Най-лошите самолетни катастрофи в света. Селекция от най-големите самолетни катастрофи в историята

Въпреки факта, че самолетът се счита за най-безопасния начин за пътуване, самолетните катастрофи не са толкова редки. Най-известните самолетни катастрофи показват, че основната причина за инцидентите, за съжаление, си остава човешкият фактор. Всяко бедствие се разследва щателно и задълбочено, за да се предотвратят подобни инциденти в бъдеще. И въпреки това се случват.

Международни организации съставиха списък на 100-те най-големи въздушни бедствия. Тук няма да го разглеждаме изцяло, а ще се опитаме да разгледаме най-тежките самолетни катастрофи в света според непосредствените причини за бедствията. Но първо, нека разберем основните причини за злополуките.

Както вече установихме, лидер сред тях все още е т.нар човешки фактор. Наред с тях обаче има и редица други причини.

Понякога бедствие възниква в резултат на редица непоправими действия на екипажа, свързани с повреда на част или някои отделни системи на оборудването на борда.

Всъщност има само 3 от тях:

• човешки фактор;
• технически затруднения;
• други причини (лоши метеорологични условия и др.)

Първият фактор от своя страна е подразделен на три подфактора: грешка на членовете на екипажа (PIC, втори пилот, борден механик), грешка на наземните служби (диспечер) и действия на терористи.

Почти всяка втора самолетна катастрофа се дължи на вина. Тук действа цял набор от различни последствия.

Пилотите на пътнически самолети са станали прекалено зависими от технологиите.

Първо, с развитието на технологиите, пилотите започват да разчитат твърде много на технологиите.Все пак самолетът е на автопилот и се регулира изцяло от технологията.

Но в случай на спешност пилотите поемат управлението и в такъв случай се оказва, че те нямат достатъчно умения да управляват сами самолета.

Второ, не трябва да пренебрегвате психическото състояние на пилотите.Въпреки че всички те преминават медицински преглед. А непосредствено преди полета се консултират и с лекар, но това е само физически преглед.

Колкото и страшно да изглежда, в историята на пътническата авиация е имало случаи на самоубийство. Когато пилот решава да се самоубие, като саботира управлението на самолета.

Относно грешката на диспечера, тогава те също не са необичайни. Като цяло това е работа, която изисква голяма концентрация, хладнокръвие и внимание. Една секунда забавяне може да доведе до самолетна катастрофа.

Самолетът се пилотира от общо 20 ръководители на полети, но грешката само на един от тях може да доведе до непоправими последици.

Различни контролери отговарят за излитането и кацането на самолет.

Действията на терористите напоследък все по-често провокират бедствия.Освен това не винаги е възможно да се установи точно какво се е случило именно поради действията на екстремистки групи.

Техническите проблеми са втората водеща причина за самолетни катастрофи. Отказ на отделни системи, двигатели или спиране на бордовия компютър - всичко това може да се случи на абсолютно всеки самолет, въпреки внимателните и многобройни проверки.

Сред другите причини са неблагоприятните метеорологични условия, възможността самолет да се сблъска с птици и др.

Птиците изглеждат много малки, но ако се сблъскат със самолет във въздуха, могат да оставят огромни вдлъбнатини и щети.

Най-големият самолет се разби в света поради човешка грешка

Тук идва първо една ужасна трагедия 11 септември 2001 г, когато 2 самолета на American Airlines и United Airlines попадат в ръцете на терористи. И тогава те блъснаха сградата на Световния търговски център, известна като Кулите близнаци.

На второ място е най-голямата самолетна катастрофа за всички времена в гражданската авиация – това сблъсък на летище Тенерифе между два Boeing 747 - KLM и Pan American.

Твърди се, че причината за бедствието е неразбирането на командите на диспечера от пилота на KLM. За 583 душитези полети бяха последните в живота им. Само около тридесет пътници успяха да избягат.

На трето място - сблъсък между Boeing 747-168B на Saudi Arabian Airlines и Il-76TD на Kazakhstan Airlines.Това се случи точно във въздуха.

Причината е същата - неразбирането на командите на диспечера от пилота. Както е логично да се предположи, никой не успя да оцелее.

