.

Wir wählen die Antwort - D) Nischni Nowgorod.

Im Mittelalter änderten sich die Orte, an denen die Kaufleute auf Besuch Handel treiben konnten – war es im 15.-16. Jahrhundert hauptsächlich Moskau, so verlagerte sich später das Handelszentrum dorthin Nischni Nowgorod - Antwort D.

Der Handel wurde durch die bestehende Regel erschwert: Bevor die Waren öffentlich zur Schau gestellt wurden, mussten sie der Staatskasse vorgelegt werden, damit der Souverän alles Gute mitnehmen konnte. Dies verlangsamte den Prozess. In Nowgorod konnte dieses Verfahren vereinfacht oder ganz umgangen werden, da diese Stadt im 17. Jahrhundert zu einem Zentrum des Außenhandels wurde.

Da es sich bei der Frage um eine Klärung mit den Ländern handelt, können wir durchaus davon ausgehen, dass es sich um Außenhandel handelt.

Hier erfahren Sie auch mehr über die Entwicklung des Außenhandels in Russland im 17. Jahrhundert – schauen Sie, was wir haben:

Ich denke, die Antwort hier wäre Nizhny Novgorod.

Im 17. Jahrhundert entwickelte sich Russland allmählich zum Zentrum des Handels mit anderen Ländern. Nizhny Novgorod. Dies ist die letzte Antwortoption, die Sie auswählen müssen.

Dies lag in erster Linie daran, dass eine Vorführung ihrer Waren gegenüber der Staatskasse nicht erforderlich war.

Das 17. Jahrhundert war die wichtigste Etappe in der Entwicklung der Markthandelsbeziehungen, der Beginn der Bildung eines gesamtrussischen Nationalmarktes. Im Norden fungierten Wologda, Wjatka, Weliki Ustjug und der Kreis Kungur als wichtige Zentren des Getreidehandels; südliche Städte - Orel und Woronesch, Ostrogoschsk und Korotojak, Jelez und Belgorod; in der Mitte - Nischni Nowgorod. Bis zum Ende des Jahrhunderts entstand in Sibirien ein Getreidemarkt. Salzmärkte waren Wologda, Sol Kama, Untere Wolga; Nischni Nowgorod diente als Umschlag- und Verteilungspunkt.
Im Pelzhandel spielte Vychegda-Salz eine wichtige Rolle, das auf der Straße von Sibirien, Moskau, Archangelsk, Svensk Fair in der Nähe von Brjansk, Astrachan lag; V
das letzte Drittel des Jahrhunderts - Nischni Nowgorod und die Makarjewskaja-Messe, Yrbit (Irbit-Messe) an der Grenze zu Sibirien.
Flachs und Hanf wurden über Pskow und Nowgorod, Tichwin und Smolensk verkauft; die gleichen Waren und Leinwände - über den Hafen von Archangelsk. Leder, Schmalz und Fleisch wurden in großem Umfang in Kasan und Wologda, Jaroslawl und Kungur gehandelt, Eisenprodukte in Ustjuschna, Schelesnopolskaja und Tichwin. Eine Reihe von Städten, vor allem Moskau, unterhielten Handelsbeziehungen mit allen oder vielen Regionen des Landes. Nicht wenige Städter bildeten einen besonderen „Kaufmannsstand“, der ausschließlich dem Handel nachging. Die Kaufmannsklasse – das Vorbürgertum – entstand.
Die dominierende Stellung im Handel hatten die Städter inne, vor allem Gäste und Mitglieder des Wohn- und Tuchhandels. Aus wohlhabenden Handwerkern und Bauern gingen große Händler hervor. Eine herausragende Rolle in der Handelswelt spielten Gäste aus Jaroslawl – Grigory Nikitnikov, Nadya Sveteshnikov, Mikhailo Guryev, die Moskauer Vasily Shorin und Evstafiy Filatyev, die Dedinovo-Brüder Vasily und Grigory Shustov (aus dem Dorf Dedinova, Bezirk Kolomensky), Einwohner von Ustjug Vasily Fedotov-Guselnikov, Usov-Grudtsyn, Barefoot, Revyakins usw. Handelten mit verschiedenen Waren und an vielen Orten; Die Handelsspezialisierung war schwach entwickelt, das Kapital zirkulierte langsam, freie Gelder und Kredite fehlten und Wucher war noch nicht zu einer Berufstätigkeit geworden. Der verstreute Charakter des Handels erforderte viele Agenten und Vermittler. Erst gegen Ende des Jahrhunderts entstand der Spezialhandel. Beispielsweise exportierten die Koshkins aus Nowgorod Hanf nach Schweden und importierten von dort Metalle.
Der Einzelhandel nahm in den Städten großen Umfang an (in Einkaufspassagen und Hütten, von Tabletts, Bänken und Hausierern). Kleinhändler aus den Gemeinden zogen mit einer Truppe, die mit verschiedenen Waren gefüllt war, durch die Bezirke (Hausierer); Nachdem sie sie verkauft hatten, kauften sie den Bauern Leinwand, Stoff, Pelze usw. ab. Unter den Händlern traten Käufer hervor. Sie verbanden die Bauern mit dem Markt.
Außenhandelsgeschäfte mit westlichen Ländern wurden über Archangelsk, Nowgorod, Pskow, Smolensk, Putivl und die Swensker Messe durchgeführt. Sie exportierten Leder und Getreide, Schmalz und Kali, Hanf und Pelze, Fleisch und Kaviar, Leinen und Borsten, Harz und Teer, Wachs und Matten usw. Sie importierten Stoffe und Metalle, Schießpulver und Waffen, Perlen und Edelsteine, Gewürze und Weihrauch , Wein und Zitronen, Farben und Chemikalien (Vitriol, Alaun, Ammoniak, Arsen usw.), Seiden- und Baumwollstoffe, Schreibpapier und Spitze usw. So exportierten sie Rohstoffe und Halbfabrikate, importierten Produkte der westeuropäischen verarbeitenden Industrie und Kolonialwaren. 75 % des Außenhandelsumsatzes stammten aus Archangelsk, dem einzigen und auch ungünstigen Hafen, der Russland mit Westeuropa verbindet. Astrachan spielte eine führende Rolle im Osthandel. Es folgten die sibirischen Städte Tobolsk, Tjumen und Tara. Das Finanzministerium und private Händler führten Geschäfte mit den Ländern Zentralasiens und des Kaukasus, Persien und dem Mogulreich in Indien durch. Seit dem Ende des 17. Jahrhunderts, insbesondere nach dem Abschluss des Vertrags von Nerchinsk (1689), entwickelten sich Handelsbeziehungen mit China.
Die Konkurrenz ausländischer Kaufleute auf dem Inlandsmarkt löste kollektive Proteste weniger wohlhabender russischer Kaufleute aus. In den 20er und 40er Jahren reichten sie Petitionen ein, in denen sie sich darüber beklagten, dass sie „ihr Gewerbe aufgegeben und dadurch verarmt und große Schulden gemacht hätten“. Sie forderten, die Tätigkeit von Ausländern einzuschränken und diejenigen, die trotz der Verbote der russischen Behörden Einzelhandelsgeschäfte betrieben, aus dem Land zu verweisen.
Schließlich wurde den englischen Kaufleuten im Jahr 1649 der Handel innerhalb des Landes verboten und anschließend wurden sie alle vertrieben. Der Grund in dem Dekret wurde einfach und schlicht erklärt: Die Briten „töteten ihren souveränen König Charles zu Tode“. In England kam es zu einer Revolution, deren Teilnehmer unter der Führung von Oliver Cromwell ihren Monarchen hinrichteten, was in den Augen des russischen Gerichts ein eindeutig verwerfliches und unverzeihliches Vergehen darstellte.
Gemäß der Zollcharta von 1653 wurden im Land viele kleine Zölle aus der Zeit der feudalen Zersplitterung abgeschafft. Im Gegenzug wurde ein einheitlicher Rubelzoll eingeführt – 10 Geld pro Rubel, d.h. 5 % vom Kaufpreis der Ware (1 Rubel = 200 Geld). Sie nahmen mehr von Ausländern als von russischen Kaufleuten. Die Neue Handelscharta von 1667 verstärkte protektionistische Tendenzen im Interesse der russischen Handels- und Industrieklasse weiter.

Messen: Der Handel in den zentralen Regionen mit dem Ural, Sibirien und Fernost hat zugenommen
Osten, mit südlichem Stadtrand. Die Handelszentren waren große Messen,
von gesamtrussischer Bedeutung, Makaryevskaya aus dem 16. Jahrhundert, Irbitskaya aus
erste Hälfte des 17. Jahrhunderts, Svenskaya, Archangelsk.
In der sozialen Struktur der russischen Gesellschaft kam es zu Veränderungen. Genehmigung im XV-XVI Jahrhundert. Der Adel führte im 17. Jahrhundert die lokale Form des Landbesitzes ein. Die Position der Kaufleute wurde gestärkt. Der Binnenhandel wird zu einem Anwendungsbereich des Handelskapitals. Die Kaufleute werden einer besonderen Gruppe zugeordnet und in Körperschaften eingeteilt: Gäste, Lebende Hundert, Tuchhundert.

Brothandelszentren: Russische Handelszentren im 17. Jahrhundert. Es fanden große Jahrmärkte statt
Allrussische Bedeutung, Makaryevskaya seit dem 16. Jahrhundert. , Irbitskaya von Anfang an
Hälfte des 17. Jahrhunderts , Svenskaya, Archangelskaya.

Salzmärkte: Im 12. Jahrhundert war der Salzabbau in Pommern weit verbreitet. ... Auf dem Auslandsmarkt wurde Salz zusammen mit Pelzen, Leder, Honig, Wachs und andere Waren. Im 16. Jahrhundert wurde russisches Salz in kleinen Mengen nach Schweden, Litauen und in andere europäische Länder exportiert.

Weizenverkauf: In Russland lagen alle städtischen Märkte großer Städte wie Moskau, Jaroslawl, Wladimir und andere an der Spitze.

