Кой е включен в ц. Международни организации: членове. Държави от митническия съюз: списък

Митническият съюз е споразумение, прието от участниците в Евразийския икономически съюз, чиято цел е премахване на митата в търговските отношения. Въз основа на тези споразумения се създават общи начини за извършване на икономически дейности и платформа за оценка на качеството и сертифициране.

Благодарение на това се постига премахване на митническия контролна границите в рамките на Съюза се сключват общи разпоредби за регулиране на икономическата дейност за външните граници на МС. С оглед на това се създава общо митническо пространство, като се използва общоприет подход за граничен контрол. Друга отличителна черта е равните права на гражданите на митническата зона по време на работа.

През 2018 г. Митническият съюз се състои от следващите членове на ЕАЕС:

Република Армения (от 2015 г.);
Република Беларус (от 2010 г.);
Република Казахстан (от 2010 г.);
Република Киргизстан (от 2015 г.);
Руска федерация (от 2010 г.).

Желание да станат страна по това споразумение изразиха Сирия и Тунис. Освен това знаем за предложението за включване на Турция в споразумението за МС. Към днешна дата обаче не са приети конкретни процедури за присъединяване на тези държави към Съюза.

Ясно се вижда, че функционирането на Митническия съюз служи като добра помощ за укрепване на икономическите отношения между страните, разположени на територията на бившите съветски републики. Можем също така да кажем, че установеният в споразумението подход от участващите страни говори за възстановяване на загубени връзки в съвременни условия.

Митата се разпределят чрез единен механизъм за споделяне.

Като се има предвид тази информация, може да се каже, че Митническият съюз, какъвто го познаваме днес, служи сериозен инструментза икономическото обединение на страните, които са членки на ЕАЕС.

За да разберете какви са дейностите на Митническия съюз, няма да е излишно да разберете как се е формирал до сегашното си състояние.

Появата на Митническия съюз първоначално беше представена като една от стъпките в интеграцията на страните от ОНД. Това беше доказано в споразумението за създаване на икономически съюз, подписано на 24 септември 1993 г.

Стъпка по стъпка напредвайки към тази цел, през 1995 г. две държави (Русия и Беларус) сключиха споразумение помежду си за одобряване на Митническия съюз. По-късно в тази група влизат още Казахстан, Киргизстан и Узбекистан.

Повече от 10 години по-късно, през 2007 г., Беларус, Казахстан и Русия подписаха пакт за обединяване на техните територии в единен митнически регион и одобряване на Митническия съюз.

С цел уточняване на вече сключените споразумения, от 2009 г. до 2010 г. са сключени повече от 40 допълнителни споразумения. Русия, Беларус и Казахстан решиха, че от 2012 г. a Общ пазарблагодарение на обединяването на страните в единно икономическо пространство.

На 1 юли 2010 г. беше сключено още едно важно споразумение, което даде ход на работата на Митническия кодекс.

На 1 юли 2011 г. съществуващият митнически контрол на границите между страните беше отменен и бяха установени общи правила на границите с държави, които не са включени в споразумението. До 2013 г. ще бъдат формирани единни законодателни норми за страните по споразумението.

2014 г. – Република Армения се присъединява към Митническия съюз. 2015 г. – Република Киргизстан се присъединява към Митническия съюз.

На 01.01.2018 г. нов обединен Митнически кодекс на ЕАЕС. Създаден е за автоматизиране и опростяване на редица митнически процеси.

Територия и управление

Обединяването на границите на Руската федерация, Република Беларус и Република Казахстан стана основа за възникването на Общото митническо пространство. Така се формира територията на Митническия съюз. В допълнение, той включва определени територии или обекти под юрисдикцията на страните по споразумението.

Границата на територията е границата на Митническия съюз с трети страни. Освен това нормативно е установено наличието на граници за отделни територии, намиращи се под юрисдикцията на държавите-членки на Съюза.

Управлението и координацията на Евразийския икономически съюз се осъществява от два органа:

Междудържавен съвет- най-висшият наднационален орган, който се състои от държавни глави и правителствени ръководители на Митническия съюз.
Комисия на митническия съюз– агенция, която се занимава с въпросите, свързани с формирането на митническите правила и регулира външнотърговската политика.

Направления и условия

При създаването на Митническия съюз страните обявиха основната цел социално-икономически прогрес. В бъдеще това предполага увеличаване на търговския оборот и услугите, произвеждани от стопански субекти.

Увеличението на продажбите първоначално се очакваше директно в пространството на самото превозно средство поради следните условия:

Премахването на митническите процедури в рамките на Съюза, което трябваше да направи продуктите, произведени в рамките на едно пространство, по-привлекателни, поради.
Увеличаване на търговския оборот чрез премахване на митническия контрол по вътрешните граници.
Приемане на единни изисквания и интегриране на стандарти за безопасност.

Постигане на цели и перспективи

След като събрахме наличната информация за възникването и дейността на Митническия съюз, можем да стигнем до извода, че резултатите от увеличаването на оборота на стоки и услуги се публикуват много по-рядко от новините за подписването на нови споразумения, т.е. декларативната му част.