Четвъртото място е заето терористична атака срещу Боинг 747 на Air India.На борда на самолета е имало взрив. Няколко секунди по-късно неговите фрагменти вече се носеха във водите на Атлантическия океан. Спасителите са открили само трупове.

И накрая, пето място L-101 Saudi Arabian Airlines.Полетът от Рияд до Джеда беше прекъснат поради пожар в задния товарен отсек.

Пилотът успя да приземи самолета в Рияд, но поради незнание на английски език летищните служби не можаха да разберат инструкциите за отваряне на вратите на самолета. Фатални 23 минутиизиграха своята роля – всички в самолета загинаха.

Самолет се разбива поради технически проблеми

Тук първо идва ужасна катастрофа близо до Токио. В резултат на повреда на вертикалния стабилизатор на опашката самолетът се разбива във връх Оцутака.

Екипажът се бори смело докрай, опитвайки се да спаси самолета, но всичко беше напразно. Загиват общо 520 души, но има 4 оцелели.

Катастрофа на DC-10 край Парижнаправи ужасно впечатление на цялата световна общественост. По време на полет поради дефектен заключващ механизъм на вратите на товарното отделение. Срути се напълно, до Париж. Всички 346 души не оцеляха.

На трето място - Катастрофа на DC-10 в Чикагопоради отделяне на левия двигател. Първоначално те заподозряха терористична атака, но се оказа, че проблемът е от техническо естество. 271 душисложиха край на живота си в този самолет.

Последното нещо за пътниците беше Полет 587 на American Airlines, когато падна директно върху жилищен квартал в Ню Йорк.

Причината беше високата чувствителност на руля към контролните части на педалите. Всичките 260 души в самолета загинаха, а още 5 на земята също не успяха да избягат.

На пето място е Катастрофа на Boeing 747 на Trans World Airlines.Поради експлозия на горивни пари в резервоара, самолетът падна в Атлантическия океан. Разбира се, всички на борда не са спасени.

Бедствия, възникнали по други причини

Вероятно най-мистериозното бедствие в историята на пътническата авиация беше изчезването на малайзийския самолет .

Самолетът просто изчезна от радарите. Дълго време той не можеше да бъде открит.

Както се оказа по-късно, по неизвестни причини самолетът промени курса и лети още 7 часа в неизвестна посока. Открити са само някои части от самолета. Телата на пътниците дори не са намерени.

Причината остава неясна смъртта на самолета Douglas DC-8-63CF на Arrow Air.Само секунди след излитането самолетът внезапно се разбива. Най-тежката катастрофа на пътнически самолет в Канада.

Причинени са гъста мъгла и силен дъжд Катастрофа на Боинг 747 в Гуам.При кацане се блъска в хълм. 228 души загинаха, но 26 имаха късмет: те оцеляха.

Все още остават много въпроси Катастрофата на Boeing 767 на Egyptair край Нантакет.Той летеше от Лос Анджелис за Ню Йорк. Всички 217 души загинаха.За Egyptian Airlines това беше най-голямата катастрофа в цялата история на тяхното съществуване.

На пето място са разпределени катастрофа, която се случи на летището в Сао Пауло.Поради факта, че пистата беше много хлъзгава поради скорошния дъжд, самолетът се претърколи извън пистата и зарови носа си в близките сгради.

Както можете да видите, бедствията се случват по много различни причини, но водещата е небрежност или обикновено неуспех на екипажа да изпълни своите непосредствени задължения.

По-долу можете да гледате видео за най-големите самолетни катастрофи в света.

В тази публикация бих искал да ви разкажа за най-големите и най-лошите самолетни катастрофив историята на световната авиация. Повечето от историите по-долу са наистина страховити. Като цяло е трудно да се повярва, че всичко това е възможно... По някаква причина в реалния живот не винаги всичко завършва с щастлив край, това не е филм за вас, Приятели...

