Стойки за пластмасови ски. Как правилно да инсталирате стойка за ски

Нека започнем с факта, че за да инсталирате нещо, първо трябва да закупите нещо. При съвременното разнообразие от ски за бягане и връзки изборът е труден, но да приемем, че е направен и целият необходим комплект е закупен. Ски, връзки и обувки (не са необходими щеки за монтаж).

Нека грубо разделим ски връзките на системни, твърди и полутвърди.

Системните ски връзки са SNS и NNN, разработени съответно от SALOMON и ROTOFELLA. Работата на такива закрепвания се основава на една или две (система PILOT) шарнирни връзки. Модерни връзки, които правят карането забавно.

Твърдите ски връзки се наричат ​​още „75 мм връзки“. 75 мм е стандартната ширина на ски-ангажа по линията на щифтовете, влизащи в отвора на ски обувката). Работата на такива ски връзки се основава на закрепването на ремъка на ски обувката с предпазителя към връзката. Крепежни елементи от серията носталгия за 90-те Те вероятно се произвеждат само за Русия и бързо губят своята актуалност.

Полутвърдите ски връзки са система от ремъци, катарами, еластични ленти и направляващи скоби, с които почти всяка обувка се прикрепя към ските. Конкретна рядкост и рудимент. Среща се на детски, войнишки и ловни ски. Най-добрият новогодишен подарък за врага.

Сега пристъпваме към същинската инсталация на крепежните елементи.

1. Намерете центъра на тежестта на ските или, както още се нарича, линията на баланс на ските. За да направите това, вземете една ски. Поставете ските приблизително в центъра върху нещо тънко и остро. Например, на ръба на владетеля. Освен това линийката трябва да е перпендикулярна на ските. Намерете позицията на линийката, при която върхът и петата на ските са в баланс. Направете маркировка с молив. Това е балансовата линия. Застанете или поставете ските една до друга и прехвърлете балансиращата линия на втората ски. Ако се задълбочите в детайлите, тогава за евтини ски линиите на баланс в един чифт може да не съвпадат леко. Повярвайте ми, това не е много важно.

2. За да инсталирате всякакъв вид ски връзки, важи едно правило:

Ако това са класически ски, тогава ръбът на големия пръст на скиора трябва да е на линията на баланса;

Ако това са ски за кънки, тогава ръбът на големия пръст трябва да е 7-15 mm по-близо до върха на ските.

3. Всяка ски връзка е придружена от анотация за правилата за монтаж, но ако няма такава, тогава ръбът на палеца на крака за системни ски връзки ще съвпадне със закопчалката на пантата, за твърди ски връзки с линия от 3 щифта и за полутвърди ски връзки е по-добре да поставите предвидената ролка на обувките в обвързването и да определите ръба на големия пръст.

4. Когато се определи позицията на връзката на ските по дължина. Намерете надлъжната ос на симетрия на ските и центрирайте монтажа.

5. Пробийте дупка в ските и закрепете стойката към един централен винт.

Ако имате системна стойка, центрирайте стойката заедно с водачите и я закрепете със самонарезни винтове.

Ако имате твърда ски връзка от 75 мм. Поставете вашата ски обувка в стойката. Захванете го със скобата и центрирайте ски обувката, така че петата на обувката да е центрирана върху ските. Като използвате ръката си за опора, внимателно откопчайте закрепващата лента и издърпайте ски обувката. Маркирайте още два отвора за стойките, пробийте дупки със свредло и завийте стойката за ски с винтове.

6. Ако имате системни връзки, регулирайте водачите така, че цялата ски обувка да е върху водача. Пробийте останалите два отвора в ските и закрепете водачите с винтове.

Ако имате твърда ски връзка от 75 мм. Центрирайте подложката на петата и я поставете така, че ръбът на петата на ботуша да покрива подложката на петата с резерв. (приблизително 10-15 mm). Заковете аксиалния лагер с пирони за обувки.

7. Направете същите операции с втората ски.

Всички крепежни елементи са монтирани. Късмет!!!

P.S. Снимки, илюстриращи монтажа на SNS и NNN ски ски с помощта на кондуктор.

Фиг. 1. Необходими инструменти за монтаж: специална приспособление, специална бормашина.

Ориз. 3. Затягаме джига върху ските, като изравняваме знака за баланс на джига с центъра на тежестта на ските.