Но въпреки това, анализирайки поставените цели при създаването на Митническия съюз, както и наблюдавайки тяхното изпълнение, не може да остане безмълвно, че е постигнато опростяване на търговския оборот и са подобрени конкурентните условия за икономическите субекти на държавите от Митническия съюз.

От това следва, че Митническият съюз е на път да постигне целите си, но освен време, това изисква взаимен интерес както на самите държави, така и на икономическите елементи в рамките на Съюза.

Митническият съюз се състои от държави, които имат еднакъв икономически произход, но днес тези държави са много различни една от друга. Разбира се, дори в съветско време републиките се различаваха по своята специализация, но след придобиването на независимост настъпиха много повече промени, които засегнаха световния пазар и разделението на труда.

Има обаче и Общи интереси. Например, много участващи страни остават зависими от руския пазар на продажби. Тази тенденция има икономически и геополитически характер.

През цялото време водещи позициив процеса на интеграция и стабилизиране на ЕАЕС и Митническия съюз играе Руска федерация. Това беше възможно благодарение на стабилния икономически растеж до 2014 г., когато цените на суровините останаха високи, което спомогна за финансирането на процесите, стартирани от споразуменията.

Въпреки че подобна политика не предвиждаше бърз икономически растеж, тя все пак предполагаше укрепване на позициите на Русия на световната сцена.

Историята на отношенията между страните по споразуменията е подобна на поредица от компромиси, изградени въз основа на ролята на Русия и позициите на страните партньори. Например имаше многократни изявления от Беларус за нейните приоритети: единно икономическо пространство с равни цени на петрола и газа, достъп до руските държавни поръчки.

За да постигне тези цели, републиката увеличи митата върху вносните автомобили при липса на собствено производство. Поради такива мерки беше необходимо да се инсталира правила за сертифициране на стоки от леката промишленост, което навреди на търговията на дребно.

Освен това стандартите, приети на ниво МС, бяха унифицирани с модела на СТО, въпреки факта, че Беларус не е член на тази организация, за разлика от Русия. Предприятията на републиката не са получили достъп до руските програми за заместване на вноса.

Всичко това послужи като пречка за Беларус по пътя към пълното постигане на целите си.

Не трябва да се пренебрегва, че подписаните споразумения на МС съдържат различни изключения, пояснения, антидъмпингови и изравнителни мерки, които се превърнаха в пречка за постигането на общи ползи и равни условия за всички страни. В различни моменти почти всеки участник в споразумението изрази несъгласие с условията, съдържащи се в споразуменията.

Въпреки че митническите постове на границите между страните по споразумението бяха премахнати, граничните зони между държавите са запазени. Продължи и санитарният контрол по вътрешните граници. Разкрита е липса на доверие в практиката на взаимодействие. Пример за това са разногласията, които се разпалват от време на време между Русия и Беларус.

Днес е невъзможно да се каже, че целите, декларирани в споразумението за създаване на Митническия съюз, са постигнати. Това се вижда от спада на стокооборота в митническата зона. Няма и ползи за икономическото развитие в сравнение с времето преди подписването на споразуменията.

Но все още има признаци, че при липса на споразумение ситуацията ще се влоши по-бързо. Проявлението на кризата би било по-широко и по-дълбоко. Значителен брой предприятия получават относителни ползи от участието си в търговски отношения в рамките на Митническия съюз.

Методите за разпределение на митата между страните също показват благоприятни тенденции за Република Беларус и Република Казахстан. Първоначално голям дял беше планиран за бюджета на Руската федерация.

Споразуменията, подписани от страните, са в полза на производството на автомобили. Стана достъпна безмитна продажба на автомобили, сглобени от производители в участващите страни. По този начин, създадени са условия за реализиране на проектикоето преди не можеше да успее.

Какво представлява митническият съюз? Подробности във видеото.

На 1 януари 2015 г. Митническият съюз беше заменен от Евразийския икономически съюз (ЕАИС). ЕАЕС беше създаден на 29 май 2014 г. в Астана, за което страните-членки на МС подписаха съответно споразумение. Нека разгледаме какви са характеристиките на новия съюз в сравнение с Митническия съюз.

Състав на участниците в ЕАИС

Съюзът включва не 3 държави, както преди (не забравяйте, че първоначално това бяха Русия, Беларус и Казахстан), а 5. На 2 януари 2015 г. Армения се присъедини към него. А на 12 август 2015 г. Киргизстан се присъедини към Съюза (доклад на Евразийската икономическа комисия от 12 август 2015 г.).

Договорът за Евразийския икономически съюз също така определя процедурата за косвено данъчно облагане при износ и внос на стоки, извършване на работа и предоставяне на услуги. На него е посветено Приложение 18 към Договора. С влизането в сила на Договора международните споразумения, подписани в рамките на МС, включително протоколите за данъчно облагане, загубиха сила.

Като цяло общите данъчни правила в рамките на ЕАЕС са подобни на тези, които са били в сила в Митническия съюз.

Прочетете за правната връзка между разпоредбите на Договора за ЕАЕС и Данъчния кодекс на Руската федерация. .