В този контекст прецених най-ужасните бедствия по общия брой на жертвите при въздушен инцидент. Терористичните атаки от 11 септември в Ню Йорк и Вашингтон, при които бяха ранени хиляди цивилни и пътници на самолети Boeing 767 и 757, отвлечени от терористи, не бяха взети предвид в рейтинга. Друга интересна информация е, че от 70-те години на миналия век до 2017 г. броят на случващите се бедствия е намалял над 3 пъти:

Самолетна катастрофа в Ню Йорк през 2009 г. с щастлив изход

Статията ще бъде пълна с ужасни бедствия, отнели хиляди животи. Искам да започна тази трагична статия с рядък инцидент в световната авиация. Благодарение на професионализма на пилотите на 15 януари 2009 г. бяха спасени животите на 155 души. Airbus A320 на US Airways излетя от летище Ню Йорк, но няколко минути по-късно се появиха проблеми в двигателя. И двата двигателя са повредени и спрени поради сблъсък на самолета с ято птици. Пилотите успяха да приземят почти неуправляемия автомобил директно в река Хъдсън. Над 1000 души са участвали в спасяването на живота на пътниците. Повече за тази ужасна самолетна катастрофа, но с щастлив край, ще научите от видеото:

Самолетна катастрофа в Тенерифе - 1977г

1. Най-голямата и трагична самолетна катастрофа в историята на авиацията се случи на 27 март 1977 г. В този трагичен ден на испанския остров Тенерифе 2 Boeing 747 на авиокомпаниите Pan Am и KLM се сблъскаха на пистата. Можете да прочетете повече за най-тежката самолетна катастрофа, при която загинаха 583 души.

Филм за самолетната катастрофа в Тенерифе:

Самолетна катастрофа в Япония - 1985г

2. На 12 август 1985 г. Боинг 747 на Japan Airlines се разбива близо до известната планина Фуджи в Япония. Самолетната катастрофа в Япония е втората след трагедията в Тенерифе по общ брой жертви и най-голямата авиационна катастрофа в историята на авиацията с участието на един самолет. В резултат на катастрофата на Boeing 747 загинаха 520 души; само 4 пътници от злополучния полет на Japan Airlines успяха да оцелеят. В резултат на разследването на самолетната катастрофа в Япония беше установено, че основната причина за трагедията са грешки и небрежност, допуснати по време на ремонта на самолета, в резултат на което по време на фаталния полет Боинг 747 с номер на опашката JA 8119 губи управление и се разбива.

Филм с подробности за ужасен самолетен инцидент в Япония (на английски):

Самолетна катастрофа в Делхи - 1966 г

3. На 12 ноември 1996 г. във въздуха над Делхи се сблъскват два самолета: Ил-76 на Казахстанските авиолинии и Боинг 747 на Саудитските авиолинии. В резултат на неразбиране от страна на екипажа на казахстанския Ил-76 на командите на ръководителя на полети самолетът, кацащ със скорост 500 км/ч, се блъска във фюзелажа на летящия към срещата Боинг 747 на 12 ноември 1996 г. над Делхи загинаха всички на борда на 2-та самолета - 349 души. В допълнение към грешката на екипажа на Ил-76, една от причините за инцидента е, че и двата самолета не са оборудвани със система за избягване на сблъсък.

Първият откъс от филма на National Geographic за самолетната катастрофа в Делхи (останалото може да намерите и в YouTube):

Самолетна катастрофа на Turkish Airlines - 1974г

4. Най-голямата самолетна катастрофа на Turkish Airlines стана на 3 март 1974 г. във Франция близо до парижкото летище Орли. Пътнически самолет McDonnell Douglas DC-10 се разби. Причината за най-голямата въздушна катастрофа в историята на самолета DC-10 беше грешка в дизайна на вратата на товарното отделение, в резултат на което вратата беше просто откъсната по време на полета, което доведе до последващо разхерметизиране на кабина. Пътническият самолет стана напълно неуправляем и се разби в горите близо до Париж. При катастрофата на Turkish Airlines McDonnell Douglas загинаха всички 346 души на борда на самолета.

Бомбардировка на самолет на Air India - 1985 г

5. На 23 юни 1985 г. над Атлантическия океан, южно от бреговете на Ирландия, екстремистите взривиха Боинг 747 на Air India, летящ по маршрута Монреал (Канада) - Лондон (Великобритания) - Делхи (Индия). В резултат на терористичната атака (експлозия на бомба) на борда на самолета в самолетната катастрофа на полет № 182 всички 329 души са убити, сикхските екстремисти също планираха да взривят друг самолет на Air India, но бомбата избухна преждевременно багажното отделение на летището в Токио.