Ориз. 4. Използвайте бормашина със специално свредло, за да пробиете отвори за монтиране на ски връзки.

Ориз. 5. С помощта на електрическа бормашина завийте ски връзките и водачите към ските.

Ориз. 6. Ските са готови за употреба.

P.S. Снимки, илюстриращи монтажа на SNS и NNN ски връзки на ски за бягане.

Фигура 1. Инструмент, необходим за монтаж.

Фигура 2. Намерете центъра на тежестта на ските (линията на баланс) и го маркирайте с маркер.

Ориз. 3. Маркираме върху ските линията за монтиране на първия винт на ски връзките (за SNS връзки - 35 мм, за NNN връзки - 60 мм).

Ориз. 4. С помощта на линийка намираме централната ос на ските и пробиваме дупка в пресечната й точка с линията на първия винт и завиваме ски връзката на един винт.

Ориз. 5. Свързваме ски връзката с водача и визуално подравняваме връзката по оста на ските и маркираме останалите дупки.

Ориз. 6. Затегнете ски връзката с останалите винтове и ските са готови.

P.S. Останалата информация е предназначена за по-напреднали скиори и ако не се смятате за един от тях, просто не четете статията повече.

1. Бих искал да отбележа, че когато монтирате ски връзки на по-професионални скейт или класически ски, трябва да вземете предвид много повече параметри. Например, когато монтирате връзки на скейт ски, те могат да се преместват напред или назад от балансиращата линия. Чрез преместване на монтажа напред, стабилността на посоката на ските се подобрява. Когато връзката се премести назад, областта на петата на ските се натоварва по-силно и плъзгането се подобрява.

2. Освен това ските на различни фирми имат различен баланс. По този начин ските FISCHER имат баланс, изместен по-близо до петата с цели 2-5 см спрямо ските ROSSIGNOL, ATOMIK или SALOMON, което прави нерентабилно допълнително изместване на връзките назад от линията на баланса (петата на ските вече е къс).

3. Някои модерни модели ски обувки също имат оста на шарнира, изместена назад спрямо носа на обувките, което също трябва да се вземе предвид при монтажа.

При закупуване на пълен комплект ски в нашия онлайн магазин, монтажът на връзките е безплатен. Във всички останали случаи можете да инсталирате крепежни елементи в Рязан на адрес: ул. Гагарина, 78, N2 (по желание на клиента крепежите могат да бъдат монтирани с помощта на лепило на клиента).

Цената за инсталиране на всякакви връзки на ски за бягане е 150 рубли.

Карането на ски е чудесен начин за почивка през зимата. Дори да сте любители на летните жеги и плажа, едва ли ще откажете ски писта. И няма нужда да говорим за тези, които не могат да си представят себе си без този спорт. Карането на ски става все по-популярно. Магазините за спортни стоки имат широка гама от аксесоари, свързани с него. В тази статия ще разгледаме подробно как да инсталирате ски стойки за обувки.

Малко за спортното оборудване

Изборът на оборудване до голяма степен зависи от стила на каране: планина, равнинни разходки или дълги преходи. Във всеки от тези случаи е необходим определен тип ски. Ако един начинаещ спортист има минимални изисквания към оборудването, то опитните скиори имат несравнимо по-високи изисквания. При закупуване на оборудване се вземат предвид такива нюанси, за които „манекените“ нямат представа.

Най-популярният вид ски е ски бягането. Причината е съвсем ясна. Скиорът се нуждае от определени места за ски. А бягащите пътеки могат да се използват и за каране в гората или градския парк - стига времето да е подходящо. В допълнение към специално спортно облекло, ски и щеки, трябва да закупите стойки за ботуши.

Класификация

Антезите са важна част от дизайна на ските. Чрез закопчаване силата се прехвърля от крака към самата ски. Различните модели се различават по своя дизайн, така че естественият въпрос е как да инсталирате ски стойки за обувки.

важно! Хората от по-старото поколение си спомнят примитивни модели, които могат да бъдат поставени на обувки. За никакво удобство не можеше да се говори. Съвременните модели имат съвсем друга задача - да осигурят стабилност и комфорт при ходене.