Износ към ЕАЕС

Износителите могат да прилагат нулева ставка на ДДС (освобождаване от акцизи) при потвърждение на износа с необходимите документи (клаузи 3, 4 от Приложение 18). Самият списък с документи всъщност остана същият. В същото време стана възможно вместо заявление за внос да се подаде списък с такива приложения, съдържащ подробности и информация от тези приложения, информацията за които е получена от данъчния орган (подточка 3, клауза 4 от допълнение 18). Срокът за потвърждение на износа не е променен - 180 календарни дни от датата на изпращане (клауза 5 от Приложение 18).

За да разберете кой документ не е необходимо да се представя на Федералната данъчна служба, за да потвърдите правото си на нулева данъчна ставка, прочетете статията .

Внос от ЕАЕС

Вносителите също плащат данъци при внос (клауза 4 от член 72 от Договора, клауза 13 от Приложение 18). В същото време, както и преди, се прилага освобождаването от внос, предвидено от националното законодателство (член 149 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Данъкът не трябва да се плаща, ако стоките се внасят във връзка с прехвърлянето им в рамките на едно юридическо лице (клауза 6 на член 72 от Договора).

Сред съществените нововъведения си струва да се отбележи появата на правила, определящи процедурата за данъчно облагане:

при връщане на стоки с неподходящо качество (клауза 23 от Приложение 18);

Вижте също .

когато цената на вносните стоки се увеличи (клауза 24 от Приложение 18).

Прочетете за основното правило за приспадане на стоки, внесени от ЕАЕС в материала .

Резултати

Членове на ЕАИС са 5 държави: Русия, Беларус, Казахстан, Армения и Киргизстан. Процедурата за данъчно облагане при внос/износ на стоки от вносители/износители на/от територията на страните-членки на ЕАЕС се регулира от Приложение 18 към Договора за Евразийския икономически съюз.

Правителствените ръководители на страните от ЕврАзЕС решиха да присъединят Киргизстан към Митническия съюз, беше създадена специална работна група, каза временно изпълняващият длъжността министър-председател на Киргизстан Омурбек Бабанов на заседание на Междудържавния съвет на ЕврАзЕС на ниво правителствени ръководители в Санкт Петербург. Петербург.

Решението за създаване на Митнически съюз на Русия, Беларус и Казахстан беше взето през август 2006 г. на неформална среща на върха на Евразийската икономическа общност (ЕврАзЕС).

Митническият съюз предвижда създаването на единна митническа територия, в рамките на която не се прилагат мита и ограничения от икономическо естество, с изключение на специални защитни, антидъмпингови и изравнителни мерки. В рамките на Митническия съюз се прилагат единна митническа тарифа и други единни мерки за регулиране на търговията със стоки с трети страни.

На 6 октомври 2007 г. в Душанбе Русия, Беларус и Казахстан, въз основа на Договора за създаване на ЕврАзИО от 10 октомври 2000 г., подписаха Договора за създаване на единна митническа територия и формирането на Митническия съюз, а също така одобриха План за действие за създаването му. Беше решено останалите страни от ЕврАзЕС да се присъединят към него, когато са готови.

Най-висшият орган на Митническия съюз, в съответствие с Договора от 6 октомври 2007 г., е Междудържавният съвет, който включва държавните и правителствените ръководители на трите републики: президентът на Руската федерация Дмитрий Медведев, председателят на Правителството на Руската федерация Владимир Путин; Президентът на Република Беларус Александър Лукашенко, министър-председателят на Република Беларус Сергей Сидорски, президентът на Република Казахстан Нурсултан Назарбаев, министър-председателят на Република Казахстан Карим Масимов.

От октомври 2008 г. функциите на върховния орган на Митническия съюз на Беларус, Казахстан и Русия бяха поети от Междудържавния съвет на ЕврАзЕС на ниво държавни глави (Междудържавен съвет - VOTS).

За осигуряване на условията за функциониране и развитие на съюза беше създаден единен постоянен регулаторен орган - Комисията на митническия съюз. Решенията му са задължителни и не изискват потвърждение на национално ниво. Те се приемат с две трети от гласовете, Русия има 57 гласа в комисията, Беларус и Казахстан имат по 21 гласа.

На 4 февруари 2009 г. с решение на Комисията на Митническия съюз Сергей Глазьев е одобрен за изпълнителен секретар на Комисията на Митническия съюз.

Споровете между страните-членки на Митническия съюз се решават от Съда на Евразийската общност. До 2012 г. ще бъде възможно да се оспорват действията на органите на Митническия съюз и държавните органи на тази асоциация в съда на ЕврАзЕС.

През 2009 г. Върховният орган на Митническия съюз, Комисията на Митническия съюз и правителствата на страните изпълниха набор от мерки за завършване на формирането на правната рамка на Митническия съюз, включително Единната митническа тарифа, митниците Кодекс и Статут на Съда на Митническия съюз.

На 27 ноември 2009 г. Комисията на митническия съюз прие решение „За единно митническо и тарифно регулиране на Митническия съюз на Република Беларус, Република Казахстан и Руската федерация“.