Пожар в самолет на Saudi Arabian Airlines - 1980 г

6. На 19 август 1980 г. полет 163 на Saudi Arabian Airlines, Lockheed L-1011-200 TriStar, се запалва след излитане от международното летище в Рияд. 7 минути след излитане в товарното отделение на самолета възникнал пожар и екипажът решил да се върне и да направи аварийно кацане на летището в Рияд. В резултат на многобройни грешки на екипажа, след успешно кацане, всички пътници на полет № 163 загиват от отровни газове, причинени от пожара. Общо 301 души загинаха в тази трагична и ужасна самолетна катастрофа; никой не успя да излезе от кабината на горящия самолет на Локхийд...

Ирански самолет, свален от американска ракета - 1988 г

7. На 3 юли 1988 г. американският крайцер Vincennes по погрешка свали над Персийския залив ирански самолет Airbus A300 с 290 души на борда. Впоследствие, през 1996 г., Съединените щати изплатиха на Иран обезщетение в размер на 61,8 милиона щатски долара за 248 жертви, в размер на 300 хиляди долара за всяка трудоспособна жертва и 150 хиляди за всеки зависим.

Самолетна катастрофа на American Airlines - 1979г

8. На 25 май 1979 г. се случи най-лошото въздушно бедствие в историята на САЩ, когато DC-10 McDonnell Douglas на American Airlines се разби 31 секунди след излитане от международното летище в Чикаго. Ужасната трагедия е причинена от грешки в обучението на пилотите и технологията за ремонт на DC-10. Ужасната самолетна катастрофа в Чикаго уби 271 души на борда и уби двама жители, когато самолетът се разби в близкия парк с ремаркета. Но можеше да има много повече жертви...

Вижте видео разследване на най-тежката самолетна катастрофа в историята на САЩ. Само на английски, но много подробно.

Бомбардировка на самолет на Pan Am от либийски терористи - 1988 г

9. На 21 декември 1988 г. либийските терористи взривиха Боинг 747 на Pan Am, летящ от Лондон за Ню Йорк над шотландския град Локърби. При самолетната катастрофа над Локърби загинаха 270 души.

Катастрофа на Korean Airlines - 1983 г

10. На 1 септември 1983 г. във въздушното пространство на СССР над водите на Тихия океан Боинг 747 на Корейските авиолинии е свален от съветски изтребител-прехващач. Инцидентът е станал поради сериозното отклонение на полета Ню Йорк-Сеул и навлизането му в затвореното съветско въздушно пространство. В резултат на това Боингът с 246 пътници на борда и 23 членове на екипажа е свален от 2 съветски ракети Р-98.

11. През 2016 г. самолет ТУ-154 на руското министерство на отбраната се разби, убивайки 100 души (92 пътници и 8 членове на екипажа).

12. 2017 г. се оказа относително спокойна година. В Киргизстан поради мъгла пътнически Боинг 747 се разби при кацане, падайки върху жилищни сгради. Загиват 37 души.

Човек винаги е мечтал да лети в небето. Древногръцките митове разказват, че Дедал и неговият син Икар летели в небето с помощта на крила, направени от пера, восък и конци.

И най-великият учен, изобретател и художник Леонардо до Винчи веднъж създаде скици на необичаен самолет. Трябваше да използва силата на човешките мускули, за да полети в безкрайното небе.

Хората отдавна се опитват да създадат такива летящи машини. И създадоха...

История на световните въздушни бедствия

Първите полети в небето започват в края на 19 век. Тогава започна статистиката на световните авиокатастрофи. В процеса на развитие на полетите на самолети (товарни, пътнически), самолетни катастрофи по света започнаха да се случват все по-често. Статистиката на техните катастрофи нараства невероятно до 1970 г. И именно 70-те години бяха върхът на ужасните трагедии в небето.