Hier ist das Gesamtergebnis:

Messen trugen zur Stärkung der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen einzelnen Regionen bei. Sie wurden in der Regel einmal im Jahr in der Nähe großer Einkaufszentren oder Klöster organisiert.
Das wichtigste Produkt auf Jahrmärkten war Brot. Sie handelten auch mit Honig
Salz, Vieh, Fleisch, Fisch und andere landwirtschaftliche Produkte.
Darüber hinaus wurden große Mengen an Waren auf den Markt gebracht,
Von Kunsthandwerkern hergestellt: Geschirr, Schuhe, elegante Stoffe für Fashionistas und
vieles andere.
An der Westgrenze trieb Russland Handel mit Polen, Livland,
Hansa, Fürstentum Litauen; im Süden und Osten - mit Tataren
Khanate, der Kaukasus, Zentralasien und das Osmanische Reich.

Wir haben keine genauen historischen Informationen über die Entstehung der Zollbesteuerung und die Schaffung eines Zolldienstes im alten Russland. Gleichzeitig können wir sagen, dass die Bräuche mit dem Beginn des Außen- und Binnenhandels der Bevölkerung entstanden sind. Der Forscher E. Osokin glaubt, dass der Ursprung des Systems der altrussischen Zölle in Russland mit den Aktivitäten griechischer Priester zusammenhängt, die Prinz Wladimir eingeladen hatte, um das Christentum unter den Slawen zu verbreiten (988-989). Ein anderer vorrevolutionärer Historiker, K. Lodyzhensky, stimmt dieser Ansicht nicht zu, da das Zollwort „myt“ (Gebühr für den Warentransport – V. B) in der Handelspraxis schon viel früher bekannt war. Im Abkommen zwischen Fürst Oleg und Byzanz beispielsweise spiegeln sich Zollvorteile als langjährige Phänomene im slawischen Leben wider. Lassen Sie uns in dieser Frage nicht mit diesen und anderen Historikern streiten. Für uns ist noch etwas anderes wichtig: Wann und wo entstanden die Bräuche im russischen Norden?

Im Mittelalter lebten Svei (Schweden) und Norweger weit im Norden, auf der skandinavischen Halbinsel. Zusammen mit den Dänen (Dänen) wurden sie Normannen genannt – „Nordvolk“. Später vereinten Historiker und Schriftsteller sie unter einem gemeinsamen Namen – Skandinavier. Aus dem 10. Jahrhundert Die nördliche Hauptstadt der Rus, Weliki Nowgorod, wurde zu einem wichtigen Handelszentrum mit den skandinavischen Ländern. Vainshtein O. L. Ökonomische Voraussetzungen für den Kampf um die Ostsee und die russische Außenpolitik in der Mitte des 17. Jahrhunderts // Uch. zappen. LSU. Ser. ist. Wissenschaft. 1951. Nr. 18. S. 157-184.

Die Waräger, wie das russische Volk die Skandinavier nannte, drangen weit in den Norden vor. Die Kola-Halbinsel und das Einzugsgebiet des nördlichen Dwina-Flusses werden in den isländischen Sagen als das legendäre Land Biarmia erwähnt. Die warägerischen Wikinger unternahmen häufige Reisen nach Biarmia, wo sie Handel trieben und oft leichtgläubige Ureinwohner beraubten. Die „Saga von König Hakon, Sohn von Hakon“ spricht von der Reise der Waräger im Jahr 1222, die die letzte war: „Seitdem sind wir nicht mehr nach Biarmia gegangen.“ Ein großer Experte für skandinavische Geschichte, Doktor der Geschichtswissenschaften I.P. Schaskolski kam dazu zu folgendem Schluss: „Der Grund für die Einstellung der Reisen war die zunehmende Erschließung Pommerns durch die Russen. Handelsreisen nach Biarmien waren sinnvoll, solange die Norweger dort monopolisiert und günstig lokale Waren aufkaufen konnten.“ Im 13. Jahrhundert wurde Pomorie von den Nowgorodern erschlossen, und für die Anwohner war es offenbar rentabler, ihre Waren an die Nowgoroder Handelsleute zu verkaufen.

Obwohl in diesen Jahren der Handel mit den Skandinaviern florierte, sind keine historischen Daten zu den Zollbestimmungen erhalten geblieben.

Zur gleichen Zeit entwickelte sich der Binnenhandel in Russland rasch und es entstanden Elemente der Zollangelegenheiten – Handelszölle. Unter Großherzog Jaroslaw dem Weisen entstand die Zollgesetzgebung. Es wurde in der russischen Wahrheit und anderen Dokumenten verankert.

Im alten Russland begannen sich die Geldangelegenheiten zu verbessern. Zuerst erscheinen Münzen in Form eines Stücks Leder oder Fell, dann - Barren aus Silber und Gold. Am Ende des X. - Anfang des XI. Jahrhunderts. Russische Fürsten machten den ersten Versuch, eigene Münzen zu prägen.

Es ist bekannt, dass der alte Begriff „Pogost“ den Ort bezeichnet, an dem sich die örtliche Kirche und der Friedhof befanden. Aber nur wenige wissen, dass das Wort „Pogost“ früher den Ort des Marktes bedeutete. Gast ist Handel.

In jenen fernen Zeiten waren die Nowgoroder nicht nur aktiv im Handel mit den skandinavischen Ländern tätig, sondern erschlossen auch die nördlichen Gebiete, die später den Namen Zavolochye erhielten. Diese „goldkochende“ Region „ernährte“ ihren Herrn mehrere Jahrhunderte lang und lieferte die notwendigen Güter, vor allem „weichen Müll“, für den Handel und den Wohlstand von Weliki Nowgorod.

Pelze in Nowgorod wurden auch von Kaufleuten aus den Städten der Hanse (einer von Lübeck geführten Handels- und politischen Union norddeutscher Städte – V. B) gekauft. Den deutschen Kaufleuten wurden in der nördlichen Hauptstadt zollfreie Handelsvorteile gewährt. Hanseische Kaufleute exportierten enormen Reichtum aus dem Land Nowgorod. Es ist kein Zufall, dass die Nowgoroder ihr nördliches Erbe – Sawolotschje – sehr schätzten. In der Vereinbarung von 1264 mit Großherzog Jaroslaw Jaroslawowitsch stellten sie fest: „Und das sind die Wolos von Nowgorod:... Wologda, Zavolotsye, Koloperem, Tre, Perm, Yugra, Petschera.“ Der Großherzog verpflichtete sich, von Sawolotschje keinen Tribut zu kassieren, sein Volk nicht dorthin zu schicken und kein Land zu besitzen.

Erst 1478 wurde auf Befehl von Zar Iwan III. der deutsche Handelshof im von ihm eroberten Nowgorod geschlossen und den hanseatischen Kaufleuten alle Privilegien entzogen.

Unter den Bedingungen der Apanagezeit des russischen Staates (XIII.-XV. Jahrhundert) entstand eine neue Pflicht - Tamga, was bei den Turkvölkern ein Zeichen, eine Marke, eine Marke bedeutete, die auf dem Grundstück des Clans hinterlassen wurde. Die Ausstellung von Khan-Etiketten mit Siegel, die die Privilegien der Feudalherren und des Klerus bestätigten, war mit einer Gebühr verbunden, die von den Russen Tamga genannt wurde, und bald erhielt die auf den Handel auf Märkten und Jahrmärkten erhobene Abgabe dasselbe Name. So findet sich in der Urkunde der Dwina-Charta des Großherzogs Wassili Dmitrijewitsch (1398) eine der ersten Botschaften über die Zollprivilegien der Dwinier: „Und wo die Dwinier Handel treiben, sonst brauchen sie in meinem Ganzen keine Tamga.“ Vaterland im Großen Reich, weder Wäsche noch Knochen, kein Wohnzimmer, kein Aussehen, keine anderen Pflichten.

Neben den Abgaben im Zollwesen gab es den Begriff „Zölle“. Das enzyklopädische Wörterbuch gibt folgende Definition: „Unter Zöllen versteht man Zölle unterschiedlicher Bezeichnung auf Waren, Schiffe usw., die von den Zollbehörden erhoben und in die Zolleinnahmen einbezogen werden.“ Forscher Yu.G. Kislovsky fügt hinzu, dass zu den Zollgebühren neben Zöllen auch Lagergebühren, Bürogebühren, Gebühren für das Abstempeln von Waren, für Pakete und die Entsendung von Kontrolleuren zur Warenabfertigung gehörten. Alle Zollgebühren, mit Ausnahme der Zölle, gingen an den Zoll.

Von großer Bedeutung waren „Zolleinnahmen“, also Einnahmen abzüglich des Unterhalts der Zollämter und ihrer Verwaltungsorgane. Zölle und Zölle bildeten einen der Haupteinnahmeposten des Landeshaushalts.

Es ist anzumerken, dass dies bis zur zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts der Fall war. In Russland gab es keine externen Handelszölle und das System der internen Zölle blieb bis zur Mitte des 17. Jahrhunderts komplex und verwirrend. Zu den Reiseabgaben gehörte daher in erster Linie das Waschen – die Hauptabgabe für den Warentransport: 1 bis 3 Geld (0,5–1,5 Kopeken) pro Wagen. Die Handelszölle waren vielfältig. Zamyt wurde nicht von der Ladung, sondern vom Preis der Waren eingezogen: Vom Rubel betrugen die Kosten der Waren 1 Geld und gaben das Recht zum Handel. Wahlbeteiligung – eine Gebühr des Händlers in Höhe von 1-3 Geld für das Erscheinen von Waren am Außenposten. Scheune – zur Anmietung einer Scheune für Waren im Gostiny Dvor (1-4 Geld pro Woche). Gostiny – für die Anmietung einer Verkaufsfläche im Gostiny Dvor. Polavochnoe – zur nächtlichen Bewachung von Gütern durch Hausmeister in einer Scheune. Svalny – zum Entfernen von Waren aus dem Wagen beim Wiegen am Außenposten, 2 Geld pro 100 Pud. Kontarnoe – eine Gebühr für das Abwiegen großer Salzmengen auf einem Kontar. Hebedienst – zum Heben von Gütern auf Waagen von 0,5 bis 5 Geld. Messung – eine Gebühr für die Messung von Schüttgütern in Fässern und deren Anteilen. Spot - Gebühr für das Branden von Pferden beim Kauf und Verkauf, 0,5 Geld pro Käufer und Verkäufer. Horn- und Anbindepflicht – zum Anbinden von Vieh bei Auktionen. Uzoltsovoye – eine Gebühr für die Konfektionierung von Waren mit Anbringung von Zollstempeln als Garantie dafür, dass die Waren nicht dort verkauft werden, wo keine Ortsschilder vorhanden sind, in Höhe von 0,5 oder 1 Geld pro verpacktem Ort. Es gab auch andere Aufgaben.