Митническият съюз официално започна своята работа на 1 януари 2010 г., когато влезе в сила Общата митническа тарифа (ОМТ).

На 5 юли 2010 г. на срещата на върха на ЕврАзЕС в Астана Русия, Казахстан и Беларус подписаха Декларация за влизане в сила на Митническия кодекс. За три страни се прилага от 6 юли 2010 г., за Русия и Казахстан - от 1 юли 2010 г.

Единният митнически кодекс предвижда редица разпоредби, които нямат правна аналогия в митническото законодателство на държавите-членки на Митническия съюз: беше въведена концепцията за Единна митническа територия на Митническия съюз; създадени са еднакви условия за митнически транзит на цялата територия на съюза; Премахнато е митническото оформяне във взаимната търговия и поетапно митническият контрол (на границата) на стоки с произход от територията на държавите-членки на Митническия съюз и стоки от трети страни, допуснати за свободно обращение на единната митническа територия. Кодексът предвижда взаимно признаване на мерки за осигуряване на плащането на мита на цялата територия на Митническия съюз. Въвежда се и институтът на оторизиран икономически оператор - лице, което получава право да ползва специални облекчения при осъществяване на митнически процедури.

На 1 септември 2010 г. на територията на Митническия съюз започна да действа режимът за кредитиране и разпределение на митата. Съгласно тристранните споразумения вносните мита се кредитират в една сметка и след това се разпределят пропорционално между бюджетите на Русия, Казахстан и Беларус. , в Казахстан - 7,33%, в Беларус - 4,7%.

На 1 юли 2011 г. митническите власти спряха контрола по вътрешните граници на Митническия съюз.

В съответствие с плана за действие, одобрен от трите държави, руските митнически власти ще преустановят всички митнически операции по отношение на стоки и превозни средства, пътуващи за територията на нашата страна, които досега са били извършвани на контролно-пропускателни пунктове през държавната граница на Руската федерация на неговата казахстанска част. На руско-беларуската граница в пунктовете за приемане на уведомления (PPU) са спрени операциите за контрол на транзита на стоки от трети страни, останали доскоро.

На руско-казахстанската граница се въвежда преходен период, през който остават гранични контролно-пропускателни пунктове, на които ще се осъществява граничен и миграционен контрол.

Митническият контрол на стоките и превозните средства, пътуващи към територията на Митническия съюз, ще се извършва от митническите служби на Русия, Беларус и Казахстан на контролно-пропускателните пунктове на външните граници. за всяка пратка стоки, обработени на тяхна територия с искане за присъединяване към Митническия съюз.

Русия отдавна кани Украйна в Митническия съюз, но Киев заявява, че е готов да си сътрудничи с Митническия съюз във формат „3+1“. В същото време Украйна се надява да парафира споразумение за асоцииране с ЕС до края на 2011 г., част от което е разпоредба за зона за свободна търговия. Но след като бившият украински премиер Юлия Тимошенко беше осъдена на седем години затвор за злоупотреба с власт, Европейският съюз заплаши да замрази преговорите.

Материалът е изготвен въз основа на информация от открити източници

Митническият съюз беше междудържавно споразумение под формата на колективен протекционизъм на различни държави, предвиждащо единна митническа територия. Това е общност, в която участващите държави са се съгласили да създадат общи междудържавни органи, които координират и хармонизират външнотърговските политики. Периодично се провеждат срещи на министрите на съответните ведомства, чиято работа се основава изцяло на постоянно действащия междудържавен секретариат. Митническият съюз е форма на интеграция между държавите и създаване на наднационални органи. И това беше още една стъпка към интегриране в по-напреднала форма от вече съществуващата зона за свободна търговия. През 2015 г. на базата на Митническия съюз започна работа нова организация - Евразийският икономически съюз (ЕАИС).

Примери

През деветнадесети век е създаден Германският митнически съюз, където германските държави се съгласяват да премахнат митническите бариери между своите страни, а митата влизат в обща хазна, където се разпределят между участващите страни според броя на жителите. Вероятно Германският митнически съюз е първата генерална репетиция за създаването на Европейския митнически съюз, който функционира в момента. Евразийският икономически съюз също обедини усилията си по проблема за интеграцията на териториите на общността. Това е сливане на междудържавни форми на търговия и икономика между Русия, Беларус и Казахстан. По принцип именно този съюз ще бъде обсъден в тази статия. В допълнение към изброените по различно време е имало митнически съюзи: Южноафрикански, Източноафрикански (като общност), Меркосур, Андската общност и някои други.

През октомври 2006 г. в Душанбе (Таджикистан) беше подписано споразумение за търговска интеграция между Казахстан, Беларус и Русия и бяха разработени технически регламенти за Митническия съюз. Целта на такава организация беше да се създаде единна митническа територия, състояща се от няколко държави. Правилата на Митническия съюз премахнаха митата върху продаваните продукти. В същото време тази стъпка позволи да защитим собствените си пазари от излишния внос и изглади всички неравности в търговско-икономическата сфера. В рамките на участващите страни са създадени единни изисквания на Митническия съюз и обща митническа тарифа за всички. Същият регламент регулира търговските отношения с други страни, които не са включени в Митническия съюз. Беше необходимо.