Впоследствие, поради растежа на съвременните технологии, подобряването на авиационната техника и затягането на изискванията и правилата за безопасност на полетите, до 80-те години започва намаляване на броя на самолетните произшествия. Има динамичен спад в броя на самолетните катастрофи от 616, с 15 689 смъртни случая през 70-те години до повече от 300 катастрофи с 8000 смъртни случая през 2000-те години.

Самолетни катастрофи на света, тяхната география

Географски, Съединените щати се нареждат в тази ужасно тъжна статистика за бедствия. Според известна информация от Aviation Safety Network от 1945 г. до наши дни в страната са се разбили огромен брой пътнически самолети - над 630. Над 9000 души са загинали при тези инциденти.

Русия, за съжаление, е на второ място в тази статистика. От 1945 г. на територията на тогавашния СССР и съвременна Русия са се случили повече от 200 небесни катастрофи. В същото време повече от 5000 загинаха.

3-то място е за Колумбия.

Най-малко самолетни катастрофи има в Еквадор.

Статистика за разпределението на самолетните катастрофи през последните години по държави

През 1977 г. е поставен световен рекорд по брой жертви в самолетна катастрофа. В района на Тенерифе неочаквано се сблъскаха два самолета Boeing 747 на известните авиокомпании Pan America и KLM. Тогава жертви станаха 583 души.

Общият брой на самолетните катастрофи в света непрекъснато нараства.

Най-опасната авиокомпания в света според Current Security (шведско списание) е съветската Аерофлот. Според тях статистиката на авиокатастрофите в света показва, че на всеки 1 милион полета на Аерофлот има над 18 инцидента. Второ място в този тъжен списък заемат тайванските авиокомпании - повече от 11 произшествия на милион излитания. На трето място е Египет (над 11), следват Индия (над 10), Турция, Китай, Филипините, Южна Корея и Полша - над 6 произшествия на 41 милиона полета. Най-сигурната е компанията South-West (Америка). В 1 милион 800 хиляди полета на самолетите на тази компания не се е случило нито едно бедствие.

Най-голямата самолетна катастрофа в света по брой жертви

Тази таблица представя най-лошите самолетни катастрофи в света.

Описание на някои самолетни катастрофи

През март 1974 г., след отваряне на товарния отсек, френски DC-10 на THY Turkish Airlines се разбива в гората. Общо - 346 загинали.

През март 1977 г. Boeing 747-206B (KLM) се сблъсква с Boeing 747-121 (Pan Am), разбил се на Канарските острови в Тенерифе. 583 мъртви (най-лошото въздушно бедствие в света).

През май 1979 г., поради повреда в хидравличната система, DC-10 на American Airlines се разбива в района на Чикаго. Загиват 273 души.

През август 1980 г. самолет L-1011-200 Tristar (Саудитска Арабия) изгоря в Саудитска Арабия (Рияд) след аварийно кацане. Загиват 301 души.

През юни 1985 г. Боинг 747-237B на Air India е унищожен след терористична експлозия. Загиват 329 души.

През юли 1988 г. по абсурдна грешка е свален от военна ракета от кораба Vincennes (America) (Iran Air). Това се случи в Персийския залив. Загиват 290 души.

През август 1985 г. Boeing 747SR (Japan Airlines) се разбива в планина в Токио. Изненадващо четирима оцеляха. Загиват 520 души.

През ноември 1996 г. в Чархи Дадри (Индия) се случи друг сблъсък между Boeing 747-168B (Saudi Arabian Airlines) и казахстански самолет Ил-76TD. Тогава загинаха общо 349 души.

През януари 1996 г. претоварен Ant-32 се разби в градския пазар на Киншаса в Заир. Повече от 297 загинали. Оцеляват 4 члена на екипажа (общо 5 члена на екипажа).

Съвсем наскоро, на 17 юли 2014 г., на територията на Украйна (60 километра от границата с Русия) се случи друга ужасна трагедия - самолет Boeing 777 (Malaysian Airlines) се разби (свален е от военните). Загинаха 295 пътници (сред които 80 деца) и целият екипаж (15 души). До момента истинската причина за трагедията не е официално изяснена.

Смърт на държавни лидери при самолетни катастрофи

Самолетни катастрофи по света се случват на най-неочаквани места, по различни причини и в тях загиват хора с различен статус в обществото.