Mit einigen Ausnahmen wurden auf alle zum Verkauf gebrachten Waren interne Zölle erhoben. Spezielle königliche Bewilligungsschreiben befreiten Geistliche, Klöster, Einwohner neuer Städte sowie Militärangehörige, die dem Staat Dienste leisteten, von der Zahlung von Abgaben. Hier ist ein solcher Fall. Im Oktober 1542 wurde dem Korelski-Nikolajew-Kloster ein Verurteilungsschreiben zugestellt. Darin können Sie über das königliche Privileg des Klosters lesen: „Und unsere Gouverneure und Volostel und ihre Tiunis und Mytniks und Brückenarbeiter und Träger und Zollbeamte und alle diensthabenden Beamten, von diesen Karren und von.“ vom Schiff und von Menschen und von Pferden, Wäsche und Karren sowie Überbrückung und Transport und andere Pflichten werden nicht akzeptiert.“ Semenov A. Studium historischer Informationen über den russischen Außenhandel und die Industrie von der Hälfte des 17. Jahrhunderts bis 1858. - St. Petersburg: 1859. - S.34.

Am 15. Juni 1675 gewährte Zar Alexej Michailowitsch in seinem Empfehlungsschreiben dem Kola-Pechenga-Kloster große Zollvergünstigungen: „Und Zöllner und Zöllner und alle Arten von Zöllnern, Tamgas, Zöllen und Weichenstellungen ... sind dazu nicht befohlen.“ von ihnen kassieren.“ Ebd., S.35.

Den russischen Zaren lag das Solovetsky-Kloster besonders am Herzen. Erst 1591 wurden drei königliche Urkunden angenommen: Urkunde, Patrimonialurkunde und Zollurkunde. Letzterem zufolge wurde das Solowezki-Kloster mit der Erhebung der Zölle betraut: „Sie befahlen Ihnen, ein Zolldokument auszustellen, nach dem Sie in Ihren Volosten Zölle, Abgaben und Fischzehnten von allen einziehen werden.“ Besucher von Händlern und von deren Waren.“ . Ebd., S.37.

Wie bereits erwähnt, waren die häufigsten Aufgaben in Russland Straßendienste. Charta von Kargopol-Turchasov für 1554-1555. hilft beispielsweise dabei, den Stellenwert und die Bedeutung der Festlegung verschiedener Standards für die Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren zu bestimmen. Danach durften Nichtansässige Schiffe nur von Einheimischen mieten, um Salz aus Kargopol zu exportieren, und es war ihnen verboten, Schiffe von Einwohnern von Wologda und Belosersk zu mieten. Offensichtlich ist dieses Verbot der Anmietung von Schiffen im 16. Jahrhundert. war ein Anachronismus und wurde in anderen Urkunden durch die Zahlung von Mautgebühren durch die Bewohner eines bestimmten Gebiets beim Transport von Gütern auf ausländischen Schiffen oder Karren ersetzt.

Der Ort auf dem Markt, der Messe, an dem die Waren beim Zoll abgefertigt und Tamga abgeholt wurden, wurde „Zoll“ genannt. Ein Soldat, früher Mytnik, wurde Zollbeamter oder Zollbeamter genannt. Schriftsteller und Ethnograph des 18. Jahrhunderts. M.D. Chulkov stellte fest, dass sich bereits während der mongolisch-tatarischen Invasion Zollämter und Zollbeamte in Kevrol, Mezen und Varguz befanden. Varguz besaß eines der ältesten Zollhäuser Russlands.

Zu Beginn des 17. Jahrhunderts. In Russland gibt es zwei Hauptmethoden zur Organisation von Zöllen: „true“ und „farm-out“. Erstens bedienten Mitglieder von Handelskorporationen, Stadtbewohner und manchmal auch Kreisbauern freiwillig und entsprechend der Warteschlange am Zoll. Dieser Dienst war ein Jahr lang kostenlos und gehörte zu den Pflichten der steuerzahlenden Bevölkerung zugunsten des Staates. Bei ihrem Amtsantritt legten die gewählten Personen einen Eid ab oder wurden, wie es damals hieß, „zum Glauben gebracht“. Darüber hinaus wurden Zölle abgeschafft. In der Dwina-Zollcharta von 1588 wurden „Dwina-Übersetzer – Moskauer Einwohner“ erwähnt, die nach alter Erinnerung mit Waren und Geld an Kholmogory vorbeikamen, aber keine Zölle zahlen wollten.

Während der Zeit der Unruhen wurden in den Städten Pommerns Zölle „auf Glauben“ erhoben: auf der Dwina (Kholmogory), Mezen, Kargopol, Perm dem Großen, Wjatka, Salt Kama.

Das wichtigste Kommunikationsmittel für die Bevölkerung des Dwina-Landes waren Flüsse. Zu Beginn des 15. Jahrhunderts. Entlang der Nördlichen Dwina entstand eine neue und wichtige Handelsroute: von Weliki Ustjug zur ersten Hauptstadt des russischen Nordens – Kholmogory. Im XV-XVII Jahrhundert. Mit der Entwicklung des Inlands- und dann des Überseehandels wurde diese Route zur Hauptroute. Zahlreiche Handelsrouten vom gesamten Nordosten bis zum Ural und zur Wolga liefen im nördlichen Dwina-Becken zusammen. Hier wurden Güter transportiert, die entlang der Flüsse Wolga, Belaja, Wjatka und Kama transportiert wurden. Entlang der Haupteinkaufsstraße – der Nördlichen Dwina – fuhren und ruderten viele verschiedene Schiffe: „Nasads“, „Planks“, „Skajaks“, „Run-Ins“ und sogar Flöße. Die erhaltenen Zollbücher von Weliki Ustjug, Solwytschegodsk und Totma zeigen deutlich, wie reichlich und vielfältig der Warenfluss entlang der Großen Nordflussroute war: „weicher Müll“, Leder, Harz, Teer, verschiedene Metalle und daraus hergestellte Produkte, Stoffe, Kleidung, Gewürze aus Übersee. ...." .

Nordische Kaufleute transportierten ihre Waren sogar nach Weliki Nowgorod. Darüber berichtet uns das Zollbuch für 1610-1611. Hier ist nur ein typisches Beispiel: „Der Einwohner von Kargopol, Nikifor Nefedov, zeigte auf einem Karren die Hälfte von Cherlenovo-Stoff aus englischen Ländern, siebzehn Arschin messend, und sechs Arschin von rotkirschfarbenem Stoff aus englischen Ländern, die Hälfte von Roslov-Stoff ... Tamgas, beides.“ allgemein und brauchbar, wurden von den verkauften Waren sechsundzwanzig Altyn entnommen.

Es sei darauf hingewiesen, dass im Zusammenhang mit der Kolonisierung des russischen Nordens von zwei Hauptzentren aus – Nowgorod und Rostow der Große (später Moskau) – lokale Traditionen bei der Ausarbeitung von Handelsabkommen vom Ende des 15. bis Mitte des 17. Jahrhunderts entstanden. Auch „kamen“ aus diesen Zentren. Semenov A. Studium historischer Informationen über den russischen Außenhandel und die Industrie von der Hälfte des 17. Jahrhunderts bis 1858. - St. Petersburg: 1859. - S.34.

Im 16. Jahrhundert Im Zusammenhang mit der erfolgreichen Entwicklung des Binnen- und Außenhandels erscheinen spezielle Abhandlungen zur Metrologie (einer historischen Disziplin, die die in der Vergangenheit verwendeten Maßeinheiten für Länge, Fläche, Volumen, Gewicht sowie Geld- und Steuereinheiten untersucht). Eine solche Abhandlung war das „Handelsbuch“, das in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts in Moskau verfasst wurde. Dies ist eine Art praktischer Leitfaden für alle russischen Kaufleute und Handelsleute. Die Regierung widmete auch den Fragen der Vereinheitlichung der Währungsrechnung und der Besteuerung ständige Aufmerksamkeit. Eine klare Bestätigung war der am 21. Dezember 1550 an die Dwina-Ältesten, Sotsk und Tselovalniks, gesendete Brief über neue gedruckte Maße und Osminas: „Und sie machten neue Holzmaße an der Dwina, auf Kolmogory bei der Siedlung.“

Bis zum 16. Jahrhundert In Pomorie hat sich ein umfangreicher Handelsmarkt entwickelt. Sein Zentrum war die erste Hauptstadt des russischen Nordens - Kholmogory, mit der die Bevölkerung entlang des Unterlaufs der Nördlichen Dwina, etwa vom Dorf Rakula im Norden und der Küste des „Eisigen“ Meeres, hauptsächlich verbunden war westlich und nordwestlich der Mündung der Dwina. Die Karelische Küste und Zaonezhye, die Region Kargopol, das Vazhskaya-Land, die Länder von Weliki Ustjug und der Wychegda waren bewohnte Gebiete entlang Pinega, Mezen und Petschora, die sich bis nach Kholmogory „ausdehnten“. Die wichtigsten Güter waren Brot und Salz. Ein typisches Beispiel. In der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Das Kloster Nikolsky Korelsky kaufte 4.330 Viertel Getreide von Kholmogory. Das Spaso-Prilutsky-Kloster kaufte systematisch Brot in Wologda und verkaufte es in Kholmogory weiter. Auch andere nördliche Klöster betrieben an der Dwina umfangreiche Handelsgeschäfte mit Getreide.

Ein neuer Schritt in der Entwicklung des Handels am Weißen Meer wurde gemacht, nachdem am 24. August 1553 unweit der karelischen Mündung der Nördlichen Dwina, gegenüber der antiken Siedlung Nenoksa, das englische Schiff „Eduard Bonaventura“ (Eduard der gute Unternehmer) segelte. Unter dem Kommando von Kapitän Richard Chancellor ging das Schiff vor Anker.