История

Същото споразумение от 2007 г. одобри не само техническите регламенти на Митническия съюз, но и Комисията, неговият единствен регулаторен орган. През 2012 г. регламентът беше завършен и беше заменен от още по-мощна организация, която имаше порядък повече правомощия, а персоналът й също беше значително увеличен. Това е ЕИО – Евразийската икономическа комисия. Република Казахстан, Република Беларус и Руската федерация образуваха едно образувание, базирано на Евразийската икономическа общност. Просто беше необходима единна структура на техническото регулиране. Комисията разработи единен регистър на Митническия съюз и одобри неговите правила. Освен това има прерогатив да разработва технически регламенти.

Единният регистър се отнася до органите за сертифициране на превозни средства и техните лаборатории за изпитване. Това е списък на организациите, които издават сертификати, гарантиращи безопасността на този продукт. Не е необходимо да се потвърждава такъв документ навсякъде на територията на страните от Митническия съюз. Комисията на МС е координатор на всички действия и всички усилия на участващите страни по техническо регулиране, под чийто контрол е цялата дейност на Митническия съюз. Националните технически регламенти са престанали да бъдат в сила след създаването на Комисията и нейното разработване на унифицирани правила на МС. Участниците в Митническия съюз се съгласиха, че една митническа територия, където не се прилагат мита и няма икономически ограничения, може да има изключения - това са специални защитни, антидъмпингови и изравнителни мерки.

Структура

На цялата територия на участващите държави се прилагат единни регулаторни мерки: митнически тарифи в рамките на Митническия съюз и правила за търговия с други страни. Спазването на правилата се наблюдава от Междудържавния съвет, който е най-висшият орган на МС и включва правителствени и държавни глави на всички страни от МС. През 2007 г. това са руският президент Д. Медведев и руският министър-председател В. Путин, президентът на Република Беларус А. Лукашенко и министър-председателят на Република Беларус С. Сидорски, президентът на Казахстан Н. Назарбаев и министър-председателят К. Масимов. От 2008 г. Междудържавният съвет на ЕврАзИО (ISEC) се превърна в най-висшият орган на МС, на ниво само държавни глави на страните-участнички.

Условията за работа и развитие на МС бяха осигурени от един регулаторен орган - Комисията на МС, чиито решения са задължителни и не изискват потвърждение на национално ниво. Държавите от Митническия съюз разделиха влиянието си върху решаването на всички повдигнати по този начин въпроси: Русия има петдесет и седем гласа в Комисията, а Казахстан и Беларус имат по двадесет и един гласа. Всички решения се вземат, ако се съберат две трети от гласовете. През 2009 г. С. Глазиев е одобрен за изпълнителен секретар на Комисията на МС. Ако възникнат спорове между участващите страни, те се разрешават от специален съд на ЕврАзЕС, където е възможно да се постигнат промени в действията на органите на МС и държавните органи на асоциацията.

Дейности на Митническия съюз

През 2009 г. най-висшият орган на Митническия съюз, Комисията, съвместно с правителствата на страните, проведе набор от мерки за завършване на формирането на договорната и правна рамка на Митническия съюз. Това включва Единната митническа тарифа, Митническия кодекс и статута на Съда на митническия съюз. През ноември 2009 г. беше взето решение относно единна митническа тарифа между страните, които включват Митническия съюз. Митата върху търговията между тези страни са регулирани от влизането в сила на CCT - Общата митническа тарифа. През 2010 г. се проведе среща на върха, на която беше подписано изявление относно ефективността на Митническия кодекс, който започна да работи през юли 2010 г. Редица разпоредби на Единния митнически кодекс нямат правна аналогия в законодателството на държавите-членки на МС.

Например, няма концепция за единна митническа територия и не са посочени условия за митнически транзит. Също така Кодексът на МС премахна митническото освобождаване и митническия граничен контрол на всички стоки, които произхождат от териториите на страните-членки на МС; освен това това се отнася и за стоки от други страни, които са в свободно обращение на територията на МС. Кодексът предвижда изискванията на Митническия съюз - реципрочност при признаването на мерки за гарантиране на плащането на плащания на всички територии на Митническия съюз. Въведена е институцията на икономическия оператор - лице, което има право да използва различни улеснения, които могат да бъдат прилагани по време на митнически процедури.

Търговия

През септември 2010 г. Митническият съюз въведе режим на своите територии, който кредитира и разпределя мита. Тристранните споразумения договориха, че вносът се кредитира в определена единна сметка, за да бъде след това пропорционално разпределен между бюджетите на Беларус, Казахстан и Русия. Например, руският бюджет трябва да получи 87,97% от общия обем на вносните мита, беларуският - 4,7%, а казахстанският - 7,33%. През 2011 г. митническите власти преустановиха контрола по всички вътрешни граници на Митническия съюз.