Лидерите на всички страни, като правило, използват самолети за транспорт поради спестяване на време. За целта се използват най-модерните и на пръв поглед много надеждни от гледна точка на безопасност съдове. Въпреки това, непредвидена повреда на оборудване или просто човешки фактор в тези случаи може да причини самолетни катастрофи. Ето някои от световните самолетни катастрофи, при които загинаха първите държавни служители:

През 2010 г. Лех Качински (президент на Полша) и съпругата му, военни от полското висше командване и други политически фигури загинаха при катастрофата на Ту-154 край Смоленск.

През 2004 г. Борис Трайковски (президент на Македония) загина при катастрофа в Босна.

През 2001 г. военното ръководство на Судан загина в южната част на страната.

През 1988 г. умира Мухаммад Зиа-ул-Хак, президентът на Пакистан. Трагедията е станала над град Лахор, Пакистан (вероятно в резултат на терористична атака).

През 1986 г. Самора Машел (президент на Мозамбик) загина при самолетна катастрофа в Южна Африка.

През 1981 г. умира Хайме Ролдос Агилера, президентът на Еквадор. Самолет се разби в планините Уайрапунга в Еквадор.

През 1969 г. Рене Бариентос Ортуньо умира в Арка (Боливия).

През 1966 г. - Абдул Салам Ареф (президент на Ирак) в Южен Ирак.

През 1961 г. Даг Хамаршелд (генерален секретар на ООН) умира в Северна Родезия (сега Замбия).

През 1957 г. Рамон Магсайсай загива в резултат на друго бедствие в община Баламбан (Филипините).

Към списъците на убитите сред държавни служители от малки и големи държави по света могат да се добавят още много известни имена. Сред тях са мистериозните самолетни катастрофи по света, главно тези, чиито причини все още не са изяснени. Те включват самолетната катастрофа, станала в Панама. През 1981 г. Омар Торихос, генералът и лидер на Панама, умира при мистериозни обстоятелства.

Статистика на руските авиолинии

Напоследък почти всички руски авиокомпании при покупка дават предпочитание на чужди (вече използвани) самолети, а не на нови руски. И както знаете, контролирането на внесено модерно оборудване, оборудвано с електроника, е много различно от управлението на домашни самолети. Съответно се увеличава рискът от, отново, просто „човешки фактор“.

И така, компанията "Россия" има 184 човешки живота, авиокомпанията "Владивосток-Авиа" има 145, компанията "КрасЕър" има 29, а авиокомпанията "Тюмен" има 5. В същото време е много обнадеждаващо, че има авиокомпании, които днес оперират без жертви : Transero, Ural Airlines и Domodedovo Airlines.

Статистика за рейтингите на самолетите

От информацията, представена по-горе, можем да заключим, че Boeing 777 е най-надеждният тип самолет днес.

Основни причини за самолетни катастрофи

Всяка година черният, ужасяващо трагичен списък на световните въздушни бедствия се попълва. Доста често причините за тези трагедии остават неясни. В световен мащаб самолетните катастрофи са много чести и непредвидими. Разследването понякога стига до задънена улица. Дори магьосниците често не могат да изяснят причината за някои бедствия, които се случват във въздушното пространство.

Основните причини за съвременните авиационни произшествия: технически проблеми (отказ на технически устройства, незначителни проблеми), грешки на ръководители на полети, пилоти и друг персонал (човешки фактор), международен тероризъм, военни операции, абсурдни фатални инциденти (грешки на военната противовъздушна отбрана , гръмотевични бури, светкавици, дори сблъсъци с птици и др.).

Най-важната причина за настъпилите самолетни катастрофи е същият злощастен човешки фактор. На практика в целия свят той представлява почти 70% от всички самолетни катастрофи.

И все пак, въпреки факта, че самолетните катастрофи са ужасни и всеки път предизвикват много болезнена реакция от цялата световна общност, авиацията остава един от най-надеждните и безопасни от всички видове съществуващ транспорт.

Несъмнено завладяването на въздушното пространство от човека може да се счита за едно от най-великите събития. Но за голямо съжаление по време на този процес загинаха много смели изпитатели, които трябваше да тестват работата на първия самолет във въздушното пространство.