In vielen ausländischen Publikationen, insbesondere in englischen, ist die Legende über die „Entdeckung Moskaus“ ​​durch Richard Chancellor und seinen Aufbau diplomatischer und Handelsbeziehungen mit Russland weit verbreitet. Beide Aussagen sind falsch. Die ersten Russen ließen sich im 16. Jahrhundert nieder. Beziehungen zwischen dem Moskauer Russland und England, waren Prinz I.I. Zasekin-Yaroslavsky und Angestellter S.B. Trofimov, der England bereits 1524 besuchte, also dreißig Jahre vor R. Chancellor.

Obwohl das englische Schiff bei weitem nicht das erste war, das diese Route bereiste, erneuerte die Expedition die diplomatischen Beziehungen und gab der Entwicklung regelmäßiger Handelsbeziehungen zwischen England und Russland neue Impulse. Durch die Reisen von R. Chancellor eröffneten sich enorme Möglichkeiten für den englischen Handel. Die Gesellschaft der „Handelsunternehmer“, die Expeditionen zur Erschließung neuer Märkte für englische Waren organisierte und durchführte, ergriff alle Maßnahmen, um von der Königin eine Sonderurkunde für das ausschließliche Recht zum Handel mit dem Moskauer Staat zu erhalten. Die Charta vom 6. Februar 1555 diente als Beginn der Gründung der Moskauer Kompanie, die im 16.-17. Jahrhundert eine große Rolle in den englisch-russischen Beziehungen spielte.

Zar Iwan der Schreckliche erteilte den Briten eine Charta, die es ihnen erlaubte, zollfrei in Russland zu handeln und Transitgüter nach Persien und in andere asiatische Länder zu transportieren. Nach den Briten erschienen die Niederländer im russischen Norden und wurden zu Lieferanten von russischem Hanf, Flachs, Seilen, Pelzen und anderen Waren nach Europa. Aber nur die Briten konnten in Russland zollfrei handeln. Iwan der Schreckliche suchte ein militärisch-politisches Bündnis mit England. Nachdem sich die englische Königin 1570 geweigert hatte, ein solches Bündnis einzugehen, schaffte der russische Zar die Vorteile für englische Kaufleute ab, führte sie jedoch 1574 wieder ein, allerdings in geringerem Umfang. Zölle fungierten somit als Mittel der politischen Einflussnahme in den zwischenstaatlichen Beziehungen. 1587 wurden unter Zar Fjodor Iwanowitsch die Privilegien der Briten erneut zurückgegeben, und bereits 1588 führte diese Maßnahme zu einem erheblichen Geldmangel in der Staatskasse. In diesen Jahren verschärfte sich die Rivalität zwischen ausländischen Kaufleuten.

Die Hauptkonkurrenten der Briten in Russland waren damals die Niederländer. Im Jahr 1618 schrieb der niederländische Einwohner Isaac Massa aus Archangelsk in seinem Bericht an die Generalstaaten: „Derzeit sind die Engländer hier in Ungnade gefallen, und unsere Rede ist jetzt in Kraft ... dieses Jahr kamen nur drei englische Schiffe in Archangelsk an, und unsere waren es auch.“ mehr als dreißig ", und sie verkauften alle ihre Waren und kehren beladen mit russischen Werken nach Holland zurück. Unsere Kaufleute wurden dieses Jahr äußerst gnädig behandelt. Sie haben auf gekaufte und verkaufte Waren Zölle von nicht mehr als 2 Prozent gezahlt." Einige Jahrzehnte später erlitten englische Kaufleute einen schweren Schlag für ihren Handel in Russland.

Im Jahr 1649 „verübten die Engländer auf der ganzen Welt eine große böse Tat – sie töteten ihren Herrscher König Karl.“ Zar Alexei Michailowitsch nutzte diesen Umstand aus und entzog den englischen Kaufleuten die bedeutenden Vorteile, die sie beim Handel über Archangelsk genossen. Darüber hinaus wurde ein besonderer königlicher Erlass erlassen: „Bei der Vertreibung englischer Kaufleute aus Russland und bei ihrer Ankunft nur in Archangelsk wurde ihr Herrscher König Karl wegen einer großen bösen Tat zu Tode getötet.“ Viele russische Historiker heben bei der Analyse dieses Dekrets die wirtschaftlichen und politischen Motive hervor, die sein Erscheinen bestimmten, und stellen fest, dass die Hinrichtung des englischen Königs in London nur ein plausibler Vorwand war, den die Moskauer Regierung nutzte, um gefährliche Konkurrenten der russischen Kaufleute aus dem Land zu eliminieren Russischer Markt.

Die Annahme dieser Entscheidung durch die Regierung wurde durch die Handelsleute des russischen Nordens erleichtert, die Verluste und Demütigungen durch ausländische Kaufleute erlitten. Petitionen gingen in Strömen an den Mutterstuhl ein. Hier nur ein Beispiel: „Sehr geehrter Herr“, schreiben die pommerschen Kaufleute, „lassen Sie uns von den Heiden nicht in ewiger Armut und Armut sein, Ihre Sklaven und Waisen, und ordnen Sie nicht seit undenklichen Zeiten unsere ewigen Vorsehungen an.“ uns Armen genommen.“ Die Entdeckung der Route des Weißen Meeres nach Europa machte Kholmogory laut dem Historiker N.I. Kostomarov, „die wichtigste Handelsstadt am Meer. Hier befand sich der erste Lagerplatz für importierte Waren.“ In Kholmogory fand jedes Jahr ein überfüllter und reichhaltiger Jahrmarkt statt, zu dem Rentierfelle, Pelze, Fischzähne, Speck und Salz aus Lampozhnya und anderen pommerschen Dörfern geliefert wurden. Kotilaine Ya. T. Russischer Handel mit norddeutschen Städten über Archangelsk im 17. Jahrhundert // Russisches Nord- und Westeuropa // Kosten. und bzw. Hrsg. Yu.N. Bespyatikh. St. Petersburg, 1999. S. 42-63.

Auf Glinka befand sich die „Handelsküste“ in Kholmogory, wo es Lagerhäuser und Scheunen für Waren gab. Die Größe und Anzahl der Lagerstrukturen lässt sich daran erkennen, wie viele Waren darin gelagert wurden. Schreiberbücher aus den 20er Jahren des 17. Jahrhunderts. Sie berichten beispielsweise, dass in den Lagerhäusern von Kholmogory jährlich bis zu 10.000 Pfund Salz gelagert werden, das dem Antonius-Siysky-Kloster gehörte. Über die Waren, mit denen in der ersten Hauptstadt des russischen Nordens gehandelt wurde, erfahren wir aus einem Brief aus dem Jahr 1588 an die Dwina tselovalniki (Zöllner küssten bei ihrem Amtsantritt das Kreuz, daher der Name tselovalniki. - V. B). Dies sind Honig, Wachs, Kaviar, Öl, Schmalz, Kupfer, Zinn, Blei, verschiedene „weiche Schrott“, Samt, Satin, Seide, Stoff, Kleid, Papier, Weihrauch, Weihrauch, Pfeffer und so weiter. Ausländische Kaufleute waren verpflichtet, im Kholmogory Gostiny Dvor Halt zu machen und dort Handel zu treiben. Aus diesem Dokument können Sie auch erfahren, dass in Kholmogory englische, niederländische („brabantische“) und spanische Deutsche Handel trieben. Über den Handel in Kholmogory sind zahlreiche Dokumente erhalten, die in einer Sondersammlung veröffentlicht wurden.

Über die Tätigkeit von Zollbeamten und Zöllnern sind noch einige Worte zu sagen. Die Regierung verlangte, dass „freundliche“ Menschen, „keine Diebe oder Schwärmer“, die sich mit dem Handel auskennen und lesen und schreiben konnten, als Küsser ausgewählt werden sollten. In Pomorie gab es viele solcher Leute. Zu ihren Aufgaben gehörten die Beurteilung der Waren und die Erhebung von Zöllen. Beim Zoll wurde einer der Küsser zum Senior ernannt und diente auch als Standwärter. Der Kassenküsser spielte tatsächlich die Rolle des Schatzmeisters. Es gab „gehende“ und Wachküsse. Sie wurden in der Regel zum Eintreiben von Zöllen an Handelsplätze geschickt und bewachten die Zollhütte. Die Küsser wurden jährlich ausgetauscht.

Zusätzlich zu den Küssern gab es Beamte beim Zoll. Sie führten Zollbücher, erstellten verschiedene andere Dokumente und erhielten ihre Gehälter aus Sammlungen von „Schreibgeldern“. Zum Zollpersonal gehörten auch Übersetzer, Heizer, Wächter, Boten und andere.

Im 17. Jahrhundert Es gab noch keine zentrale Zollbehörde. Erst gegen Ende des Jahrhunderts nahm es Gestalt an. Historiker V.N. Zakharov stellt fest, dass die Verwaltung des Zolls auf die Viertel verteilt war: den Entlastungsorden, den Orden der Großen Pfarrei, den Sibirischen Orden und den Orden des Kasaner Palastes. Das Große Finanzministerium spielte eine wichtige Rolle bei der Verwaltung des Zolls. Alle diese alten russischen Ministerien – Befehle – stützten sich auf die allgemeine Gesetzgebung und erließen Zollurkunden und Befehle für die ihnen unterstellten Städte. Sie ordneten auch die Durchführung von Wahlen für Zöllner und Küsser an. Von hier aus kamen Weisungen zu Fragen der laufenden täglichen Arbeit des Zolls, die über die Gouverneure in den jeweiligen Städten an die Zollchefs übermittelt wurden. Zu diesen Anordnungen gehörte auch die Geldeinziehung beim Zoll. Ohne die Erlaubnis der Zentralbehörde durften weder der Zollchef noch der Gouverneur nach eigenem Ermessen auch nur einen Penny der Zolleinnahmen ausgeben. Und auch in vielen anderen einfachen Fragen wandten sich die Zollchefs an Moskau. Ohne die Genehmigung des Mutterstuhls konnten sie nicht einmal einen Heizer oder einen Wächter einstellen. Eine solche kleinliche Bevormundung lokaler Bräuche durch die Zentralbehörden war bis zum 18. Jahrhundert typisch für die russische Verwaltung. .