Планът за действие на МС беше одобрен от трите участващи държави и в съответствие с плана руските митнически власти спряха всякакви операции по отношение на превозни средства и стоки, които пътуват към нашата територия. Преди това беше извършен контрол на всички контролно-пропускателни пунктове на държавната граница на Руската федерация. А руско-беларуската граница на PPU (точка за приемане на уведомления) спря всички транзитни контролни операции от трети страни.

контрол

Правилата за сигурност на Митническия съюз от 2010 г. предвиждат въвеждането на преходен период на границата на Русия и Казахстан, когато граничните пунктове ще продължат да функционират, осъществявайки контрол - както граничен и миграционен, така и стоки и превозни средства, които се движат през територията на Митническият съюз ще продължи да се осъществява от съвместни митнически служби на участващите страни. Специалните служби на трите страни трябва да обменят цялата информация относно всяка партида стоки, която се обработва на тяхна територия. През 2010 г. властите вече планираха да създадат единно икономическо пространство на всички територии, тъй като това беше най-сигурната стъпка към създаването на общ пазар.

Митническият съюз постепенно се разширява и всички участващи страни продължават да прилагат, в допълнение към общите митнически тарифи, много други мерки, включително регулиране на търговията с трети страни. Държави, които се присъединиха към МС: Казахстан и Русия - от 1 юли 2010 г., Република Беларус - пет дни по-късно, Армения - 2 януари 2015 г., Киргизстан - 12 август 2015 г. Имаше и кандидати - Сирия вече щеше да се присъедини към МС, ако не беше войната, която избухна на нейна територия (все пак може би една от причините за избухването й беше именно това намерение), а през януари 2015 г. Тунис обяви своя намерение за присъединяване към МС.

Малко обща информация

Износът на стоки беше придружен от нулева ставка на ДДС или освобождаване от акцизи (възстановяване на вече платената сума), ако фактът на износа беше документиран. Вносът на стоки в Русия от две други страни-членки на МС се облага с ДДС и акцизи. Ако са предоставени услуги или е извършена работа на територията на Русия, тогава данъчната основа, ставките, данъчните облекчения и процедурите за събиране са определени в съответствие със законодателството на Руската федерация.

След 2015 г. международните задължения в рамките на МС и Общото икономическо пространство установиха следните вносни мита: бюджетът на Руската федерация получава 85,33%, бюджетът на Беларус - 4,55%, Казахстан - 7,11%, Армения - 1,11% и Киргизстан - 1,9%. Трудовите мигранти - граждани на страните-членки на МС - вече не трябва да купуват патент, за да получат работа в Руската федерация, тъй като имат същото право на работа като руските граждани.

Значение

Още през 2011 г., като изпълнителен секретар на Комисията на Митническия съюз, Сергей Глазиев цитира безспорните ползи от създаването на Митническия съюз - както в икономически, така и в геополитически аспект. След деградацията и разпадането на Съветския съюз, след десетилетия на икономическо обедняване и всякакви трудности, бившите съветски републики започнаха да се интегрират и това е геополитическо постижение с огромно значение, единственото, което може да осигури конкретни ползи за икономиката на всяка държава.

През 2012 г. беше проведено интеграционно проучване от Евразийската банка за развитие. Социологическото проучване се проведе в десет страни от ОНД и допълнително в Грузия, където участваха до две хиляди респонденти във всяка страна. Имаше само един въпрос: отношението към създаването на Митническия съюз, който освободи от мита търговията в рамките на три държави (Русия, Беларус и Казахстан). Казахите приветстват Митническия съюз в 80% от случаите, таджиките - 76%, в Русия 72% от анкетираните имат положително отношение, в Киргизстан и Узбекистан - 67%, в Молдова - 65%, в Армения - 61%, в Република на Беларус - 60%, Азербайджан - 38%, а в Грузия - 30%.

проблеми

Критиката към TS винаги е съществувала. Най-често се свеждаше до темата за недостатъчната разработка на условията за сертифициране на стоки и търговия, те също така говориха за налагането от Руската федерация на условията на СТО на страните участнички, въпреки че те не се присъединиха към тази организация. Някои експерти се оплакаха от несправедливостта на разпределението на доходите между участниците. Никой от тях обаче не успя да докаже със своите изследвания, че Митническият съюз е проект, който не е много изгоден както за участниците, така и за потенциалните му членове. Напротив, огромен брой щателно проведени проучвания последователно и по всички точки доказват, че ЕАЕС е очевидно полезен за всички негови членове както по икономически, така и по идеологически причини.

Някои експерти отбелязват, че идеологическият компонент надделява над икономическия, тъй като този съюз е изкуствена формация и следователно не може да бъде жизнеспособен и досега съществува само защото е идеологически изгоден за Русия и спонсорира участниците. Обвиненията за несправедливо разпределяне на доходите и темата за спонсорството обаче вървят много зле. Или е това или онова. Съдейки по икономически изчисления, членството в ЕАИС е изгодно за Беларус, Казахстан, Киргизстан и Армения.