Има 3 вида закрепващи устройства:

• Nordic Norm 75 мм. Тези крепежни елементи се наричат ​​още крепежни елементи с рани. Това е морално остарял модел, който постепенно губи позиции. Тези, които харесват този вид "ретро" и хората, които са привлечени от ниската цена на аксесоара, им пречат да го изоставят напълно.
• Системата NNN, разработена от Roteffella, е по-нова. Състои се от два надлъжни водача, които закрепват ботушите.
• SNS е иновативна система от високо ниво с един надлъжно водач. Това е най-удобният вариант. Кракът има пълен контрол върху ските. Цената им е по-висока от NNN, но те значително се подобряват по отношение на удобството и практичността.

За да инсталирате крепежните елементи, можете да се свържете с специалисти. Това обаче не е толкова трудно. Можете напълно да се справите с тази работа сами.

Комплект инструменти

Преди да прикрепите ски връзките към обувките, подгответе следните инструменти (в допълнение към самите ски, разбира се):

• Закопчалки.
• Шаблон за маркиране.
• Линийка и маркер за маркиране.
• шило.
• Отвертка.
• PVA лепило.

Алгоритъм на действие:

• Първо определете центъра на тежестта на ските. Много производствени компании го прилагат веднага, но опитни спортисти не вярват на тази маркировка, предпочитайки да я проверят сами. С помощта на маркер маркирайте това място.

важно! Тази предпазна мярка съвсем не е излишна. Ако центърът на тежестта е правилно определен, карането ще бъде удобно, ските няма да „тежат“ отстрани. Процедурата за намиране на центъра на тежестта е изключително проста. Поставете ските върху ръба на линийката и се движете, докато получите „скала“, успоредна на линията на пода. Местоположението на центъра на тежестта се обозначава с линийка.

• Получената линия съвпада с оста на закрепващото устройство. Поставете стойката върху повърхността на ските и маркирайте желаната позиция. Ако трябва да закрепите Nordic Norm 75, тогава винтовете на скобата ще бъдат разположени на маркираната линия.
• Важен момент е правилното маркиране на дупките. Тук те често използват специален проводник или хартиен шаблон, който се доставя в комплект с крепежни елементи.
• Поговорката „два пъти мери, веднъж режи“ работи в този случай сто процента. Преди да започнете да пробивате, проверете разстоянието между отворите на крепежните елементи и между маркировките. Естествено, те трябва да съвпадат.
• Най-важният момент е пробиването. По правило инструкциите показват дълбочината на пробиване на отвора и диаметъра на свредлото.

важно! При пробиване свредлото трябва да се използва при ниски обороти.

• Издухайте пробитите дупки и ги напълнете с лепило. Понякога лепилото идва с крепежните елементи. Ако няма специално лепило, PVA е доста подходящо. Лепилото запълва микропукнатини, образувани по време на пробиване, осигурява хидроизолационен ефект и подобрява фиксацията. Някои спортисти обаче твърдят, че лепилото е напълно излишно. Решете този въпрос за себе си.

важно! Не трябва да се използва епоксид, тъй като разтворителят може да повреди ските.

• Поставете отново връзката върху повърхността на ските и започнете да затягате винтовете. Отначало - не много плътно, за да сте сигурни, че всичко е монтирано правилно, а след това - накрая.

важно! За връзки NN 75 ще трябва да поставите обувката и да проверите как е центрирана.

• Сега остава само да изчакате малко (около 10 часа), докато лепилото изсъхне напълно.

Ако имате модерна стойка тип NNN или SNS от Salomon, тогава сте ужасен късметлия. Така, тъй като те сами могат да определят центъра на тежестта на ските. Достатъчно е да вземете ски, да намерите най-тънката й част (като линийка) и да я поставите с ръб на пода, след това да вземете втората ски и да я поставите напречно, много е препоръчително да я поставите под прав ъгъл. След което наблюдаваме процеса на работа на везните (предният и задният край на ските трябва да висят във въздуха на една и съща височина). Но ако сте закупили монтаж, който е доста тежък, тогава трябва да измерите центъра на тежестта малко по-различно. Всичко е толкова точно с първата ски, но втората трябва да бъде поставена през жлеба за фиксиране на обувките.

След като ските са в желаната позиция, ще трябва да маркирате перпендикулярна линия от горната страна на ските и винаги над самата стойка. Повторете тази процедура с втората ски. Прочетете и отговорете на въпроса: как правилно да инсталирате връзки на ски?