Im 17. Jahrhundert Der Zoll, bei dem Zölle „auf Glauben“ erhoben wurden, hatte bereits eine gewisse innere Struktur, die über Jahrzehnte praktisch unverändert blieb. Der Leiter des Zollamtes überwachte die Arbeiten (manchmal waren es zwei, insbesondere bei großen Zollämtern).

Einer von ihnen galt als „Kamerad“ und war offenbar stellvertretender Zollchef. So wurden 1621 der Gast I. Sverchkov und der Kaufmann des Wohnzimmers der Hundert, B. Shchepotkin, nach Kholmogory und Archangelsk geschickt, um Zölle einzutreiben. Beide galten als Oberhäupter, für den Zoll war jedoch I. Swertschkow zuständig.

Die Erhebung der Handelsabgaben war die Hauptaufgabe der Zollbehörden. Dies ist in allen Anordnungen, Satzungen und zahlreichen Denkmälern festgehalten, die im gesamten 17. Jahrhundert von Moskau aus an den Zoll geschickt wurden. Die Regierung bewertete auch die Ergebnisse der Arbeit der Zollbeamten anhand der Höhe der erhobenen Zölle. Bei erheblicher Überschreitung des Zollsatzes erhielten Zöllner Auszeichnungen. Im Archiv des Botschafterprikaz ist eine umfangreiche Akte erhalten geblieben. Es wurde auf der Grundlage der Petition der lebenden Kaufleute M. Konstantinov, A. Cherkasov, V. Borovitin zusammengestellt, die 1640-1642 bei der Zollabfertigung an der Dwina waren. nur zwei Staffeln. Die Petenten baten darum, sie für den Gewinn von 5.448 Rubel zu „begünstigen“, den sie aus der Einziehung von Zöllen und Wirtshausgeldern erhielten. Bei der Analyse von Petitionen werden in den letzten 25 Jahren mehr als zwanzig solcher Auszeichnungen zitiert. Die Belohnung wurde ab einem Gewinn von 500 Rubel gewährt und richtete sich nach der Höhe des Gewinns. Wenn der gesammelte Betrag das festgelegte Gehalt um mehrere tausend Rubel überstieg, konnte der Leiter eine silberne Schöpfkelle, Zobel und teure Materialien erhalten. Auf diese Weise förderte der Staat die Arbeit der Zollbeamten.

Bis zum Ende des Jahrhunderts wuchs die Zahl der „Kameraden“ der Zollchefs, was durch das Wachstum des Handelsumsatzes und die Ausweitung des Warenangebots, insbesondere nach der Eingliederung Sibiriens in Russland, bestimmt wurde. Im Jahr 1649 wurde der königliche Beschluss verkündet: Der gesamte „Fischzahn“ (Walrossknochen) sollte zum Zoll gebracht, dort sortiert und bewertet werden. Ein Pfund Fischzahn kostete 1 Rubel. Die Nachfrage nach Pelzen war groß. So wurde Zobel in Perm für 10 Rubel für vierzig gekauft, und in Kholmogory wurde dieselbe Charge für 25 Rubel verkauft. Gegenstand des Exports ins Ausland seit dem 16. Jahrhundert. Es gab auch Eichhörnchen, deren tausend Felle 40 Efimki kosteten. Zu Beginn des 17. Jahrhunderts. In Kholmogory wurden bereits tausend Eichhörnchen für 23-30 Rubel verkauft. Im Jahr 1690 wurde Gast A. Filatiev nach Kholmogory geschickt, und mit ihm drei „Kameraden“, von denen einer beim obersten Zollbeamten diente, der andere nach Wologda ging, um die Überlassung von Waren an die Dwina zu überwachen, der dritte nach Archangelsk der Schiffsanleger. Den Zollvorstehern unterstand die größte Kategorie von Bediensteten – die Küsser. Allein in Kholmogory arbeiteten mehr als zwanzig Küsser beim Zoll.

Den Zollverantwortlichen in Kholmogory wurden oft auch andere Angelegenheiten im Zusammenhang mit der Finanzverwaltung der Region anvertraut. Typisch war die Vereinigung von Zöllen und Trinksteuern in einer Hand. In diesem Fall wurden das Zollhaus und die Taverne von einem Leiter kontrolliert, der „Chef der Zölle und Trinkgewinne“ genannt wurde.

Die erste Hauptstadt Pommerns spielte eine herausragende Rolle bei der Entstehung der Stadt Archangelsk, der Entstehung dieses Handels-, Handwerks- und Kulturzentrums des russischen Nordens. Im 17. Jahrhundert Das Zentrum des internationalen Handels zog schließlich nach Archangelsk.

Leider verfügen Historiker heute nur über wenige dokumentarische Daten über die Entstehung und die ersten Jahre der Entstehung des Archangelsker Zollwesens.

Hier sind einige davon. Der erste Chronist von Archangelsk, ein würdiger Bürger der Stadt, Wassili Krestinin, berichtet, dass am 1. April 1585 eine königliche Urkunde über Geldeinnahmen aus der Zollhütte der Stadt Archangelsk ausgestellt wurde. In „Eine kurze Geschichte der Stadt Archangelsk“ V.V. Krestinin definiert 1587 als den Beginn des Außenhandels im ersten internationalen Hafen Russlands. Vainshtein O. L. Ökonomische Voraussetzungen für den Kampf um die Ostsee und die russische Außenpolitik in der Mitte des 17. Jahrhunderts // Uch. zappen. LSU. Ser. ist. Wissenschaft. 1951. Nr. 18. S. 157-184.

Am 29. März 1588 richtete Zar Fjodor Iwanowitsch einen Brief an die Zollbeamten der Dwina. Dieses wichtige und erste Dokument, das uns überliefert ist, wird von Historikern auch als Dwina-Zollcharta von 1588 bezeichnet. Daraus können Sie die Namen einiger der ersten Archangelsk-Zolltreuen herausfinden: Dmitry Tikhonov, Sohn von Popov, Avram Martemyanov , Ondron Vasilyev, Sohn von Testov, und Faleley Konstantinov. Die Charta bestätigt die Erhebung von Zöllen gemäß früheren Chartas von russischen und ausländischen Kaufleuten, mit Ausnahme der Briten, die besondere Privilegien genießen. In diesem Dokument heißt es: „Sie ordneten an, dass den Deutschen in der Stadt Archangelsk hohe Zölle auferlegt werden sollten, und zwar auf die in den vergangenen Jahren erhobenen Gebühren, und in diesen Jahren werden noch mehr erhoben, und wir werden dafür belohnen.“ Daraus können wir schließen, dass seit 1588 der erste Hafen Russlands die Stadt Archangelsk genannt wurde und unter Zar Fjodor Iwanowitsch protektionistische Maßnahmen in Bezug auf den Außenhandel ergriffen wurden (mit Ausnahme des britischen - V.B.).

Im grundlegenden Werk des Historikers N.I. Kostomarov, das dem Handel des Moskauer Staates im 16.-17. Jahrhundert gewidmet ist, enthält interessante Daten, dass bereits vor der Gründung von Archangelsk in der Nähe des Erzengel-Michael-Klosters ein englisches Gästehaus und damit vier Häuser gebaut wurden. Es gab auch den ersten „Einführungspier“. Der Zoll war schon immer ein unverzichtbares Merkmal von Gostiny Dvor und dem internationalen Yachthafen. Leider liegen den Historikern hierzu keine Dokumente vor. Pososhkov I. T. Ein Buch über Armut und Reichtum. M., 1951. - S. 17.

Über Archangelsk erhielt der königliche Hof „Fryan-Weine, würzige Tränke“ und andere Waren. Aus Dokumenten ist bekannt, dass im Jahr 1626 in Archangelsk Weine, Gewürze und andere Produkte aus Übersee für den königlichen Gebrauch gekauft wurden. Ihr Kauf wurde von Zollchefs durchgeführt – Gast Wassili Judin und Michailo Neupokojew mit ihren „Kameraden“, und die Waren wurden von Handelsleuten – drei Moskauern, zwei Moskauer Deutschen, einem Einwohner von Wologda, einem Einwohner von Kargopolet und einem Einwohner von Kholmogory – ausgewählt und bewertet . Die Waren wurden von zwei gewählten Dwina-Küssensmännern angenommen und nach Moskau gebracht. Dieselben Zollbeamten kauften im Auftrag Moskaus in Archangelsk „gemusterte Waren und Efimkas“, die mit zwei Zollküssen an den Mutterstuhl geschickt wurden.

Im Jahr 1622 „kamen der Schreiber Miron Velyaminov und seine Kameraden in die Dwina, um über das Dwina-Land zu schreiben.“ Sein Schreiberbuch enthält die früheste uns überlieferte dokumentarische Beschreibung des jungen Archangelsk. Dieses Dokument enthält eine Erwähnung der Tatsache, dass die Stadt „Innenhöfe mit Wohnräumen – russische und deutsche zur Lagerung von Waren“ gebaut hatte. Die erste enthielt 84 untere und obere Staatsscheunen, von denen 15 außerstädtischen Kaufleuten gehörten; es waren 32 Geschäfte im und um den Hof; Deutsches Wohnzimmer Der Hof verfügte über 86 staatseigene untere und obere Scheunen sowie Mauerscheunen – 32 Lagerschuppen und 2 Scheunen.

Vor den Gasthöfen befanden sich zwei Scheunen niederländischer Händler; Außerdem Zoll, zwei wichtige Räume (ein Raum zum Wiegen von Gütern – V.B), ein Sauerteighof und ein Badehaus. Dort, zwischen Gasthöfen und deutschen Häusern, befanden sich 70 Geschäfte.

Das hölzerne Archangelsk litt oft unter zahlreichen Bränden. Nachdem im Jahr 1667 ein weiterer Brand viele Handels- und Stadtgebäude zerstörte, wurde beschlossen, mit dem Steinbau zu beginnen.