В момента въздушният транспорт е най-удобен, бърз и комфортен. В крайна сметка със самолет можете бързо да покриете огромно разстояние. Но въздушният транспорт, който изглежда толкова голям и надежден както на повърхността на земята, така и в небето, все още може да се сблъска с множество проблеми, които водят до инциденти. Ще разгледаме кои са били най-тежките самолетни катастрофи в света в тази статия и би било полезно да дадем оценка. В крайна сметка злополуките се причиняват от различни фактори. Ще разгледаме най-големите самолетни катастрофи под формата на ТОП 10.

Броят на жертвите е 290. В началото на юли 1988 г. еърбъс, принадлежащ на иранската държава, е свален от крайцер на САЩ. Трагедията е станала в района на Персийския залив. Според статистиката има 290 загинали, включително 65 непълнолетни. Според властите на Съединените американски щати екипажът на морския кораб е сбъркал еърбъса с военен изтребител и е открил огън „за убиване“.

Местоположение № 9: 1980 г., катастрофа край Рияд

През лятото на 1980 г. в района на Рияд се случи ужасна трагедия. Нито пътниците на самолета, нито членовете на екипажа са оцелели след катастрофата. Общо тя отне живота на 301 души. Тези хора имаха шанс да бъдат спасени, но службата на летището в Рияд не показа умение и находчивост, което не позволи аварийният изход от въздушния транспорт да бъде отворен своевременно. Вратите бяха отворени, но за съжаление беше твърде късно, тъй като бяха изминали повече от 20 минути след кацането и това провокира незабавно запалване на кабината. Огънят не позволи на никого да напусне въздушния транспорт, така че всички хора умряха от ужасна смърт. Защо вратата не се отваряше толкова дълго, така и не се разбра.

Докато беше в небето на борда на този самолет, специално устройство уведоми за началото на пожар в купето, превозващо пътнически товари. Капитанът на самолета решава да обърне въздушния транспорт и да кацне на летището близо до град Рияд, тъй като екипът, който не говори чужд език, не може самостоятелно да разбере съществуващите противопожарни инструкции.

Място № 8: 1996 г., катастрофа на транспортен самолет Ан-32Б

Броят на жертвите е 298. Руски въздушен транспорт е трябвало да превозва товари; на борда е имало членове на екипажа и лицето, отговорно за транспортирането на стоките, гражданин на Заир. Излитането трябваше да стане от столицата на Конго, но по време на него въздушният транспорт не можа да се отлепи от земята. Пистата нямаше бариери, така че самолетът се озова на пазар, разположен близо до пистата. Щетите доведоха до пожар, последван от експлозия, която уби 297 души, включително всички на борда. Причината за катастрофата е претоварване на стоки за превоз.

Място #7: юли 2014 г., катастрофа на Boeing 777

Броят на жертвите е 298. През лятото на 2014 г. Боинг 777, собственост на малайзийска авиокомпания, излетя от Амстердам и трябваше да кацне в Куала Лумпур. Открит е свален самолет близо до Донецк, Украйна, където е имало конфронтация. Нито украинската, нито руската страна поеха вината за това престъпление.

Самолет с запален двигател

Място номер 6: лято 1980 г., самолетна катастрофа на Боинг 747

Броят на жертвите е 329. Най-голямата самолетна катастрофа в света над вода става през лятото на 1980 г. За съжаление никой не успя да избяга. И пътниците, и екипажът са пострадали от катастрофата. Трагедията сполетя Боинг 747, принадлежащ на индийска авиокомпания над водите на Атлантическия океан, които се считат за неутрални. Пътническият самолет летял от Монреал за Бомбай, когато неочаквано за всички на борда избухнала ужасяваща експлозия. Всичко се случи толкова бързо, че екипът дори нямаше време да изпрати сигнал за помощ на Земята. Експлозията унищожи самолета в небето. След намирането на полетното записващо устройство експертите успяха да установят, че инцидентът е организиран от терористи. Сикхски екстремисти поеха отговорност за атаката.