И така, сега трябва да определите центъра на тежестта на багажника. Важно е да се разбере дали е старо или модерно. Първите трябва да се закрепят в самия разрез на ботуша, а за втория центърът на тежестта се поставя по разреза на ботуша. Но ние се ръководим от стандартните стойки на SNS, не се тревожете, няма абсолютно никаква разлика за другите. Освен това, няма значение какъв стил използвате, когато бягате. Намерете прът на обувката, който ще влезе в специален жлеб в стойката; именно този жлеб трябва да е там, където е центърът на тежестта на ските.

Между другото, под този жлеб, в центъра, има друг жлеб, в който е закрепена средната част на стойката. След това вземаме крепежния елемент, нанасяме го върху нашите маркировки и на местата, където трябва да са винтовете, използваме шило, за да направим малки дупки. След като маркирате, можете да премахнете стойката и да проверите дали централната маркировка е подравнена с центъра и задните маркировки са на еднакво разстояние от краищата. Повтаряме операцията с втория, за да можем да монтираме връзките на ските.

Взимаме сърцевината и измерваме колко дълбоко ще влезе винтът в ските - това се прави, за да не пробием по-късно ските. Като сме го измерили, вземаме свредло с диаметър 6-4 мм, по възможност по-малко и пробиваме. Важно: след като измерите дълбочината, маркирайте я с електрическа лента или дори по-добре, ако има линийка на свредлото.

Сега, когато имаме 3 готови дупки във всяка ски, можем да премахнем пластмасовата скоба, която освобождава ските. След това фиксираме закрепването в него с отвертка. Не е нужно да го затягате докрай, около половината. Между другото, не използвайте лепило. Преди това ските бяха направени от дърво, но лепилото има пагубен ефект върху съвременните ски.

Сменете отстранената скоба. Сглобяваме стойката и я монтираме от край до край, като затваряме предишните винтове, докато спрат. Не забравяйте да маркирате дупките на двете ски и след това затегнете болтовете (тук определено няма да имате нужда от лепило). След всичко това затворете „петите“ с тапи. Това е всичко, надявам се да ви е подействало.

Ски връзките са най-важните елементи от екипировката на спортиста, от които ще зависи неговата безопасност. Много е важно да ги инсталирате правилно. Това може да се направи както със собствените си ръце, така и в работилница. Тази статия предоставя информация за основните типове, предоставя инструкции как да премахнете връзките от ски и как сами да инсталирате връзки на ски.

Според дизайна и предназначението има 4 вида:

1. Мека.
2. Твърд.
3. Полутвърд.
4. Планина.

Мека (проста) е примка, изработена от кожа или плат, в която се поставя кракът в обикновени обувки - ботуш или ботуш. Понякога за по-сигурно прилягане се използва допълнителна каишка, която се увива около петата. Такива бримки обикновено се монтират на ски за деца или на ловни ски.

Полутвърдата се състои от метални бузи, ремък, който държи ботуша отгоре и каишка, която се увива около петата. Преди това те бяха част от зимното оборудване на военнослужещите. В момента те често се инсталират на детски модели.

Полутвърдите се предлагат в три вида: кабелни, пружинни и с люлеещи се бузи. Третият тип е най-удобен. За разлика от първите две, те не увреждат обувките, надеждни са, лесно се закопчават и разкопчават. Много подходящ за дълги преходи. Те не изискват специални обувки, но фиксират багажника много по-твърдо от обикновените.

Най-популярни са твърдите. Има три системи от този тип:

1. Северна норма 75 (NN 75).
2. Salomon Nordic System (SNS).
3. Нова скандинавска норма (NNN).

Nordic 75 е дизайн, който представлява система от ремъци с пружинна скоба и заключващ механизъм. Ботата има 3 или 4 дупки на подметката, с които се монтира на стърчащи пръти. След това кантът на ботуша се притиска с метална дъга. NN 75 обикновено се монтира на дървени ски за бягане.

Тъй като този дизайн изобщо не фиксира петата, той не може да се използва за кънки.

NNN и SNS са най-често срещаните дизайни, предназначени за пластмасови крос-кънтри модели и ролкови ски. Те имат различни модели и модификации, предназначени за всяко ниво - от аматьори до спортисти от световна класа. Самият монтаж на SNS и NNN ски връзки няма да отнеме много време. Разликата между тези видове е броят на надлъжните водачи за фиксиране на багажника.