Laut dem Dwina-Chronisten wurden im Jahr 1668 „die ausländischen Stadtplaner Peter Marcelis und Valim Shirf“ aus Moskau geschickt, mit dem Ziel, einen Ort in der Nähe der Stadt Archangelsk zu inspizieren, wo es möglich war, einen Schiffsanleger und steinerne Gästehöfe zu bauen. Der Bau von Gasthöfen wurde neun pommerschen Städten anvertraut: Wologda, Kargopol, Totma, Weliki Ustjug, Solwytschegodsk, Charonda, Waga, Wjatka und Kevrola, die Arbeiter versorgen und Geld für den Bau sammeln sollten. Der Haupterbauer des Steinkomplexes war M. Antsyn und nach seinem Tod D. Startsev. Im Jahr 1684 wurden Gasthöfe errichtet. Es war das großartigste Bauwerk dieser Art in Russland.

In einigen Dokumenten dieser Zeit wurde das Archangelsk Gostiny Dvors als Zollburg bezeichnet. In ihrer ursprünglichen Form bildeten sie ein längliches Viereck mit einem Umfang von 600 Klaftern.

Die auf zwei Etagen mit durchgehender Eisenbefestigung erbaute Zollburg verfügte über sechs Türme, die mit Schießscharten durchbrochen waren. Vom Ufer der Nördlichen Dwina aus wurden die Gasthöfe durch einen Erdwall und eine Palisade mit darauf montierten Kanonen geschützt. Die Zollburg war in drei Teile geteilt: Der obere wurde russischer Gostiny Dvor genannt, der untere oder nördliche Teil wurde deutscher Gostiny Dvor genannt. In der zweiten Etage, auf der Uferseite, befand sich das 1724 genehmigte Hafenzollhaus, im unteren Teil befanden sich Waren; der mittlere, dem Ufer zugewandte Teil des Gebäudes zwischen den Gasthöfen wurde als Festung bezeichnet. Der Archangelsker Forscher V. Chernyshev las die Inschrift auf der Kalksteinplatte auf Russisch und Niederländisch: „Der für den Bau des Gebäudes aufgewendete Beitrag belief sich auf 40.077 Rubel, 50,5 Kopeken.“

Besonderes Augenmerk schenkten die zaristischen Behörden den Gostiny Dvors, da sie eindeutig mit ihren steuerlichen Interessen verbunden waren. Jeder Kaufmann war verpflichtet, im Gostiny Dvor anzuhalten, wo er seine Waren abstellte und mit ihnen handelte. Für Handelsleute wurden hier Hütten errichtet, in denen Kaufleute wohnten und gegen eine bestimmte Gebühr mit Lebensmitteln versorgt wurden. Dies waren die ersten alten russischen Hotels. In der Neuen Handelscharta von 1667 heißt es: „Von der Stadt Archangelsk und von Weliki Nowgorod und Pskow lassen Sie Ausländer nach Moskau und in andere Städte durch, die Gebotsbriefe des großen Herrschers mit einem roten Siegel haben“ und andere „Ausländer“. Um Moskau und andere Städte nicht zu verpassen, verkaufen Sie es in der Nähe der Stadt Archangelsk und in Pskow in Gostiny Dvors.

Bezüglich Archangelsk wurde eine Sonderanordnung erlassen, „um sicherzustellen, dass niemand besondere Höfe und Scheunen für alleinige Besucher einrichten würde und dass niemand besondere Höfe oder Scheunen haben würde.“ Dieser Befehl wurde jedoch schlecht ausgeführt, und auch ausländische Kaufleute anderer Nationalitäten errichteten in Archangelsk ihre Werften. In der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts. In der Struktur der Stadt hatte sich bereits eine deutsche Siedlung herausgebildet, in der Ausländer lebten (Russen nannten alle ausländischen Kaufleute mit einem allgemeinen Namen – Deutsche. V. B).

Historiker N.I. Kostomarov schreibt das im 17. Jahrhundert. Jährlich kamen 30 bis 40 ausländische Schiffe nach Archangelsk. Im Jahr 1663 beschlossen die zaristischen Behörden auf Wunsch ausländischer Kaufleute, die Messe, die vom 1. Juni bis 1. September stattfand, zu verlängern. Das Leben nahm jedoch Anpassungen vor und die Verhandlungen dauerten fast bis Ende September.

Der deutsche Diplomat Kielburger hinterließ unschätzbare Erinnerungen an den Archangelsk-Handel: „Bis Mitte Juli verlassen alle Kaufleute Moskau zur Archangelsk-Messe und sind 14 Tage lang auf Postpferden unterwegs... Kaufleute aus Holland, Hamburg und Bremen handeln mit Russland für.“ 5 Monate.“ . Kotilaine Ya. T. Russischer Handel mit norddeutschen Städten über Archangelsk im 17. Jahrhundert // Russisches Nord- und Westeuropa // Kosten. und bzw. Hrsg. Yu.N. Bespyatikh. St. Petersburg, 1999. S. 42-63.

Mit der Eröffnung der Messe begann die Regierung, aus den Reihen der Gäste einen Vertreter zu ernennen, der sich um die Handelsangelegenheiten kümmerte und Zölle einzog, der zwei Zollchefs und gewählten Küssern unterstellt war. Die Zolloberhäupter wurden aus den Handelsleuten der Moskauer Wohnzimmer-Hunderte ausgewählt, und die Küsser wurden aus den Wohnzimmer- und Tuch-Hunderten ausgewählt. Seit 1658 wurden sechs Küsser aus Jaroslawl und Kostroma sowie aus den pommerschen Städten Wologda, Weliki Ustjug, Jarensk und Solwytschegodsk ausgewählt. Im Jahr 1667 wurden zwei Küsser nach Kargopol geschickt: Weliki Ustjug und Solwytschegodsk.

Mit der Entstehung von Archangelsk wurde, wie bereits erwähnt, ein Schiffsanleger und damit ein Zollhof gebaut. Im Jahr 1635 wurde die Mündung der Nördlichen Dwina auf beiden Seiten von Streltsy-Wächtern eingezäunt, die alle im Hafen ankommenden Schiffe stoppten.

Durch den Zarenerlass von 1685 wurde die Aufsicht über ausländische Schiffe und deren Schutz dem Zollamt Archangelsk übertragen. Im Jahr 1687 wurde der Zollaußenposten Archangelsk gegründet, der später in Feuerwache umbenannt wurde.

„Im Jahr 1689 musste der Streltsy-Oberst, der für Archangelsk und den Schiffshafen verantwortlich war“, schreibt N. I. Kostomarov, „die durch Führer oder Zollbeamten Ankommenden fragen, ob in dem Land, aus dem sie kamen, eine Pest herrschte, und zwar erst danach.“ Die Befragung erlaubte dem neu angekommenen Schiff, Archangelsk zu erreichen. Diese Tatsache weist darauf hin, dass dem Zoll auch sanitäre und epidemiologische Funktionen übertragen wurden.

Eine weitere Anforderung der örtlichen Behörden an die Kapitäne ankommender ausländischer Schiffe bestand darin, Steine ​​und Sand, die als Ballast dienten, nicht an der Mündung der Nördlichen Dwina abzuladen, sondern sie am Ufer am Pier anzuhäufen. Jetzt wird der Leser den Ursprung der zahlreichen Steine ​​verstehen, die noch immer am Flussufer gegenüber dem Gostiny Dvors liegen.

Die kommerzielle Bedeutung von Archangelsk nahm jedes Jahr zu. Im Jahr 1650, „vor den Vorjahren, kamen viel weniger Kaufleute nach Kolmogory, weil auf Erlass des Zaren und Großfürsten Alexei Michailowitsch die in verschiedenen Städten und Bezirken für die Staatskasse gekauften Getreidevorräte an Kolmogory vorbei in die Stadt transportiert wurden.“ Archangelsk, zum Verkauf an Überseedeutsche“, heißt es in einem Dokument, das 1869 im Provinzblatt Archangelsk veröffentlicht wurde. In Archangelsk Mitte des 17. Jahrhunderts. Es gab bereits eine „Schiffsanlegestelle“, ein Zollhaus, für das ein „Hof zur Erhebung der Zölle“ angeschafft wurde und eine jährliche Handelsmesse stattfand.

Ausländer schätzten die Rolle des ersten russischen internationalen Hafens sehr. Deutscher Diplomat B.G. Kurtz schrieb: „Die Geschichte von Archangelsk ist nichts anderes als die Geschichte des russischen Außenhandels mit Westeuropa von der Zeit Iwans des Schrecklichen bis zur Vorherrschaft des Petrograder Handels... Seine Bedeutung war so groß, dass während der Archangelsk-Messe das Handelsleben begann.“ Moskaus wurde durch die Abwanderung von Kaufleuten nach Archangelsk geschwächt.

Der russische Norden trug wesentlich zum Aufbau des Zollsystems in Sibirien und im Fernen Osten bei. Im 17. Jahrhundert Über vierzig Prozent der Bevölkerung verließen Pommern und zogen nach Sibirien. Die Pomoren brachten die Fähigkeiten und Erfahrungen der Landwirtschaft, des Handwerks, der Kultur und der Bräuche in das „neue Land“. Die ersten Zollämter im Ural und in Sibirien entstanden mit Beginn der Entwicklung der „Trans-Stone“-Route nach Sibirien. Der Außenposten Izhemskaya war von sehr großer Bedeutung und wurde „für die Durchreise sibirierischer Gouverneure und Beamter sowie geschriebener Köpfe und ihrer Brüder und Kinder sowie Neffen und Menschen sowie aller Arten von Handels- und Industrieleuten gebaut, die nach Sibirien gehen werden.“ ” Auf der anderen Seite des Urals wurde der Außenposten Sobskaya errichtet. Der wichtigste und profitabelste für die Staatskasse war der Zehntenzoll, der auf nach Sibirien importierte Waren, Getreidereserven und auf nach Russland gebrachten „weichen Müll“ erhoben wurde. Im Jahr 1600 wurden in Werchoturje – der ersten russischen Stadt „jenseits des Steins“ – ein Zollhaus und ein Gästehaus gebaut. In den Jahren 1600-1603 Zollbeamte erschienen in Tobolsk, Tjumen, Tara, Surgut, Berezovo, Mangazeya. Nach dem Bau von Zollhäusern wurden die Gouverneure angewiesen, „Zollleiter für Zollgeschäfte auszuwählen“, ihnen einen Stab gewählter Sachbearbeiter von örtlichen „Mietern“ zur Kontrolle von Waren und zur Erhebung von Zöllen sowie Sachbearbeiter zur Führung von Dokumentations- und Servicepersonal zur Verfügung zu stellen „starke Leute kontrollieren und entsenden“. Im Auftrag des Kasaner Palastes wurde beschlossen, ab 1636 Handelsleute aus pommerschen Städten durch Zollbeamte in die Hauptzentren des sibirischen Handels - Tobolsk, Jenisseisk, Werchoturje, Mangazeja, Tomsk, Surgut - zu entsenden. Die unschätzbare Erfahrung bei der Organisation des Außen- und Binnenhandels und der Abwicklung von Zollangelegenheiten im russischen Norden war hilfreich.