Място #5: март 1974 г., катастрофа на DC-10

Броят на жертвите е 346. През пролетта на 1974 г. турски самолет, излитащ от летището в Париж, се разбива след 6 минути полет. Въздушният транспорт е открит в гората Ermenonville, но не могат да бъдат намерени оцелели. Причината за катастрофата на самолета е счупена ключалка на вратата, водеща към товарния отсек. По време на изкачването дефектната ключалка не издържа на претоварването, при което вратата се отвори широко отворена. В резултат на това се получи декомпресия, която под въздействието на взривната вълна повреди системата, отговорна за управление на въздушния транспорт. Авиолайнерът, загубил контрол, влезе в така нареченото „гмуркане“; падането на самолета продължи 1,5 минути, докато транспортът достигна повърхността на земята. За съжаление, след тази трагедия най-големите самолетни катастрофи бяха допълнени от друга трагедия.

Място № 4: ноември 1996 г., катастрофата на два самолета - Боинг 747 и Ил-76

Броят на жертвите е 349. Въздушният транспорт катастрофира по много причини:

• поради технически проблеми;
• поради терористични атаки;
• в случай на непредвидени ситуации;
• по вина на екипажа.

Именно безотговорността на хората доведе до друга ужасна трагедия, която се случи през 1996 г., през есента. В района на град Чархи Дадри се разбиха самолет Ил-76 и Боинг 747, чиито пилоти не успяха да управляват самолетите в небето поради неразбиране на чужд език от летящия пилот Ил-76. Грешка в комуникацията доведе до падането на самолета до неприемливо ниво, което доведе до неизбежния сблъсък. Това е най-тежкото въздушно бедствие в света, дължащо се на човешка грешка, с 349 убити при катастрофата. На мястото на бедствието са открити оцелели, 4 души, но за съжаление не им е оказана навременна помощ, така че са починали, преди да стигнат до най-близката болница.

Място номер 3: август 1985 г., трагедия на борда на самолет Boeing 747

През лятото на 1985 г. трагична съдба сполетява самолет, летящ по линията Токио-Осака. Въздушният транспорт е бил в небето само 12 минути, когато хидравличната система е започнала да работи на прекъсвания, след като екипът е чул тих трясък. Повече от половин час екипажът на въздушния транспорт се опитваше да обърне самолета и да кацне на най-близкото летище. За да направи това, екипът се опита да използва цялата тяга, генерирана от двигателя, тъй като кормилната система напълно отказа да работи. Но въпреки огромните усилия на целия екипаж, самолетът не можа да бъде доставен на летището; корабът се разби, разбивайки се в планината, наречена Оцутака. Катастрофата е станала на височина 1,7 километра. На спасителните екипи им отне повече от 12 часа, за да пристигнат на мястото на трагедията, но въпреки толкова дълго време успяха да намерят 4-ма оцелели пътници, сред които и две деца. Загиналите при тази катастрофа са 520 души.

Място на катастрофата на самолета

Място № 2: март 1977 г., катастрофа на два Боинг 747

През пролетта на 1977 г. се случи друга ужасна трагедия, която отне живота на 583 души. Това се случи заради човешкия фактор, довел до сблъсъка на два Боинг 747. Самолетите са се сблъскали един с друг при излитане близо до летището, разположено в град Лос Родеос, поради неправилна команда, изказана от диспечера на една от авиокомпаниите. Тази трагедия принуди световната авиационна индустрия да погледне много внимателно използваните преди това мерки за безопасност.

Място номер 1: есента на 2001 г., терористична атака на борда на самолет

Най-тежката самолетна катастрофа в света беше причинена от терористична организация, нарекла себе си Ал Кайда на 11 септември 2001 г. В един ужасен септемврийски ден терористите отвлякоха 4 въздушни транспорта наведнъж, само с цивилни и екипаж на борда. 2 самолета бяха пренасочени от терористи към световноизвестни американски кули, за да ги ударят. Третият самолет беше принуден да таранира сградата на Пентагона. Терористичната организация пренасочи четвъртия въздушен транспорт към Пенсилвания. Последният разбит граждански самолет се случи в този щат. Тези големи самолетни катастрофи отнеха живота на общо 2977 души и станаха жертви на бедствията.