И двете системи могат да бъдат три вида:

1. Механични.
2. "Машина".
3. "Полуавтоматичен."

New Nordic Norm е разработена от Roteffella. Поради факта, че предната скоба е преместена назад, този дизайн е по-подходящ за кънки.

Устройството представлява плоча с двоен профил, която държи подметката. Фиксирането се извършва с помощта на напречен прът. Багажникът опира в гумен ограничител. Твърдостта на ограничителя определя твърдостта на цялата конструкция. Стоповете са боядисани в различни цветове (бяло, зелено, черно, червено), които определят степента на твърдост.

Има няколко надстройки на NNN. Една от тях е NIS (Nordic Integrated System). Характеризира се с лекота на монтаж и възможност за преместване на багажника по надлъжната ос.

Salomon Nordic System е разработена от Salomon. Това устройство има само един водач. В предната част има гумен ограничител, чиято твърдост също може да варира. Има два основни вида:

1. SNS профил
   Този тип е универсален. Може да се използва както за кънки, така и за класически кънки.
2. SNS пилот

Обикновено се използва за кънки.

Алпийските ски обувки се различават от другите видове по това, че те напълно фиксират обувките и също така могат да се събуят, когато спортистът падне.

Има 4 основни вида:

1. Alpain.
   Подходящ за каране на ски по подготвени писти.
2. Кадър.
   Предната част е свързана със задната с помощта на рамка. Позволява ви да закрепите напълно крака си при спускане и да освободите петата за изкачване.
3. Карфици.
   Багажникът се закрепва с 4 щифта.
4. Телемаркиране.

Рамковите и щифтовите са подходящи както за ски по подготвени пътеки, така и за фрийрайд.

Инструкции за инсталация

За монтаж ще ви трябват следните инструменти и материали: маркер, отвертка, свредла, линийка, лепило, шило.

Център на тежестта

Монтажът на всички конструкции започва с определяне на балансовата линия. Предният ръб на обувката трябва да е върху него. Понякога центърът на тежестта вече е маркиран от производителя, но е по-добре да го определите сами. За да го намерите, трябва да поставите ската върху тесен предмет и да я преместите, докато достигне равновесно положение. Трябва да се отбележи линията на баланса. Тази линия ще бъде оста на скобата за устройства тип NNN и SNS. За NN 75 ще определи къде да монтирате винтовете.

Маркиране

Маркирането може да се извърши с помощта на специален проводник или, ако не е наличен, с помощта на хартиен шаблон.

Не забравяйте да проверите правилността на маркировките, като измерите разстоянията между маркировките. При системите NNN закопчалката е разположена по-близо до предния край спрямо балансиращата линия, а при системите SNS директно върху линията.

Пробиване на отвори

Препоръчително е да следвате инструкциите, включени в комплекта, за да определите необходимия диаметър и дълбочина на отвора. За системите SNS и NNN дупките обикновено се пробиват до 10 mm. Трябва да премахнете праха от готовите дупки, след което да ги напълните с лепило. Това ще осигури по-сигурно фиксиране на винтовете.

Сглобяване

След това устройството трябва да се приложи към маркираните отвори и да започне да затяга винтовете равномерно. Трябва да се внимава да не се измести спрямо надлъжната ос. За NN 75 се препоръчва да се провери точността на подравняване преди завинтване. Можете да излезете на пистата след 12 часа, когато лепилото е изсъхнало.

Ако трябва да инсталирате стари крепежни елементи на ново оборудване, няма да е трудно да ги премахнете. Разглобяването трябва да започне отзад. Първо трябва внимателно да извадите щепсела от винта и да го развиете. След това свалете щангата и развийте двата болта под нея. Последният болт също се намира под щепсела.

Как да инсталирате монтаж на ски на планински модификации?

Инсталирането на връзки на такива ски практически не се различава от инсталирането им на ски за бягане. Тази работа се извършва в няколко прости стъпки.

Първо се намира центърът на тежестта, както е описано по-горе. След това трябва да поставите закопчалката така, че предният му ръб да съвпада точно с линията на балансиране, да поставите ботуша в скобата и да го подравните. След това трябва внимателно да маркирате дупките с молив или шило и да ги пробиете. След това прикрепете предната част с винтове. Задната част се монтира в средно положение и се маркират отворите. Пробиват се отвори и гърбът се закрепва с винтове. Инсталацията завършва с конфигуриране.