Днес

Днес Евразийският икономически съюз е не по-малко активен, отколкото във всеки един от миналите моменти от съществуването на МС. С решения на Комисията се обсъждат нови програми за развитие на отношенията между страните участнички. Например, създаден е и работи консултативен комитет по нефта и газа, който формира общ газов пазар в границите на ЕАЕС. И това е може би най-важният приоритет на интеграционното сътрудничество, което включва цял набор от различни дейности - технологични, организационни, правни (общо има повече от тридесет дейности). През 2016 г. държавните глави на Русия, Киргизстан, Казахстан, Беларус и Армения вече одобриха концепцията за работа по формирането на общ газов пазар. Остава да се изработи международно споразумение с единни правила за достъп до газотранспортните системи, разположени на териториите на тези държави.

Развива се общият пазар на автомобилни транспортни услуги, повишава се конкурентоспособността на международния транспорт, значително се подобряват митническото регулиране и застраховането. Въпреки факта, че външноикономическите връзки между участващите страни се осигуряват от всички съществуващи видове транспорт, делът на автомобилния транспорт в него е повече от 82 процента от общия обем на товарните превози, а пътническият трафик е 94 процента. И тези проценти продължават да растат. Формира се и общ пазар за въздушни транспортни услуги, като тази тема беше обсъдена подробно от консултативен комитет в Минск в края на април 2017 г. Подготвя се проект на т. нар. пътна карта, която е изпълнението на основните насоки на транспортната политика.

В съвременния свят много държави се обединяват в съюзи – политически, икономически, религиозни и др. Един от най-големите такива съюзи беше Съветският съюз. Сега виждаме появата на европейски, евразийски, а също и митнически съюзи.

Митническият съюз беше позициониран като форма на търговска и икономическа интеграция на редица страни, която осигурява не само обща митническа територия за взаимноизгодна търговия с липса на мита и т.н., но и редица точки, регулиращи търговията с трети държави. Това споразумение беше подписано на 6 октомври 2007 г. в Душанбе; към момента на сключването му съюзът включваше Руската федерация, Казахстан и Беларус.

Първият член на договора за движението на стоки в рамките на тази територия гласи следното:

Няма мито. И не само за стоки от собствено производство, но и за товари от трети страни.
Няма икономически ограничения освен компенсаторни и антидъмпингови.
Страните от Митническия съюз прилагат единна митническа тарифа.

Настоящи държави и кандидати

Има както постоянни членки на Митническия съюз, които са били негови основатели или са се присъединили по-късно, така и такива, които само са изразили желание да се присъединят.

Участници:

Армения;
Казахстан;
Киргизстан;
Русия;
Беларус.

Кандидати за членство:

Тунис;
Сирия;
Таджикистан.

TS мениджъри

Имаше специална комисия на МС, която беше одобрена по време на подписването на споразумението за Митническия съюз. Правилата му бяха в основата на законната дейност на организацията. Структурата работи и остава в тези правни рамки до 1 юли 2012 г., тоест до създаването на ЕИО. Най-висшият орган на съюза по това време беше група от представители на държавните глави (Владимир Владимирович Путин (Руска федерация), Нурсултан Абишевич Назарбаев (Република Казахстан) и (Република Беларус)).

На ниво правителствени ръководители бяха представени следните министър-председатели:

Русия - Дмитрий Анатолиевич Медведев;
Казахстан - Карим Кажимканович Масимов;
Беларус - Сергей Сергеевич Сидорски.

Целта на Митническия съюз

Страните от Митническия съюз, с основната цел да създадат единен регулаторен орган, означават формирането на обща територия, която да включва няколко държави, и всички мита върху продуктите ще бъдат премахнати на тяхна територия.

Втората цел беше защитата на собствените интереси и пазари, на първо място, от вредни, некачествени, а също и конкурентни продукти, което позволява да се изгладят всички недостатъци в търговско-икономическата сфера. Това е много важно, тъй като защитата на интересите на собствените държави, като се вземат предвид мненията на членовете на съюза, е приоритет за всяка страна.

Ползи и перспективи

На първо място, ползите са очевидни за онези предприятия, които могат лесно да купуват от съседни страни. Най-вероятно това ще бъдат само големи корпорации и компании. Що се отнася до бъдещите перспективи, противно на прогнозите на някои икономисти, че Митническият съюз ще доведе до намаляване на заплатите в участващите страни, на официално ниво министър-председателят на Казахстан обяви увеличение на заплатите в държавата през 2015 г.

Ето защо световният опит на толкова големи икономически субекти не може да се припише на този случай. Страните, които са се присъединили към Митническия съюз, могат да очакват, ако не бърз, но стабилен растеж на икономическите връзки.

споразумение

Окончателният вариант на Споразумението за Митническия кодекс на Митническия съюз беше приет едва на десетото заседание, 26.10.2009 г. В този пакт се говори за създаването на специални групи, които ще наблюдават дейностите за въвеждане на ревизирания проектодоговор в сила.

Страните от Митническия съюз трябваше до 1 юли 2010 г. да направят промени в законодателството си, за да премахнат противоречията между този кодекс и Конституцията. По този начин беше създадена друга контактна група за разрешаване на проблеми, произтичащи от различията между националните правни системи.