Archangelsk trug als erster internationaler Hafen Russlands maßgeblich zur Bildung eines einzigen gesamtrussischen Marktes bei. Allerdings in Russland im 16. und ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Es gab eine ungleiche Zollbesteuerung. Mitte des 16. Jahrhunderts gab es einen Versuch, das Zollsystem zu reformieren. Im Jahr 1550 diskutierte die Regierung von Iwan dem Schrecklichen ein Projekt zur Reform der Zollbesteuerung, das darin bestand, die Tamga (Zölle auf Handelsgeschäfte – V.B) zu erhöhen und die Maut (Straßensteuer – V.B) abzuschaffen. Es ist charakteristisch, dass zu dieser Zeit im Gegensatz zu den 40-50er Jahren. XVII Jahrhundert wurde lediglich die Abschaffung der Reisezölle vorgeschlagen, die Frage der Beseitigung der ungleichen Besteuerung von Handelsgeschäften wurde jedoch nicht aufgeworfen. Die herrschenden Kreise des Landes weigerten sich, die vorgeschlagene Reform durchzuführen und gingen den Weg, das Zollsystem schrittweise in Richtung seiner Vereinheitlichung zu ändern. Eine Reihe von Umständen trugen zu diesen Regierungsschritten bei. Die Kaufleute aus Archangelsk forderten von der Regierung eine Vereinheitlichung der Zölle. Es besteht dringender Bedarf an einer Reform, die verschiedene kleinere Zölle abschafft, die im Zollsystem des Moskauer Staates im Wesentlichen keine große Rolle spielten.

Und eine solche Zollreform war die Handelscharta von 1653. Zahlreiche russische Zölle wurden durch einen einzigen „Rubel“-Zoll in Höhe von 5 Prozent des Rubel-Warenpreises ersetzt. Es sei darauf hingewiesen, dass die Initiative zur Umsetzung der Handelscharta von den Kaufleuten selbst, einschließlich der pommerschen, ausging: „Der Souverän hätte gewährt und angeordnet, auf alle unsere Waren und auf alles das Gleiche einen direkten Zoll von einem Rubel zu erheben.“ Überall, bei Verkäufen zu diesem Preis, warum alle Arten von Waren, die jeder verkaufen wird ...“

Etwas früher, am 1. Juni 1646, wurde der zollfreie Handel für ausländische Kaufleute abgeschafft. In Archangelsk begannen Ausländer und russische Händler, den gleichen „Rubel“-Zoll von 8 Geld für „gewichtige“ Waren (verkauft nach Gewicht – V.B) und 1 Altyn für andere Waren zu zahlen. Bei der Abreise in die Binnenstädte des Landes zahlten ausländische Händler eine zusätzliche Gebühr. Handelsverstöße sind jedoch zu einem Dauerzustand geworden. Im Jahr 1658 schlug der Zollchef von Archangelsk, Wassili Schorin, der Regierung zur Straffung der Zollerhebung eine Reihe von Maßnahmen vor, darunter die Installation „schwimmender Stopps“, damit Schiffe nicht heimlich vorbeifahren, ausländische Kaufleute zum Entladen verpflichten usw Waren im Gostiny Dvor inspizieren, Waren, die an den heimischen Markt verkauft werden, noch einmal überprüfen, die Zahl der Küsser während der Messe erhöhen, den Gouverneuren verbieten, „Festungen“ an den Gästehäusern aufzustellen, die Händler, die mit geheimen Waren erwischt wurden, nicht zum Zoll mitnehmen, um Bestechungsgelder zu erhalten . Die letzten beiden Vorschläge wurden sofort zur Ausführung angenommen. Allerdings kam es weiterhin zu Handelsmissbrauch.

Die Zollpolitik wurde in der Neuen Handelscharta von 1667 weiterentwickelt. Zar Alexei Michailowitsch entwickelte die steuerlichen Ziele der Zollgesetzgebung und festigte darin die Ideen des Monetarismus, die Iwan der Schreckliche vor hundert Jahren durch Einfuhrverbote für Luxusgüter festlegte nach Russland (um Zahlungsmittel zu sparen) sowie für den Export von Edelmetallen und daraus hergestellten Produkten aus dem Land. Die Zölle wurden in Goldmünzen und Efimkas erhoben. Die neue Handelscharta verlieh dem bisherigen Zollsystem eine gewisse Harmonie. Mit seiner Annahme wurde die Unterscheidung zwischen Außen- und Innenzöllen vervollständigt: Außenzölle wurden in Einfuhr- und Überlassungszölle, Innenzölle in „Rubel“, Weiterverkauf und Gebühren privatrechtlicher Natur unterteilt. Der „Rubel“-Zoll wurde auf Waren erhoben, die zum Verkauf bestimmt waren und in die Stadt oder das Dorf gebracht wurden, in dem sich das Zollamt befand. Laut der Neuen Handelscharta wurde der Zoll auf ausländische Waren vervierfacht. Der Handel ausländischer Kaufleute beschränkte sich nur auf Archangelsk und andere Grenzstädte, um die Initiative russischer Großhandelskäufer zu entwickeln. Ausländern wurde unter Androhung der Beschlagnahmung von Waren der Einzelhandel und der Austausch untereinander außerhalb des Zolls verboten.

Die Neue Handelscharta von 1667 beeinflusste die Interessen ausländischer Kaufleute so stark, dass sie sofort zu Versuchen führte, ihre Wirkung abzuschwächen. Da sie erkannten, dass Kritik an den Bestimmungen der Charta kaum Gehör finden würde, wählten sie einen anderen Weg. Im Januar 1668 reichten ausländische Kaufleute eine Sammelklage gegen das Vorgehen des Zollchefs von Archangelsk, Gast A.S., ein. Kirillov, in dem ihm verschiedene Missbräuche bei der Erhebung von Zöllen vorgeworfen wurden. Wie sich herausstellte, war A.S. Insbesondere Kirillov erhob Zölle auf nicht verkaufte ausländische Waren, obwohl eine solche Besteuerung gemäß der Neuen Handelscharta erst 1668 eingeführt wurde. Die Bedeutung der Petition ausländischer Kaufleute A.S. verriet Kirillov in seiner Antwort. „Die Ausländer beabsichtigten mit ihrer Täuschung“, schrieb er, „damit sie den großen Souverän und den Erlass und die Satzungsartikel für strenge Kontrollen diskreditieren konnten.“

ALS. Kirillov und seine Freunde, die Zollbeamten von Archangelsk, die Gäste V. Shorin und A. Sukhanov, führten während der Untersuchung Fakten über den zollfreien Geheimhandel durch Ausländer an. Sie zeigten auch eine Sammelpetition von Handelsleuten aus Archangelsk in einer Auseinandersetzung über Ausländer, die die Preise für russische Waren drücken. Die Regierung fand die wahren Gründe für die entstandene Angelegenheit heraus, deren Ursprung im harten Wettbewerb zwischen ausländischen und russischen Kaufleuten zu suchen war. Und obwohl die Ansprüche der ausländischen Kaufleute teilweise befriedigt wurden, waren die Handlungen des Gastes A.S. Kirillov wurden nicht verurteilt, was den ausländischen Kaufleuten klar machte, dass es keine Abweichungen von der strikten Umsetzung der Charta von 1667 geben würde.

Anweisungen und Erinnerungen an die nach Archangelsk geschickten Zollbeamten haben die Namen vieler von ihnen für die Geschichte bewahrt. Mitte des 17. Jahrhunderts. Die Zollleiter von Archangelsk waren: Gast Vasily Fedotov, Leiter Ivan Meltsov, Denis Petrov, Gast Mikhailo Yarozhev, Leiter Vasily Usov, Ekim Klyukin, Gäste Kirill Bosoy, Ivan Pankratov, Leiter Gavril Sveyazheninov, Gast Alexey Sukhanov, Leiter Grigory Bearded, Foma Makarov, Gast Averky Kirillov, Chef Alexey Zubganinov, Küsser - Kaufleute Ivan Bezsonov, Bogdan Gladyshev, Yakov Laboznov, Bogdan Loshakov, Prokofy Zatrapeznikov, Alexey Sukhanov, Ilya Zubchaninov, Evdokim Turygin, Timofey Belavinsky, Vasily Grudtsyn, Alexey Zubchaninov, Matvey Semennikov, Ivan Maslov, Leonty Prokofjew und viele andere. 1645-1646 Der Zollchef von Archangelsk war die herausragende Persönlichkeit des damaligen öffentlichen Lebens, der Diplomat Aniky Chisty.

Allmählich, bis zum Ende des 17. Jahrhunderts. Russland verfügt über ein recht umfangreiches System von Zollbehörden. Die Erhebung der Zölle und Wirtshauseinnahmen wurde im Auftrag der Großen Schatzkammer konzentriert. Das Große Zollhaus, das Neue Zollamt des Botschafters (Registrierung von Waren ausländischer Kaufleute. - V. B), Mytnaya Izba (Besteuerung von Vieh, Heu usw. - V. B), Stable Prikaz (Pferdehandel. - V. B.) auch in Moskau tätig. B), Pomernaya Izba (Registrierung von Transaktionen für Getreide, Gemüse und andere Waren. - V. B). Vor Ort gab es auch Zollhütten, in denen erstklassige Kaufleute unentgeltlich als gewählte Zollvorsteher fungierten. Es handelte sich um eine „Kornstellung“. Für die Überschreitung der Gebühren erhielten sie eine Belohnung, für einen Rückgang der Einnahmen wurde der Staatskasse Schadensersatz von ihnen zurückgefordert. Neben den Beamten, die aus den Kreisen der örtlichen Kaufleute gewählt wurden, waren Kaufleute am Zoll tätig, unterstützt von Beamten und Angestellten, die auf Lohn arbeiteten und in den Zollbüchern Daten über die Waren, den Besitzer und die Höhe der Gebühren notierten. Nach wie vor kamen im Sommer, während der Schifffahrtszeit, der Gast, der Zollchef und die Küsser nach Archangelsk.