Напоследък някои модели се произвеждат с предварително инсталирани платформи, върху които е лесно да се монтират ключалки, без да се фиксират с самонарезни винтове. Това дава възможност за преинсталиране за различен размер обувка, както и възможност за разместване по надлъжната ос.

Изборът на връзки зависи от стила на каране, както и от нивото на подготовка на скиора. Препоръчително е да купувате продукти от доверени известни компании като Salomon, Fisher, Atomic. Продуктите на тези производители са надеждни и висококачествени.

Ските често се продават с вече инсталирани връзки. Но по-често крепежните елементи трябва да се купуват отделно и след това да се монтират. В този случай неопитните скиори често се съветват да се свържат със сервиз или да платят за монтажа на обвързването в магазин. Но техните дядовци се справиха отлично с тази задача у дома и въпреки че дизайнът на крепежните елементи се е променил донякъде оттогава, принципът на тяхното инсталиране остава същият.

Към стойката е включено почти всичко необходимо за монтаж. В домашната работилница може да се наложи да намерите бормашина и отвертка. Понякога се препоръчва да използвате отвертка, но можете да „прекалите“ и да съсипете ските. Ако ските са дървени, ще ви трябва и лепило (например епоксидна смола); За пластмасови ски лепило трябва да се използва само ако е включено в комплекта на връзките и инструкциите препоръчват използването му.

Предварителни действия

За да закрепите правилно ски връзките, първо трябва да определите техния център на тежестта. Ските могат да бъдат балансирани на принципа на везните върху всеки предмет (облегалка на стол, линийка, поставена на пода, и дори върху втора ски, поставена на ръба му). Можете дори да направите това на ръцете си, като постепенно ги движите. Намереният център на тежестта трябва да бъде маркиран с напречна линия с помощта на молив или маркер.

След това затягащата скоба трябва да се отстрани от стойката, тъй като ще пречи на завинтването й. Ще трябва да монтирате скобата на място, след като предната част на стойката е надеждно фиксирана към ските.

Правилна инсталация

Магазините обикновено предлагат инструкции как да прикрепите връзки към ските. Ако не е там, трябва да използвате общите правила. Много съвременни крепежни елементи включват специална шаблонна плоча, която маркира местоположението на центъра на тежестта и мястото, където се завинтват винтовете. В противен случай можете да определите местоположението приблизително. При ски бягане носът на обувката трябва да стърчи леко напред извън центъра на тежестта, а при планински ски да пада точно върху него.

След това трябва да приложите крепежния елемент и да маркирате местата, където са завинтени винтовете. Можете да пробиете дупки за тях с бормашина с тънко свредло, но ако винтовете в комплекта за закрепване са самонарезни, можете да маркирате дупките само с шило. Обикновено се предлага петата на закрепването да се закрепи със специален щифт, но много скиори препоръчват да се закрепи към винт. Местоположението на петата се определя чрез поставяне на ботуша върху подвързването.

След монтиране на монтажната платформа, затягащата скоба се поставя на място. Можете да проверите правилното монтиране, като затегнете обувката си в стойката и повдигнете ските от нея. Тя трябва да бъде леко претеглена напред.

Някои предпазни мерки - инструкции

За да инсталирате сами правилно ски връзките, е важно да запомните някои грешки, които неопитните скиори често правят. Основният е, че ски, подготвяйки отвори за монтажни винтове, се пробиват. За да избегнете това, важно е да измерите необходимата дълбочина на отвора и да използвате бормашина с ограничител. Ако това не е така, можете да направите временно спиране, като увиете няколко оборота електрическа лента около свредлото. Още по-лесно е изобщо да не пробивате дупки - самонарезните винтове могат да се завинтват точно така, а крепежните елементи са оборудвани с продукти с подходяща дължина.

Втората грешка е широкото използване на лепило. Излива се в отворите, предназначени за винтове. Това трябва да се направи, ако ските са класически, дървени. Но днес пластмасовите ски са по-често срещани. Лепилото може да няма най-добър ефект върху тях. Ето защо в този случай е по-добре да не залепвате крепежните елементи или да използвате само специално лепило, ако е включено в комплекта или се препоръчва от инструкциите на производителя.