Бяха финализирани и всички нюанси, свързани с териториите на Митническия съюз.

Територия на Митническия съюз

Страните от Митническия съюз имат обща митническа територия, която се определя от границите на държавите, които са сключили споразумение и са членове на организацията. Митническият кодекс, наред с други неща, определя датата на изтичане на комисионната, която беше 1 юли 2012 г. Така се създаде една по-сериозна организация, която има много повече правомощия и съответно повече хора в състава си, за да контролира напълно всички процеси. На 1 януари 2012 г. официално започна работа Евразийската икономическа комисия (ЕАИЕ).

ЕАЕС

Евразийският икономически съюз включва страни-членки на Митническия съюз: основателите - Русия, Беларус и Казахстан - и наскоро присъединилите се държави - Киргизстан и Армения.

Създаването на ЕАЕС предполага по-широк спектър от взаимоотношения в свободното движение на работна сила, капитали, услуги и стоки. Също така трябва непрекъснато да се провежда координирана икономическа политика на всички държави, да се премине към единна

Общият бюджет на този съюз се формира изключително в руски рубли, благодарение на дяловите вноски, направени от всички страни-членки на Митническия съюз. Техният размер се регулира от Върховния съвет, който се състои от ръководителите на тези държави.

Руският се превърна в работен език за регламентите на всички документи, а централата ще се намира в Москва. Финансовият регулатор на ЕАЕС е в Алмати, а съдът е в столицата на Беларус Минск.

Органи на Съюза

Най-висшият регулаторен орган е Върховният съвет, който включва ръководителите на участващите държави.

Създаден е и съдебен орган, който отговаря за прилагането на договорите в рамките на Съюза.

Евразийската икономическа комисия (ЕИО) е регулаторен орган, който осигурява всички условия за развитието и функционирането на Съюза, както и разработването на нови предложения в икономическата сфера относно формата на ЕАЕС. Състои се от министрите на Комисията (заместник министър-председатели на държавите-членки на Съюза) и председателя.

Основни разпоредби на Договора за ЕАЕС

Разбира се, ЕАЕС, в сравнение с МС, има не само по-широки правомощия, но и много по-обширен и конкретен списък от планирана работа. Този документ вече няма генерални планове, а за всяка конкретна задача се определя пътя за нейното изпълнение и се създава специална работна група, която не само ще следи изпълнението, но и ще контролира целия ход.

В полученото споразумение страните от единния митнически съюз, а сега и ЕАЕС, постигнаха споразумение за координирана работа и създаване на общи енергийни пазари. Работата по енергийната политика е доста мащабна и ще се изпълнява на няколко етапа до 2025 г.

Документът регламентира и създаването на общ пазар на медицински изделия и лекарства до 1 януари 2016 г.

Голямо значение се отдава на транспортната политика на територията на държавите от ЕАЕС, без която няма да е възможно да се създаде единен съвместен план за действие. Предвижда се разработването на координирана агропромишлена политика, която включва задължително формиране на ветеринарни и фитосанитарни мерки.

Coordinated предоставя възможност за превръщане на всички планирани планове и споразумения в реалност. В такива условия се развиват общи принципи на взаимодействие и се осигурява ефективното развитие на страните.

Специално място заема трудът, който регулира не само свободното движение на работна сила, но и същите условия на труд. Гражданите, които отиват на работа в страните от ЕАЕС, вече няма да трябва да попълват миграционни карти (ако престоят им не надвишава 30 дни). Същата опростена система ще важи и за медицинските грижи. Решава се и въпросът с изнасянето на пенсиите и зачитането на трудовия стаж, натрупан в страна членка на съюза.

Експертни мнения

Списъкът на страните от Митническия съюз може да бъде попълнен с още няколко държави в близко бъдеще, но според експертите, за да се забележи пълен растеж и влияние върху западните съюзи от подобен тип, трябва много работа и разширяване на необходима е организация. Във всеки случай рублата няма да може да се превърне в алтернатива на еврото или долара за дълго време, а въздействието на последните санкции ясно показа как западната политика може да работи, за да служи на собствените си интереси и че нито самата Русия, нито целият Съюз всъщност може да направи всичко по въпроса. Що се отнася конкретно до Казахстан и Беларус, конфликтът в Украйна показа, че те няма да се откажат от предимствата си, за да угодят на Русия. Тенгето, между другото, също падна рязко поради падането на рублата. И по много въпроси Русия остава основният конкурент на Казахстан и Беларус. Въпреки това, в момента създаването на Съюза е адекватно и единствено правилно решение, което може да помогне поне по някакъв начин да укрепи отношенията между държавите в случай на по-нататъшен натиск на Запада върху Русия.

Вече е известно кои страни от Митническия съюз са по-заинтересовани от създаването му. Въпреки факта, че дори на етапа на своето създаване той беше постоянно измъчван от всякакви проблеми, съвместните координирани действия на всички членове на Съюза позволяват тяхното решаване възможно най-бързо, което дава възможност да се разгледат бъдеще с оптимизъм и надежда за бързо развитие на икономиките на всички държави, участващи в този договор.