Bis zum Ende des 17. Jahrhunderts. Die gesamte außenwirtschaftliche Aktivität am Weißen Meer konzentrierte sich in Archangelsk. Die wichtigsten Exportgüter, die vom Nordhafen aus verschickt wurden, waren Yuft, Pelze, Leinen, Hanf, Rinderschmalz sowie Regierungsgüter – Kali, Harz, Brot, Fischleim, Kaviar, Speck, Holz. Gleichzeitig machten Kunsthandwerk und Kunsthandwerk 51,4 Prozent aus (während zu Beginn des Jahrhunderts Pelze am meisten exportiert wurden – 46,5 Prozent).

Zu den Importen gehörten Gold- und Silbergegenstände, Perlen, Geschirr, Weine, Gewürze, Woll- und Seidenstoffe, Laken usw.

Den ersten Platz im Außenhandel von Archangelsk nahmen die Niederländer ein, die sie in der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts verdrängten. Englisch.

Der Zoll von Archangelsk brachte der Staatskasse erhebliche Einnahmen. Also von 100.000 Rubel Zollgebühren in Russland in den 60er Jahren. Im 17. Jahrhundert gab Archangelsk mehr als 60.000 Rubel aus, und bis zum Ende des Jahrhunderts stiegen die Zölle und Gebühren auf 75.000 Rubel.

So ist es kein Zufall, dass Peter I. genau im russischen Norden begann, das „junge Russland“ zu schaffen, hier eine staatliche Werft gründete und mit dem Bau der ersten militärischen Handelsschiffe begann, die das Land so sehr brauchte.

Die Abschaffung der Herrschaft der Goldenen Horde und die Bildung eines einheitlichen russischen Staates trugen zur Stärkung der Wirtschaft bei. Binnengrenzen und zahlreiche Zölle zwischen verstreuten Fürstentümern verschwanden, was zu einer Zunahme des Handels führte. Es entstanden viele städtische und dörfliche Geschäfte und „Märkte“. Hier verkauften lokale Handwerker ihre Produkte und Bauern verkauften Gemüse, Fleisch und Fisch.

Messen trugen zur Stärkung der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen einzelnen Regionen bei. Sie wurden in der Regel einmal im Jahr in der Nähe großer Einkaufszentren oder Klöster organisiert.
Das wichtigste Produkt auf Jahrmärkten war Brot. Sie handelten auch mit Honig, Salz, Vieh, Fleisch, Fisch und anderen landwirtschaftlichen Produkten. Darüber hinaus wurden große Mengen von Kunsthandwerkern hergestellter Waren auf den Markt gebracht: Geschirr, Schuhe, elegante Stoffe für Fashionistas und vieles mehr.

An der Westgrenze trieb Russland Handel mit Polen, Livland, der Hanse und dem Fürstentum Litauen; im Süden und Osten – mit den tatarischen Khanaten, dem Kaukasus, Zentralasien und dem Osmanischen Reich.

Im Jahr 1553 erschienen englische Kaufleute im Weißen Meer. Zwischen Russland und England wurden enge Handelsbeziehungen geknüpft. 1556 erlaubte die Moskauer Regierung den Briten, im ganzen Land zollfrei zu handeln.

Im Jahr 1584 wurde an der Mündung der Nördlichen Dwina neben dem Michael-Archangelsk-Kloster eine hölzerne Festung mit dem angrenzenden Dorf und Pier von Novokholmogory (seit 1613 - Archangelsk) errichtet. Es war der erste große Seehafen des russischen Staates, über den ein reger Handel mit England und anderen Ländern Westeuropas stattfand.

Stadtverwaltung und Handelsorganisationen

Elemente der Selbstverwaltung blieben in den Städten erhalten. Kleine Händler, Handwerker, Gärtner und Menschen, die im Handel und im Transportwesen tätig waren, schlossen sich im 16. Jahrhundert zu Hundertfünfzig zusammen. Diese Organisationen basierten jedoch nicht wie in Westeuropa auf einem Berufs-(Zunft-)Prinzip, sondern auf einem Territorialprinzip. Nur große Kaufleute schlossen sich in speziellen Berufsorganisationen zusammen – dem Living Room und den Cloth Hundred. Zu den Lebenden Hundert gehörten Kaufleute aus der Metropole Moskau. Die Cloth Hundred waren ursprünglich eine Organisation provinzieller Kaufleute. Mitglieder von Handelsorganisationen standen an der Spitze der Stadtregierung.
Gewählte Stadtbeamte waren für die Verteilung der Regierungssteuern auf Hunderte verantwortlich. Sie waren für die Verbesserung von Straßen und Wegen zuständig; überwachte die Wiederauffüllung der städtischen Vorräte im Kriegsfall; bildete eine Stadtmiliz und schickte Milizen, um an fürstlichen Feldzügen teilzunehmen. Die Behörden waren gezwungen, die Lage der Stadtbewohner zu berücksichtigen.

Merkmale des Handels im 16. Jahrhundert

In den Städten wurde der Handel von Anwohnern in Geschäften und von besuchenden Kaufleuten in Gasthöfen betrieben. Bauern handelten von Karren oder Booten aus.

Die Geschäfte gehörten überwiegend den ständigen Bewohnern der Stadt und wurden unter der Stadtbevölkerung, dem Militär, den von den Kindern der Bojaren abhängigen Menschen und dem Klerus verteilt. Im 16. Jahrhundert besaß meist eine Person drei Geschäfte. In Pskow und Kasan hatten Einzelpersonen bis zu 10 Geschäfte. In diesem Fall handelten nicht die Eigentümer, sondern die Insassen.

Das Handelsvolk der Stroganows nahm hinsichtlich seiner Wirtschaftskraft eine Sonderstellung ein. Sie stammten von pommerschen Bauern. Zum fraglichen Zeitpunkt wurde der Clan von Grigory Dmitrievich angeführt.

Im Jahr 1650 waren es 24 Gäste. Seit dem Ende des 16. Jahrhunderts wurde der Gastrang mit einer besonderen Verleihungsurkunde verliehen.

Große Kaufleute konzentrierten sich in Moskau. Nach dem Brand von 1571 wurden die besten Leute aus anderen Städten gewaltsam dorthin gebracht.

Ende des 16. Jahrhunderts entwickelten sich die Kaufleute zu einer Standesgruppe, die den Handel mit der Funktion des Steuereintreibers auf bäuerlicher Basis verband. Die Landwirte waren finanziell für die Erhebung der festgelegten Steuerbeträge verantwortlich.

Das Hauptprodukt ist Brot. Der Hauptlieferant ist die Bauernschaft (sonst gibt es nichts, um Steuern und Miete zu zahlen). Der gesamte Nutzen aus den hohen Getreidepreisen kam der kleinen wohlhabenden Elite der Bauernschaft zugute, die über Getreidereserven und Geld verfügte, um in guten Jahren Getreide zu kaufen.

Die Käufer von Flachs stachen hervor und exportierten ihn aktiv ins Ausland.

Die Klöster betrieben einen großen Salzhandel, da sie über Tarhan-Urkunden verfügten.

Ein wichtiger Indikator für die Entwicklung des Handwerks und des Binnenhandels war das Wachstum von Handwerksdörfern, ländlichen Märkten, Messen und Jahrmärkten. Die Entstehung von Handelsdörfern verringerte die räumliche Kluft zwischen Städten als Handelszentren und trug zur Schaffung der Voraussetzungen für einen gesamtrussischen Markt bei. Beispiel c. Klementjewo in der Nähe des Dreifaltigkeits-Sergius-Klosters.

Die Entwicklung des Binnenhandels wurde durch Binnenhandelszölle und eine unterentwickelte Kreditvergabe behindert. Kredite wurden zu 20 % vergeben.

Außenhandel.

Besondere Bedeutung erlangte Archangelsk, das 1584 an der Mündung der Dwina erbaut wurde. Es wurde zum wichtigsten Handelshafen mit England und Holland. Der Zwischenhandel unter Beteiligung der Niederländer erleichterte den Handel mit Spanien und anderen Ländern, mit denen zum Teil keine direkten regulären Handelsbeziehungen bestanden. In England wurde 1555 für den Handel mit Russland und Persien eine Handelsgesellschaft namens Russian oder Moskau gegründet.

England war der Hauptlieferant von Metallen (Kupfer, Blei, Gold, Silber, Zinn) und Produkten (Nadeln, Nadeln, Schlösser, Messer).

Zu den im 16. Jahrhundert importierten Schmuckstücken gehörten Glasspiegel.

Der Import von Papier nahm zu.

Der Handel mit Ausländern erfolgte im Großhandel. Die Zahlung erfolgt nicht in Geld, sondern in Waren. Die Tätigkeit des Außenhandels hing von der Initiative ausländischer Kaufleute ab.

Die Exportkosten aus Russland in den Westen überstiegen die Importkosten, sodass auch Ausländer Geld importierten.

Die Krim wurde zum Hauptvermittler für den Handel mit dem Osten. Russische Kaufleute fungierten als Vermittler für den Handel mit europäischen Waren im Osten. Östliche Kaufleute durften nur in den südlichen Grenzstädten Handel treiben.

Der Handel mit Yasir ging zurück. Im Jahr 1566 war es strengstens verboten, gefangene „Deutsche“, die in diesem Handwerk ausgebildet wurden, zu verkaufen.

Auf russischer Seite waren am Handel mit dem Osten vor allem mittlere und kleine Kaufleute beteiligt. Große Kaufleute wie die Stroganows schickten ihre Angestellten in den Osten.

Die Entwicklung der Waren-Geld-Beziehungen bedrohte in keiner Weise die Grundlagen des feudalen Grundbesitzes und das Prinzip des äußeren Zwanges.